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Paquete de pastillas y discos de freno Porsche 997 3.8L GTS CON OPCIÓN I422 Llantas turbo de 19", cierre centralizado




Porsche 997 GTS MKII 3.8L COCHES CON OPCIÓN I422 Llantas Turbo 19", Cierre Centralizado
Porsche 997 C4 GTS MKII 3.8L COCHES CON OPCIÓN I422 Llantas Turbo 19", Cierre Centralizado

Este paquete incluye equipo original

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT997GTS.2.F.OE

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Paquete de pastillas y discos de freno Porsche 997 3.8L GTS CON OPCIÓN I422 Llantas turbo de 19", cierre centralizado




Porsche 997 GTS MKII 3.8L COCHES CON OPCIÓN I422 Llantas Turbo 19", Cierre Centralizado (TRASERO)
Porsche 997 C4 GTS MKII 3.8L COCHES CON OPCIÓN I422 Llantas Turbo 19", Cierre Centralizado (TRASERO)

Este paquete incluye: equipo original

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT997GTS.2.R.OE

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Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un sistema completo de reacondicionamiento de frenos de calidad OEM, diseñado para el Porsche 997 3.8L GTS equipado con frenos de acero estándar. El kit incluye discos de freno traseros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno traseras Textar de calidad OEM y un sensor de desgaste trasero, proporcionando todo lo necesario para restaurar la seguridad, la suavidad y el rendimiento de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituir los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor
  
• Instalación de nuevas pastillas de freno traseras para una fricción uniforme y una mejor capacidad de frenado.
  
• Restablecimiento del correcto funcionamiento del sistema sensor de desgaste de las pastillas
  
• Reducción del ruido, la vibración y la pulsación del pedal
• Mejora de la estabilidad y el equilibrio de la frenada trasera
• Garantizar una frenada suave, silenciosa y segura en todas las condiciones de conducción

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o crujidos en los frenos traseros.
• Ruidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal).
• Pulsación o vibración en el pedal de freno al frenar.
• Mayor distancia de frenado.
• Luz de advertencia de frenos encendida por el sensor de desgaste trasero.
• Daños visibles en el rotor (surcos, rayaduras, puntos calientes, azulado, grietas).
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas.
• Inestabilidad de la parte trasera al frenar.
• Sensación del pedal blanda o inconsistente.

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos traseros contribuyen significativamente al equilibrio y la estabilidad general de la frenada. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un rendimiento de frenado adecuado.
• Los nuevos discos y pastillas devuelven al sistema de frenado su tacto original Porsche: suave, predecible y con una fuerza de frenado potente.
• Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados pueden destruir las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita fallos en cadena.
• Las vibraciones, los chirridos y las sacudidas en los pedales se deben en gran medida a discos de freno traseros desgastados o desnivelados; unos discos nuevos solucionan este problema.
• Un sensor nuevo mantiene el sistema de advertencia del tablero fiable y preciso.
• La sustitución conjunta de discos, pastillas y sensores evita trabajos repetidos y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados del eje.
• Un correcto funcionamiento de la frenada es esencial para mantener la fiabilidad y el valor de reventa de un Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SHW

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Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un sistema completo de reacondicionamiento de frenos de calidad OEM, diseñado para el Porsche 997 3.8L GTS equipado con frenos de acero estándar. El kit incluye discos de freno traseros SEBRO de alto rendimiento, pastillas de freno traseras BREMBO de calidad OEM y un sensor de desgaste trasero, proporcionando todo lo necesario para restaurar la seguridad, la suavidad y el rendimiento de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituir los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor
  
• Instalación de nuevas pastillas de freno traseras para una fricción uniforme y una mejor capacidad de frenado.
  
• Restablecimiento del correcto funcionamiento del sistema sensor de desgaste de las pastillas
  
• Reducción del ruido, la vibración y la pulsación del pedal
• Mejora de la estabilidad y el equilibrio de la frenada trasera
• Garantizar una frenada suave, silenciosa y segura en todas las condiciones de conducción

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o crujidos en los frenos traseros.
• Ruidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal).
• Pulsación o vibración en el pedal de freno al frenar.
• Mayor distancia de frenado.
• Luz de advertencia de frenos encendida por el sensor de desgaste trasero.
• Daños visibles en el rotor (surcos, rayaduras, puntos calientes, azulado, grietas).
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas.
• Inestabilidad de la parte trasera al frenar.
• Sensación del pedal blanda o inconsistente.

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos traseros contribuyen significativamente al equilibrio y la estabilidad general de la frenada. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un rendimiento de frenado adecuado.
• Los nuevos discos y pastillas devuelven al sistema de frenado su tacto original Porsche: suave, predecible y con una fuerza de frenado potente.
• Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados pueden destruir las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita fallos en cadena.
• Las vibraciones, los chirridos y las sacudidas en los pedales se deben en gran medida a discos de freno traseros desgastados o desnivelados; unos discos nuevos solucionan este problema.
• Un sensor nuevo mantiene el sistema de advertencia del tablero fiable y preciso.
• La sustitución conjunta de discos, pastillas y sensores evita trabajos repetidos y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados del eje.
• Un correcto funcionamiento de la frenada es esencial para mantener la fiabilidad y el valor de reventa de un Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SEB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros es una solución de frenado completa, de calidad OEM, diseñada para los modelos Porsche 911 997 equipados con frenos delanteros de acero estándar. El kit incluye dos discos delanteros SHW de alto rendimiento, un juego de pastillas de freno Textar de calidad OE y los dos sensores de desgaste delanteros necesarios, ofreciendo todo lo necesario para una revisión precisa y fiable del sistema de frenos delantero.

Se adapta a:

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o dañados.
  
• Instala pastillas de freno delanteras nuevas para una frenada potente y constante.
  
• Restablece la correcta monitorización del desgaste de las pastillas mediante nuevos sensores.
  
• Elimina el ruido de los frenos, la vibración y el temblor del volante.
• Mejora la distancia de frenado y la respuesta del pedal.
• Restaura la estabilidad y el equilibrio de frenado de fábrica.
• Garantiza un frenado suave, silencioso y seguro para los modelos 997.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos, rechinidos o silbidos al frenar
• Ruidos de fricción (pastillas desgastadas hasta el metal)
• Vibración del volante o pulsación del pedal de freno
• Mayores distancias de frenado
• Luz de advertencia de frenos activada por un sensor desgastado o roto
• Daños en el rotor, como surcos, puntos calientes o grietas.
• Polvo de frenos irregular o desgaste irregular de las pastillas
• El vehículo se desvía hacia la izquierda o la derecha al frenar.
• Sensación del pedal de freno blanda o inconsistente

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas, los discos y los sensores nuevos restablecen un frenado seguro y predecible.
• Los discos y las pastillas devuelven la frenada a los estándares de fábrica de Porsche: suave, potente y uniforme.
• Las pastillas desgastadas dañan los discos, y los discos desnivelados arruinan las pastillas nuevas. Reemplazar todos los componentes evita el desgaste en cadena y futuras reparaciones.
• Las piezas nuevas y compatibles eliminan el chirrido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Los sensores nuevos garantizan que las alertas del panel de control sigan siendo precisas y fiables.
• Hacer todo a la vez reduce el tiempo de trabajo y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
• Un correcto mantenimiento de los frenos protege el rendimiento, la fiabilidad y el valor de reventa a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT997GTS.2.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números