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bracket Piezas Porsche originales 99611620151
Código: 99611620151
Piezas Porsche originales
bracket
El código de producto 99611620151 también se encontró en estos diagramas
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• Esta pieza es nueva y sin uso.
• Verifique que sea 100% adecuado para su vehículo específico antes de comprarlo para garantizar la compatibilidad.
Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.
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Producto Grupo de vehículos
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Precio: 16,52 € inc. VAT
Ordenable - 14 - 28 días
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99711623704
Product Information
Encaja:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005-08
Un embrague que se conecta/desconecta a través de fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro de embrague y un cilindro esclavo de embrague. Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.
Números de referencia relacionados
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99711623704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cilindro esclavo del embrague.Encaja:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005-08
Un embrague que se conecta/desconecta a través de fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro de embrague y un cilindro esclavo de embrague. Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.
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99711623704
99611623705
99611623706
99711623701
99711623702
99711623703
99711623704
6283000043
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Precio: 311,98 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99611623752
Product Information
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo / GT2 MKI 2001>>2005
Porsche 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997 Turbo / GT2 MKII 2010>>2013
Diagrama Ref No 1
Un embrague que se acopla y desacopla mediante fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro y un cilindro receptor. Al pisar el pedal del embrague, se presiona una palanca, impulsando el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hacia un cilindro receptor que alberga un pistón. El pistón impulsa una varilla de empuje para acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro, que contiene el fluido hidráulico, se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando falla el cilindro maestro o el receptor, el embrague no se puede desacoplar.
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99611623752
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Product Information
Cilindro esclavo del embragueSe adapta a:
Porsche 996 Turbo / GT2 MKI 2001>>2005
Porsche 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997 Turbo / GT2 MKII 2010>>2013
Diagrama Ref No 1
Un embrague que se acopla y desacopla mediante fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro y un cilindro receptor. Al pisar el pedal del embrague, se presiona una palanca, impulsando el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hacia un cilindro receptor que alberga un pistón. El pistón impulsa una varilla de empuje para acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro, que contiene el fluido hidráulico, se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando falla el cilindro maestro o el receptor, el embrague no se puede desacoplar.
Números de referencia relacionados
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99611623752
99611623752
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Precio: 1.133,23 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99611623790
Product Information
Encaja:
Porsche 996 GT2 / GT3
Porsche 997 GT2 / GT2-RS
Porsche 997 GT3
Un embrague que se conecta/desconecta a través de fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro de embrague y un cilindro esclavo de embrague. Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.
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99611623790
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Product Information
Cilindro receptor del embragueEncaja:
Porsche 996 GT2 / GT3
Porsche 997 GT2 / GT2-RS
Porsche 997 GT3
Un embrague que se conecta/desconecta a través de fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro de embrague y un cilindro esclavo de embrague. Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611623790
99611623790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Precio: 511,92 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99711623704/1
Product Information
Se adapta a:
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997 2005-2008
Un embrague que se acopla o desacopla mediante fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro y un cilindro esclavo del embrague. Al presionar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que hace que el fluido hidráulico pase a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón fuerza una varilla de empuje para acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando falla el cilindro maestro o el cilindro esclavo, no es posible desacoplar el embrague.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99711623704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cilindro esclavo del embrague.Se adapta a:
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997 2005-2008
Un embrague que se acopla o desacopla mediante fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro y un cilindro esclavo del embrague. Al presionar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que hace que el fluido hidráulico pase a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón fuerza una varilla de empuje para acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando falla el cilindro maestro o el cilindro esclavo, no es posible desacoplar el embrague.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99711623704
6283000043
99611623705
99611623706
99711623701
99711623702
99711623703
99711623704
99711623700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Precio: 115,83 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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BBISLAVECYL996
Product Information
Descripción del producto:
El kit de conversión de cilindro esclavo de embrague turbo BBi Autosport Porsche 996 es una pieza de reemplazo directo que elimina el problemático sistema de asistencia eléctrica de fábrica para mejorar la confiabilidad y la retroalimentación del pedal.
El sistema de embrague asistido de fábrica siempre ha sido el talón de Aquiles del Porsche 997 Turbo. Al utilizar el sistema de dirección asistida para ayudar a reducir la fuerza necesaria para presionar el pedal del embrague, es un diseño defectuoso que brinda una sensación de pedal blando con poca retroalimentación y es muy propenso a fallar.
A diferencia de otros kits, el kit BBi Autosport está diseñado para usarse con el cilindro maestro de embrague, la manguera y el paquete de resortes OEM. Esto elimina la necesidad de piezas adicionales, lo que convierte a nuestro kit en una solución plug and play completa.
Los otros kits en el mercado simplemente adaptan las piezas de fábrica del 996 GT2 con los soportes del mercado de accesorios y tapan la bomba de dirección asistida con tapones. El diseño patentado del kit BBi Autosport no tapa la bomba de dirección asistida porque los enchufes pueden fallar. En cambio, el fluido de la dirección asistida se dirige a través de la unidad para simular el sistema de fábrica.
Dado que el fallo del sistema de fábrica es inevitable, esta es una actualización obligatoria para el 996 y el 997 Turbo para lograr la excelente retroalimentación y confiabilidad del pedal como la del Porsche 997 GT2 y GT3 sin comprometer la capacidad de conducción.
Características:
• Elimina el problemático cilindro esclavo del embrague asistido OEM para mejorar la confiabilidad
• Mejora significativamente la sensación y el compromiso del embrague
• Diseñado para ser un poco más suave que el kit de conversión 996 GT2 de fábrica para una excelente capacidad de conducción
• Diseño patentado plug and play
• Retiene el cilindro maestro del embrague, la manguera y el paquete de resortes
• Requiere menos tiempo de instalación que otros kits de conversión de cilindro esclavo
• No afecta negativamente la vida útil del embrague
• Construcción de aluminio anodizado duro y mecanizado CNC de precisión
• Pistón de aluminio 7075 anodizado duro
• Diseñado para Porsche 996 y 997 Turbo
Este cilindro esclavo funciona mejor con un resorte de pedal mejorado
El líquido OEM Pentosin debe enjuagarse por completo y reemplazarse con líquido de frenos DOT4.
Los sellos fallarán si no se lleva a cabo este procedimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBISLAVECYL996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de actualización de conversión de cilindro esclavo de embrague BBi Autosport para Porsche 996 TurboDescripción del producto:
El kit de conversión de cilindro esclavo de embrague turbo BBi Autosport Porsche 996 es una pieza de reemplazo directo que elimina el problemático sistema de asistencia eléctrica de fábrica para mejorar la confiabilidad y la retroalimentación del pedal.
El sistema de embrague asistido de fábrica siempre ha sido el talón de Aquiles del Porsche 997 Turbo. Al utilizar el sistema de dirección asistida para ayudar a reducir la fuerza necesaria para presionar el pedal del embrague, es un diseño defectuoso que brinda una sensación de pedal blando con poca retroalimentación y es muy propenso a fallar.
A diferencia de otros kits, el kit BBi Autosport está diseñado para usarse con el cilindro maestro de embrague, la manguera y el paquete de resortes OEM. Esto elimina la necesidad de piezas adicionales, lo que convierte a nuestro kit en una solución plug and play completa.
Los otros kits en el mercado simplemente adaptan las piezas de fábrica del 996 GT2 con los soportes del mercado de accesorios y tapan la bomba de dirección asistida con tapones. El diseño patentado del kit BBi Autosport no tapa la bomba de dirección asistida porque los enchufes pueden fallar. En cambio, el fluido de la dirección asistida se dirige a través de la unidad para simular el sistema de fábrica.
Dado que el fallo del sistema de fábrica es inevitable, esta es una actualización obligatoria para el 996 y el 997 Turbo para lograr la excelente retroalimentación y confiabilidad del pedal como la del Porsche 997 GT2 y GT3 sin comprometer la capacidad de conducción.
Características:
• Elimina el problemático cilindro esclavo del embrague asistido OEM para mejorar la confiabilidad
• Mejora significativamente la sensación y el compromiso del embrague
• Diseñado para ser un poco más suave que el kit de conversión 996 GT2 de fábrica para una excelente capacidad de conducción
• Diseño patentado plug and play
• Retiene el cilindro maestro del embrague, la manguera y el paquete de resortes
• Requiere menos tiempo de instalación que otros kits de conversión de cilindro esclavo
• No afecta negativamente la vida útil del embrague
• Construcción de aluminio anodizado duro y mecanizado CNC de precisión
• Pistón de aluminio 7075 anodizado duro
• Diseñado para Porsche 996 y 997 Turbo
Este cilindro esclavo funciona mejor con un resorte de pedal mejorado
El líquido OEM Pentosin debe enjuagarse por completo y reemplazarse con líquido de frenos DOT4.
Los sellos fallarán si no se lleva a cabo este procedimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBISLAVECYL996
99611623752
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Kit de actualización de conversión de cilindro esclavo de embrague. Porsche 996 y 997 Turbo BBi Autosport (BBi.996.301.0003
1 x Resorte de potencia del embrague. Porsche 996 GT2 / 996 GT3 (99642308119/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
1.914,53 € inc. VAT
Ahora 1.909,56 € inc. VAT
Ordenable - 10 a 14 Días
99711623704/2
Product Information
Encaja:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005-08
Un embrague que se conecta/desconecta a través de fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro de embrague y un cilindro esclavo de embrague. Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99711623704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cilindro esclavo del embrague.Encaja:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005-08
Un embrague que se conecta/desconecta a través de fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro de embrague y un cilindro esclavo de embrague. Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99711623704
99611623705
99611623706
99711623701
99711623702
99711623703
99711623704
6283000043
99711623700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
92,43 € inc. VAT
Ahora 83,19 € inc. VAT
En stock - Envío de 3 a 5 días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
BBi.996.301.0003
Product Information
Porsche 996 y 997 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBi.996.301.0003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de actualización de conversión de cilindro esclavo de embrague BBi Autosport.Porsche 996 y 997 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBi.996.301.0003
99611623752
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Precio: 1.864,80 € inc. VAT
Ordenable - 10 a 14 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
BBISLAVECYL997
Product Information
Descripción del producto:
El kit de conversión de cilindro esclavo de embrague turbo BBi Autosport Porsche 997 es una pieza de reemplazo directo que elimina el problemático sistema de asistencia eléctrica de fábrica para mejorar la confiabilidad y la retroalimentación del pedal.
El sistema de embrague asistido de fábrica siempre ha sido el talón de Aquiles del Porsche 997 Turbo. Al utilizar el sistema de dirección asistida para ayudar a reducir la fuerza necesaria para presionar el pedal del embrague, es un diseño defectuoso que brinda una sensación de pedal blando con poca retroalimentación y es muy propenso a fallar.
A diferencia de otros kits, el kit BBi Autosport está diseñado para usarse con el cilindro maestro de embrague, la manguera y el paquete de resortes OEM. Esto elimina la necesidad de piezas adicionales, lo que convierte a nuestro kit en una solución plug and play completa.
Los otros kits en el mercado simplemente adaptan las piezas de fábrica del 996 GT2 con los soportes del mercado de accesorios y tapan la bomba de dirección asistida con tapones. El diseño patentado del kit BBi Autosport no tapa la bomba de dirección asistida porque los enchufes pueden fallar. En cambio, el fluido de la dirección asistida se dirige a través de la unidad para simular el sistema de fábrica.
Dado que el fallo del sistema de fábrica es inevitable, esta es una actualización obligatoria para el 996 y el 997 Turbo para lograr la excelente retroalimentación y confiabilidad del pedal como la del Porsche 997 GT2 y GT3 sin comprometer la capacidad de conducción.
Características:
• Elimina el problemático cilindro esclavo del embrague asistido OEM para mejorar la confiabilidad
• Mejora significativamente la sensación y el compromiso del embrague
• Diseñado para ser un poco más suave que el kit de conversión 996 GT2 de fábrica para una excelente capacidad de conducción
• Diseño patentado plug and play
• Retiene el cilindro maestro del embrague, la manguera y el paquete de resortes
• Requiere menos tiempo de instalación que otros kits de conversión de cilindro esclavo
• No afecta negativamente la vida útil del embrague
• Construcción de aluminio anodizado duro y mecanizado CNC de precisión
• Pistón de aluminio 7075 anodizado duro
• Diseñado para Porsche 996 y 997 Turbo
Este cilindro esclavo funciona mejor con un resorte de pedal mejorado
El líquido OEM Pentosin debe enjuagarse por completo y reemplazarse con líquido de frenos DOT4.
Los sellos fallarán si no se lleva a cabo este procedimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBISLAVECYL997
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de actualización de conversión de cilindro esclavo de embrague BBi Autosport para Porsche 997 TurboDescripción del producto:
El kit de conversión de cilindro esclavo de embrague turbo BBi Autosport Porsche 997 es una pieza de reemplazo directo que elimina el problemático sistema de asistencia eléctrica de fábrica para mejorar la confiabilidad y la retroalimentación del pedal.
El sistema de embrague asistido de fábrica siempre ha sido el talón de Aquiles del Porsche 997 Turbo. Al utilizar el sistema de dirección asistida para ayudar a reducir la fuerza necesaria para presionar el pedal del embrague, es un diseño defectuoso que brinda una sensación de pedal blando con poca retroalimentación y es muy propenso a fallar.
A diferencia de otros kits, el kit BBi Autosport está diseñado para usarse con el cilindro maestro de embrague, la manguera y el paquete de resortes OEM. Esto elimina la necesidad de piezas adicionales, lo que convierte a nuestro kit en una solución plug and play completa.
Los otros kits en el mercado simplemente adaptan las piezas de fábrica del 996 GT2 con los soportes del mercado de accesorios y tapan la bomba de dirección asistida con tapones. El diseño patentado del kit BBi Autosport no tapa la bomba de dirección asistida porque los enchufes pueden fallar. En cambio, el fluido de la dirección asistida se dirige a través de la unidad para simular el sistema de fábrica.
Dado que el fallo del sistema de fábrica es inevitable, esta es una actualización obligatoria para el 996 y el 997 Turbo para lograr la excelente retroalimentación y confiabilidad del pedal como la del Porsche 997 GT2 y GT3 sin comprometer la capacidad de conducción.
Características:
• Elimina el problemático cilindro esclavo del embrague asistido OEM para mejorar la confiabilidad
• Mejora significativamente la sensación y el compromiso del embrague
• Diseñado para ser un poco más suave que el kit de conversión 996 GT2 de fábrica para una excelente capacidad de conducción
• Diseño patentado plug and play
• Retiene el cilindro maestro del embrague, la manguera y el paquete de resortes
• Requiere menos tiempo de instalación que otros kits de conversión de cilindro esclavo
• No afecta negativamente la vida útil del embrague
• Construcción de aluminio anodizado duro y mecanizado CNC de precisión
• Pistón de aluminio 7075 anodizado duro
• Diseñado para Porsche 996 y 997 Turbo
Este cilindro esclavo funciona mejor con un resorte de pedal mejorado
El líquido OEM Pentosin debe enjuagarse por completo y reemplazarse con líquido de frenos DOT4.
Los sellos fallarán si no se lleva a cabo este procedimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBISLAVECYL997
99611623752
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Kit de actualización de conversión de cilindro esclavo de embrague. Porsche 996 y 997 Turbo BBi Autosport (BBi.996.301.0003
1 x Muelle de potencia del embrague. Porsche 997 turbo (99742308152
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Precio: 2.015,16 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
99611623790/1
Product Information
Encaja:
Porsche 996 GT2 / GT3
Porsche 997 GT2 / GT2-RS
Porsche 997 GT3
Un embrague que se conecta/desconecta mediante fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro y un cilindro esclavo del embrague.
Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague.
Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611623790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cilindro esclavo del embrague.Encaja:
Porsche 996 GT2 / GT3
Porsche 997 GT2 / GT2-RS
Porsche 997 GT3
Un embrague que se conecta/desconecta mediante fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro y un cilindro esclavo del embrague.
Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague.
Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611623790
99611623790
3100723
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Precio: 134,74 € inc. VAT
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