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Crankshaft. This part number is no longer available Piezas Porsche originales 99610202192
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Diagrama de referencia nº 7
Números de referencia relacionados
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99610201772
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (código de motor M9603)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (código de motor M9603)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (código de motor M9603)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (código de motor M9605)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (código de motor M9701)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (código de motor M9605)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (código de motor M9701)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610201204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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porsche 996 turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 MK1 y MK2
Porsche 996 GT3RS
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Porsche 997 Gen 1 GT3
Diseñada para reducir la velocidad de la bomba de dirección asistida para evitar que se sobrecaliente en condiciones de carrera, esta polea se pagará sola rápidamente no solo al salvar su bomba, sino también su fin de semana en la pista.
La polea está completamente balanceada y tiene una reducción del 16%. Su peso se ha optimizado para que sea la mitad del peso de cualquier otra polea de transmisión inferior del mercado actual.
Un beneficio adicional es una mayor potencia y par en todo el rango de RPM.
Una protuberancia en la parte delantera de la caja del motor deberá cortarse ligeramente para despejar el tamaño más pequeño de la polea. Viene completo con la polea del cigüeñal y una nueva correa más pequeña.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBIPULLEY9967
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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El cigüeñal de tamaño estándar (STD) es un componente giratorio crítico para los modelos Porsche 996 Carrera y 997.1 Carrera / Carrera S equipados con los motores M96/M97.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (código de motor M9603)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (código de motor M9603)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (código de motor M9603)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (código de motor M9605)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (código de motor M9701)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (código de motor M9605)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (código de motor M9701)
Diseñado para mantener las dimensiones originales del muñón y proporcionar una rotación equilibrada y fiable, este cigüeñal garantiza las holguras adecuadas de los cojinetes, una lubricación estable y una entrega de potencia suave, esenciales tanto para la conducción diaria como para un uso deportivo exigente.
Ya sea para restaurar un motor con alto kilometraje, reparar daños en la parte inferior del motor o realizar una reconstrucción completa de la unidad de potencia, este cigüeñal de precisión es fundamental para lograr una fiabilidad a largo plazo y un rendimiento Porsche auténtico.
¿Qué hace el cigüeñal?
Este cigüeñal desempeña múltiples funciones clave en el corazón del motor bóxer de seis cilindros de Porsche:
- Transforma el movimiento del pistón en un par de torsión rotacional suave y controlado.
- Mantiene las dimensiones exactas del muñón para una correcta holgura de aceite y soporte del cojinete.
- Proporciona una rotación equilibrada en todo el rango de RPM del motor.
- Favorece una lubricación constante mediante galerías de aceite de precisión.
- Garantiza un funcionamiento duradero y estable del extremo inferior bajo cargas elevadas.
- Forma el núcleo estructural del conjunto rotatorio M96/M97
Un cigüeñal de tamaño correcto y correctamente equilibrado es esencial para la salud del motor, la constancia de la potencia y el rendimiento a largo plazo.
¿Por qué pueden fallar los cigüeñales de Porsche?
Si bien los motores M96/M97 de Porsche son conocidos por su rendimiento, ciertas condiciones pueden provocar un desgaste prematuro o la rotura del cigüeñal. Las causas comunes incluyen:
- Falta de lubricación que provoca golpeteo en los cojinetes y rayaduras en los muñones.
- Fatiga por alto kilometraje que provoca grietas o deformación de los cojinetes
- Cojinetes desgastados o averiados que dañan las superficies del cigüeñal
- La lubricación contaminada acelera el desgaste en cojinetes críticos.
- El sobrecalentamiento compromete la resistencia del cigüeñal.
- Desequilibrio debido a mecanizado previo o a un trabajo de reconstrucción inadecuado.
- Vibración armónica intensificada por componentes desgastados del volante o de la polea
Los síntomas suelen incluir baja presión de aceite, ruidos de golpeteo, residuos metálicos en los filtros de aceite, vibración del motor o dificultad para mantener un régimen de revoluciones por minuto constante.
Por qué deberías reemplazar un cigüeñal desgastado
La sustitución de un cigüeñal dañado por uno de tamaño estándar, fabricado con precisión y diseñado para igualar las características de rendimiento de Porsche, restaura la fiabilidad y durabilidad requeridas del motor M96/M97.
Entre los principales beneficios se incluyen:
- Se restableció la precisión del muñón y la holgura correcta del cojinete.
- Mejora de la lubricación y la estabilidad de la presión del aceite
- Rotación suave y equilibrada en todo el rango de RPM
- Prevención de fallos importantes en la parte inferior del motor
- Mayor fiabilidad para la conducción en carretera y de alto rendimiento
- Mayor vida útil de bielas, pistones, cojinetes y componentes relacionados
Para los propietarios de 996 y 997.1, un cigüeñal de tamaño estándar correcto es vital para una reconstrucción del motor exitosa y duradera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610201204
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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