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1 set of valve springs Piezas Porsche originales 99310590151
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Encaja:
Porsche 993 C2/C4 3.6L 1994-97
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Diagrama Ref No 13.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310590151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 993 1994-98
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Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310591156
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 993 C2/C4 3.6L 1994-97
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Diagrama Ref No 13.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310590151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Nuestros resortes de válvula están diseñados y fabricados para adaptarse específicamente a la aplicación de Porsche, no a un resorte de otro uso.
Opera con una frecuencia natural más alta que el resorte original para carreras y, como mínimo, minimiza el daño por exceso de revoluciones en situaciones de día en la pista.
tenga en cuenta
993: debe utilizar retenedores Ti de 8 mm y asientos Aasco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
HP109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 993 - 1994 a 1998
Nuestros resortes de válvula están diseñados y fabricados para adaptarse específicamente a la aplicación de Porsche, no a un resorte de otro uso.
Opera con una frecuencia natural más alta que el resorte original para carreras y, como mínimo, minimiza el daño por exceso de revoluciones en situaciones de día en la pista.
El kit incluye
Resorte de válvula de alto rendimiento x 12
Asiento de resorte de válvula de alto rendimiento x 12
Disco de retención de resorte de válvula de titanio de 8 mm de alto rendimiento x 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
HP10T8HPSSKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Forjado a partir de aleación de aluminio 4032

Se adapta a:
Porsche 964 / 993 3,6 litros (11,0:1)
Tamaño del motor: 3,6 litros
Tamaño del orificio: 100,00 mm
Carrera: 76,40 mm
Longitud de la varilla: 127,00 mm
Distancia de compresión: 31,80 mm
Relación de compresión: 11,0:1
Gran tamaño: estándar (STD)
Material: Aleación de aluminio 4032
Los diseños de JE están diseñados específicamente para aplicaciones extremas, incluidas las de competición profesional. En este entorno, las relaciones de compresión más altas, el alto impulso o el uso intensivo de óxido nitroso requieren la mayor resistencia a la tracción de las aleaciones de aluminio 4032 y 2618, que se han optimizado para los cilindros Nikasil del mercado de accesorios. La serie JE Piston Porsche ahora incluye revestimientos de faldón de baja fricción y son más livianos que antes, lo que mejora tanto el rendimiento como la longevidad.
La cúpula/plato no requiere desbarbado ni preparación y presenta radios de flujo suave para un excelente recorrido de la llama.
Aleación de aluminio 4032
Los pistones fabricados con aleación de aluminio forjado 4032 están diseñados para aplicaciones de alto rendimiento en las que se requiere un pistón fuerte y silencioso. Estos pistones requieren menos espacio inicial entre el pistón y la pared del cilindro y son más silenciosos al arrancar. Ideales para uso en la calle/carretera
Características del pistón:
• Ranuras del acumulador
• Ranuras de reducción de contacto
• Engrasadores de doble brocha
• Recubrimiento de falda
• Fresado bajo corona para reducción de peso
• Incluye pasadores, cierres de alambre y anillos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
381261
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Forjado a partir de aleación de aluminio 4032

Se adapta a:
Porsche 964 / 993 3,6 litros (11,0:1)
Tamaño del motor: 3,6 litros
Tamaño del orificio: 102,00 mm
Carrera: 76,40 mm
Longitud de la varilla: 127,00 mm
Distancia de compresión: 31,80 mm
Relación de compresión: 11,0:1
Sobredimensionado: 2,00 mm
Material: Aleación de aluminio 4032
Los diseños de JE están diseñados específicamente para aplicaciones extremas, incluidas las de competición profesional. En este entorno, las relaciones de compresión más altas, el alto impulso o el uso intensivo de óxido nitroso requieren la mayor resistencia a la tracción de las aleaciones de aluminio 4032 y 2618, que se han optimizado para los cilindros Nikasil del mercado de accesorios. La serie JE Piston Porsche ahora incluye revestimientos de faldón de baja fricción y son más livianos que antes, lo que mejora tanto el rendimiento como la longevidad.
La cúpula/plato no requiere desbarbado ni preparación y presenta radios de flujo suave para un excelente recorrido de la llama.
Aleación de aluminio 4032
Los pistones fabricados con aleación de aluminio forjado 4032 están diseñados para aplicaciones de alto rendimiento en las que se requiere un pistón fuerte y silencioso. Estos pistones requieren menos espacio inicial entre el pistón y la pared del cilindro y son más silenciosos al arrancar. Ideales para uso en la calle/carretera
Características del pistón:
• Ranuras del acumulador
• Ranuras de reducción de contacto
• Engrasadores de doble brocha
• Recubrimiento de falda
• Fresado bajo corona para reducción de peso
• Incluye pasadores, cierres de alambre y anillos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
381262
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Forjado a partir de aleación de aluminio 4032

Se adapta a:
Porsche 964 / 993 3,6 litros (11,0:1)
Tamaño del motor: 3,6 litros
Tamaño del orificio: 103,12 mm
Carrera: 76,40 mm
Longitud de la varilla: 127,00 mm
Distancia de compresión: 31,80 mm
Relación de compresión: 11,0:1
Gran tamaño: 3,15 mm
Material: Aleación de aluminio 4032
Los diseños de JE están diseñados específicamente para aplicaciones extremas, incluidas las de competición profesional. En este entorno, las relaciones de compresión más altas, el alto impulso o el uso intensivo de óxido nitroso requieren la mayor resistencia a la tracción de las aleaciones de aluminio 4032 y 2618, que se han optimizado para los cilindros Nikasil del mercado de accesorios. La serie JE Piston Porsche ahora incluye revestimientos de faldón de baja fricción y son más livianos que antes, lo que mejora tanto el rendimiento como la longevidad.
La cúpula/plato no requiere desbarbado ni preparación y presenta radios de flujo suave para un excelente recorrido de la llama.
Aleación de aluminio 4032
Los pistones fabricados con aleación de aluminio forjado 4032 están diseñados para aplicaciones de alto rendimiento en las que se requiere un pistón fuerte y silencioso. Estos pistones requieren menos espacio inicial entre el pistón y la pared del cilindro y son más silenciosos al arrancar. Ideales para uso en la calle/carretera
Características del pistón:
• Ranuras del acumulador
• Ranuras de reducción de contacto
• Engrasadores de doble brocha
• Recubrimiento de falda
• Fresado bajo corona para reducción de peso
• Incluye pasadores, cierres de alambre y anillos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
381263
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Forjado a partir de aleación de aluminio 4032

Se adapta a:
Porsche 964 / 993 3,6 litros (11,0:1)
Tamaño del motor: 3,6 litros
Tamaño del orificio: 105,03 mm
Carrera: 76,40 mm
Longitud de la varilla: 127,00 mm
Distancia de compresión: 31,80 mm
Relación de compresión: 11,0:1
Gran tamaño: 5,03 mm
Material: Aleación de aluminio 4032
Los diseños de JE están diseñados específicamente para aplicaciones extremas, incluidas las de competición profesional. En este entorno, las relaciones de compresión más altas, el alto impulso o el uso intensivo de óxido nitroso requieren la mayor resistencia a la tracción de las aleaciones de aluminio 4032 y 2618, que se han optimizado para los cilindros Nikasil del mercado de accesorios. La serie JE Piston Porsche ahora incluye revestimientos de faldón de baja fricción y son más livianos que antes, lo que mejora tanto el rendimiento como la longevidad.
La cúpula/plato no requiere desbarbado ni preparación y presenta radios de flujo suave para un excelente recorrido de la llama.
Aleación de aluminio 4032
Los pistones fabricados con aleación de aluminio forjado 4032 están diseñados para aplicaciones de alto rendimiento en las que se requiere un pistón fuerte y silencioso. Estos pistones requieren menos espacio inicial entre el pistón y la pared del cilindro y son más silenciosos al arrancar. Ideales para uso en la calle/carretera
Características del pistón:
• Ranuras del acumulador
• Ranuras de reducción de contacto
• Engrasadores de doble brocha
• Recubrimiento de falda
• Fresado bajo corona para reducción de peso
• Incluye pasadores, cierres de alambre y anillos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
381264
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado