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1 set of brake pads for disc brakes Piezas Porsche originales 992698451L
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Porsche 991 S 3.8L
Porsche 991.2 3.0L
Porsche 991.2 S 3.0L
Porsche 992.1 C2 S
Porsche 992.1 C4 S
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99135294904BRE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
para coches sin disco de freno cerámico

Encaja:
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Automóviles con equipamiento deportivo (códigos de opción: A8F+1LR,1LS),
Discos de freno delanteros para llantas de 17", pinzas Rojas / Negras
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L
Porsche 987C Caimán GTS 4.0L
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992698451H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

Porsche 991 S 3.8L
Porsche 991.2 3.0L
Porsche 991.2 S 3.0L
Porsche 992.1 C2 S
Porsche 992.1 C4 S
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
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99135294904ABS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24

Se adapta a:
Porsche 9 91,1 Carrera 2S/4S-2012 a 2016
Porsche 9 91.2 - 2016 a 2019
Porsche 992.1 C2S / C4S - 2019 a 2024
Automóviles con equipamiento deportivo (códigos de opción: A8F+2EB,2ET),
Discos de freno traseros para llantas de 17", pinza roja/negra

STREET+ de PAGID Racing ofrece características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo de compuesto específico mantiene un alto rendimiento constante.
nivel en un amplio rango de temperaturas.
• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior.
• Sin delaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación en deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle
De manera similar a las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención doble, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.
El sistema mecánico del STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior engarzada con el material de fricción, lo que garantiza una mejor unión entre el material de fricción
y la placa posterior.
• Homologado para uso en carretera - Contiene menos del 0,5% de cobre en peso
• Mejor comportamiento de rendimiento para actualizaciones en la calle y uso en días de pista.
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento.
• De aplicación universal para coches deportivos de calle y compatible con el uso en días de pista.
• Adecuado para uso diario: comodidad NVH y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
T8275SP2001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Se vende como un conjunto para el eje trasero.

Porsche 992.1 Carrera 2 / 4 2019-24 - Excluye C2S/C4S/GTS y modelos con frenos cerámicos (PCCB).
Dimensiones:
Ancho: 188 mm
Altura: 82 mm
Espesor: 16 mm
Diagrama ref. 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992698451G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Se vende como un conjunto para el eje trasero.

Porsche 992.1 Carrera 2 / 4 2019-24 - Excluye C2S/C4S/GTS y modelos con frenos cerámicos (PCCB).
Dimensiones:
Ancho: 188 mm
Altura: 82 mm
Espesor: 16 mm
Diagrama ref. 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992698451GTEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
El juego de pastillas de freno Zimmermann Standard forma parte de la reconocida línea Standard de Zimmermann, diseñada para vehículos que requieren un juego de fricción de repuesto fiable y de alto rendimiento que cumpla con los estándares de rendimiento originales.
Se vende como juego para un eje completo.
Grosor/Resistencia: 16 mm
Ancho: 188 mm
Altura: 82 mm
Preparado para indicador de desgaste

- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 992,1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Las pastillas de freno Zimmermann se fabrican con ingeniería de alta calidad, lo que garantiza una comodidad de frenado óptima, un desgaste mínimo y una potencia de frenado fiable. Cada juego se somete a un proceso de desarrollo de hasta 3 años y miles de kilómetros de pruebas, lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en diversas condiciones de conducción.
Lo que hacen
Las pastillas de freno Zimmermann están diseñadas para convertir la energía cinética en energía térmica durante el frenado, proporcionando una desaceleración controlada con un mínimo de ruido y una respuesta constante del pedal.
Características y beneficios clave:
- Compuestos de fricción a medida: Formulados con hasta 25 materias primas diferentes para un agarre, equilibrio y resistencia al desgaste óptimos.
- Diseño específico para cada vehículo: Cada juego de pastillas está ajustado para adaptarse a las características de frenado del tipo de vehículo para el que está diseñado.
- Máxima comodidad y bajo nivel de ruido: Los bordes biselados, las capas antivibración y las placas de respaldo de precisión garantizan un funcionamiento silencioso.
- Larga vida útil: Las superficies de fricción duraderas y la unión de calidad garantizan un desgaste mínimo, incluso en condiciones exigentes.
- Componentes resistentes a la corrosión: Los recubrimientos protectores resguardan contra el óxido, garantizando un rendimiento a largo plazo.
- Conformidad ECE R90: Certificado para cumplir con las normas europeas de seguridad y frenado.
Las pastillas estándar de Zimmermann son la opción de confianza tanto para profesionales como para aficionados, ya que proporcionan una frenada suave y predecible y una experiencia de conducción refinada.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Incluso las mejores pastillas de freno se desgastan con el tiempo. Algunas causas comunes de fallo de las pastillas de freno son:
- Desgaste del material de fricción: El calor y la presión continuos adelgazan gradualmente la superficie de la pastilla, reduciendo la potencia de frenado.
- Cristalización o sobrecalentamiento: Las frenadas bruscas y prolongadas pueden endurecer la superficie de las pastillas, disminuyendo la eficacia de la fricción.
- Problemas de contacto o alineación irregulares: Los rotores deformados o una instalación incorrecta pueden causar desgaste irregular y vibraciones.
- Contaminación: El polvo, el aceite o los residuos de la carretera pueden penetrar en la superficie de frenado, reduciendo el agarre y provocando chirridos.
- Mantenimiento deficiente: Las pastillas desgastadas aumentan el desgaste del rotor, lo que conlleva mayores costes de reparación y posibles riesgos para la seguridad.
La inspección periódica y la sustitución oportuna garantizan un rendimiento de frenado constante y protegen todo el sistema de frenado de su vehículo.
Por qué deberían ser reemplazados
- Sustituir las pastillas de freno desgastadas o con bajo rendimiento por el juego Zimmermann garantiza que su vehículo mantenga:
- Rendimiento de frenado fiable: Las pastillas nuevas restauran la fricción máxima, mejorando la distancia de frenado y el tiempo de respuesta.
- Confort de conducción y funcionamiento silencioso: Mantiene el sello distintivo de Zimmermann de una frenada suave y silenciosa.
- Protección para discos de freno: Evita el desgaste prematuro del rotor y costosos daños en los componentes.
- Seguridad constante: Garantiza una distribución uniforme de la presión y una sensación estable en el pedal en todas las condiciones.
- Eficiencia y vida útil: Las nuevas pastillas mantienen una correcta disipación del calor y transferencia de energía, prolongando la vida útil tanto de las pastillas como del disco.
Las pastillas de freno estándar de Zimmermann, diseñadas con precisión, garantizan fiabilidad, seguridad y durabilidad tanto para conductores habituales como para aquellos orientados al rendimiento.
Sus ventajas de un vistazo
- Más de 1000 variantes diferentes de almohadillas Zimmermann disponibles
- Capacidad de almacenamiento superior a 120.000 unidades para una rápida disponibilidad
- Larga vida útil con baja generación de polvo
- Rendimiento muy suave y sensación de pedal consistente.
- Excelente protección contra la corrosión
- Cumple con las normas ECE R90
- Producción de precisión para un ajuste de calidad OE
- Control de calidad en cada etapa de la fabricación
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99135294904BZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Diámetro del disco de freno: 380 mm
Grosor del disco de freno: 30 mm,
Tipo de disco de freno: disco de freno de dos piezas, ventilado internamente, perforado

Para los códigos de opción: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE, uno de los principales fabricantes de discos de freno del mundo que suministra directamente a los fabricantes de equipos originales (OEM), con productos que figuran como equipamiento de serie en muchos de los nuevos vehículos de alto rendimiento actuales.
EL ÚNICO REEMPLAZO VERDADERO.
NADA MENOS QUE UN VERDADERO EQUIVALENTE DE FÁBRICA
SHW PERFORMANCE fabrica discos de freno ventilados de una y dos piezas para una amplia gama de vehículos. El modelo del vehículo determina automáticamente el estilo, la composición y el tipo de disco disponible, ya que SHW solo ofrece repuestos originales para el disco de fábrica. Para vehículos con menor exigencia de rendimiento, un disco de freno monobloque ventilado de hierro fundido es más que suficiente. Para vehículos que requieren mayor potencia de frenado, suele preferirse un diseño ligero, compuesto y flotante de dos piezas (conocido comúnmente como sistema de accionamiento por pasador).
RENDIMIENTO BAJO PRESIÓN.
FIABILIDAD Y RENDIMIENTO CONSTANTES BAJO LAS CONDICIONES MÁS EXIGENTES
La calidad es un ingrediente clave para garantizar una fiabilidad constante a largo plazo. Los productos SHW están diseñados para cumplir con las altas expectativas exigidas por los exigentes estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) y superarlas siempre que sea posible.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR PINES DE DISEÑO PATENTADO.
DESDE LA REDUCCIÓN DE PESO HASTA LA MEJOR REFRIGERACIÓN, DESCUBRA LAS VENTAJAS DEL SISTEMA DE DISCO DE FRENO SHW CON ACCIONAMIENTO POR PASADOR
Innovación, sostenibilidad, valor añadido. Bienvenido al sistema Pin-Drive patentado de SHW, un importante paso adelante en el futuro del frenado.
El sistema Pin-Drive de SHW ofrece numerosas ventajas en comparación con los métodos convencionales de diseño de discos de freno. ¿Qué es Pin-Drive y por qué resulta ventajoso frente a un disco de freno de una sola pieza?
El sistema Pin-Drive es un disco de freno flotante de dos piezas. El anillo de fricción se conecta a la campana central de aluminio del disco mediante pasadores de acero inoxidable que se integran en el conjunto durante el proceso de fabricación. El objetivo de este diseño es ofrecer una serie de ventajas:
- Hasta 5,5 libras de reducción de peso (peso rotatorio y no suspendido) por disco en comparación con Monoblock.
- Menor tensión térmica gracias a que el anillo de fricción tiene mayor libertad para expandirse y contraerse.
- Baja pérdida de eficacia de frenado.
- Mayor durabilidad.
- Mayor comodidad de frenado gracias a la optimización de las condiciones térmicas.
- Diseño óptimo de álabes curvos que mantiene la resistencia estructural al tiempo que mejora la amortiguación del ruido.
VENTAJAS DE REFRIGERACIÓN INIGUALABLES.
MANTENGA UN RENDIMIENTO DE FRENADO ÓPTIMO DURANTE MÁS TIEMPO GRACIAS A SUS MEJORADAS PROPIEDADES DE REFRIGERACIÓN.
Además de reducir el peso no suspendido y mejorar las características de frenado, el diseño Pin-Drive de SHW también se enorgullece de ofrecer ventajas de refrigeración inigualables, una de las razones por las que se ha convertido en la primera opción para muchos fabricantes de equipos originales (OEM).
A diferencia de otros fabricantes de frenos, SHW desarrolló una mejora PATENTADA en la construcción del disco desplazando la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana del disco de aluminio desde el centro hacia el borde, lo que resulta en enormes ganancias de refrigeración.
Al desplazar la conexión del pasador del anillo de fricción a la campana de aluminio, los canales de refrigeración que recorren el centro del rotor experimentan una mayor accesibilidad y un flujo de aire más frío. Este diseño ventajoso ofrece hasta un 50 % más de eficiencia en la refrigeración en comparación con los diseños tradicionales.
Al permitir un mayor flujo de aire, el calor generado en la superficie del anillo de fricción (por la presión de las pastillas de freno durante la frenada) se disipa de forma más rápida y eficiente, reduciendo drásticamente las temperaturas internas y superficiales de todo el disco de freno. Además, gracias a su diseño patentado único, se consigue una mayor reducción de peso mediante una campana de aluminio de perfil bajo.
LA IMPORTANCIA DEL FLUJO DE AIRE. CUANDO EL FLUJO DE AIRE ES FUNDAMENTAL PARA EL RENDIMIENTO. A MENOS TEMPERATURAS DE FUNCIONAMIENTO, MAYOR RENDIMIENTO. El aire frío se suministra tradicionalmente a través de conductos de aire ubicados en el parachoques delantero o canalizados por conductos en la parte inferior del vehículo. Al entrar en la parte trasera del disco de freno, el aire frío pasa a través de las aletas entre las dos caras del rotor. El aire más frío ayuda a reducir la temperatura en el núcleo del disco, absorbiendo el calor y disipándolo hacia afuera, lejos del conjunto del disco, para finalmente expulsarlo al flujo de aire que circula alrededor de la rueda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT992TT.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Juego de pastillas y discos de freno traseros, para coches con equipamiento de confort.
Restaure el rendimiento de frenado trasero equilibrado y correcto de fábrica en su Porsche 911 (generación 992) equipado con el sistema de frenado estándar con rotor de acero “Comfort Equipment”.

Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
A8C - Equipamiento de confort
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
Función de los componentes:
- Pastillas de freno (traseras): Estas pastillas proporcionan el material de fricción que las pinzas presionan contra el disco para frenar el vehículo. Unas buenas pastillas traseras garantizan una frenada estable y equilibrada, evitan el arrastre, mantienen una potencia de frenado adecuada y previenen el sobrecalentamiento.
- Discos de freno (traseros): Son las superficies giratorias donde se apoyan las pastillas. Convierten la energía cinética en calor. Para un rendimiento y equilibrio de frenado óptimos, los discos traseros deben mantener el grosor, la planitud y la integridad superficial correctos, sin deformaciones.
- Sensor de desgaste: Este sensor controla el grosor de las pastillas y activa una alerta cuando están desgastadas. Usar el sensor correcto garantiza que reciba alertas de mantenimiento adecuadas y ayuda a evitar daños en los discos de freno por un desgaste excesivo de las pastillas.
- Una disminución en el rendimiento de frenado (especialmente en la parte trasera): mayores distancias de frenado, pérdida de eficacia de los frenos o un pedal “blando” pueden indicar desgaste de las pastillas o los discos.
- Vibraciones, sacudidas o pulsaciones en las ruedas traseras al frenar pueden indicar discos de freno deformados o un contacto desigual entre las pastillas y los discos.
- Ruido de frenos : los chirridos, rechinidos o crujidos pueden indicar que las pastillas están desgastadas o que el rotor está dañado.
- Desgaste de las pastillas superior al límite seguro : Si el sensor de desgaste se activa o una inspección manual muestra pastillas delgadas, debe reemplazarlas; continuar conduciendo es riesgoso.
- Si el grosor del rotor es inferior al mínimo o presenta daños visibles (surcos, grietas, decoloración), es necesario sustituirlo.
- Seguridad y rendimiento de frenado: El sistema de frenos es uno de los componentes más importantes para la seguridad de su vehículo. Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan y los discos pierden su espesor óptimo. Cuando esto sucede, la distancia de frenado aumenta y la respuesta de frenado se vuelve menos predecible. Su sustitución restablece el rendimiento de frenado preciso y potente que los ingenieros de Porsche diseñaron.
- Equilibrio adecuado de la frenada: En un Porsche 911 (992), los frenos traseros desempeñan un papel fundamental en la estabilidad y la transferencia de peso durante la deceleración. Si las pastillas o los discos traseros presentan un desgaste desigual, se altera el equilibrio de frenado entre el eje delantero y el trasero, lo que puede afectar a la tracción y la maniobrabilidad, especialmente durante una conducción deportiva o al frenar sobre mojado.
- Prevención de daños a otros componentes: Las pastillas desgastadas pueden dejar al descubierto la placa metálica de soporte, que roza directamente con la superficie del rotor, rayando o agrietando el disco. Asimismo, un disco deformado o corroído puede acelerar el desgaste de las pastillas. Sustituir tanto las pastillas como los rotores a la vez evita estas averías en cadena y el coste de tener que reemplazar piezas prematuramente más adelante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT992.1.R.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado