coil spring 1 pair of springs Piezas Porsche originales 992411105AD504

Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.

Baja el vehículo entre 1,5 y 2,0 pulgadas en promedio



Se adapta a:
Porsche 992 (911) Carrera 2S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Carrera 4S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Targa 4S 2020>>

* Incluye PASM
* Incl. Elevador frontal
Todos los resortes producidos por H&R provienen de las instalaciones de ingeniería y fabricación de H&R con certificación ISO 9001 en Alemania. Todos los resortes de H&R se producen a partir de un acero especial para resortes 54SiCr6, que tiene una resistencia nominal de 290 000 psi, lo que da como resultado una resistencia a la tracción y una resiliencia inigualables.

Los resortes deportivos H&R ofrecen las características de manejo y la apariencia agresiva que ha estado buscando, sin las características de conducción duras de los sistemas de resortes menos avanzados. Los resortes deportivos H&R ofrecen más control y están diseñados para la calle, lo que los hace cómodos y divertidos de conducir. Los resortes deportivos H&R están fabricados con un acero especial para resortes 54SiCr6 para garantizar la calidad y el rendimiento.

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28652-1

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PRO-KIT | Resortes de alto rendimiento

La parte delantera baja 20-30 mm
Bajadas traseras 10mm

Se adapta a:
Esto no se adapta a automóviles con elevación del eje delantero.
Porsche 911 (992) 3.0 C2 / C2S / C4 / C4S 2019-2024 COUPÉ
Porsche 911 (992) 3.0 C2 / C2S / C4 / C4S 2019 - 2024 CABRIOLET / CONVERTIBLE
Porsche 911 (992) 4 / 4S 2019 - 2024 TARGA


- Manejo de alto rendimiento
- Centro de gravedad más bajo - Baja el vehículo hasta 1,5″ (40 mm)
- Diseño de resorte progresivo
- Excelente calidad de conducción.

El Eibach Pro-Kit es la respuesta perfecta para los coches de calle más populares.

Nuestro legendario sistema de suspensión mejora drásticamente el rendimiento y la apariencia del vehículo. Pro-Kit baja el centro de gravedad del coche, reduciendo el hundimiento al acelerar, el balanceo de la carrocería en las curvas y el picado excesivo al frenar.

Combinado con llantas y neumáticos Plus-1 o Plus-2, el Eibach Pro-Kit es el toque final a una fórmula ganadora de rendimiento. El Pro-Kit también reduce la distancia excesiva entre los guardabarros, haciendo que su coche luzca tan atractivo como eficiente.

Cada Eibach Pro-Kit está diseñado y probado por nuestros ingenieros de suspensión y profesionales de conducción de alto rendimiento, para ofrecer una apariencia agresiva y un manejo de alto rendimiento, sin comprometer nunca la seguridad ni la calidad de conducción.

Al utilizar nuestro diseño de resorte progresivo patentado, Pro-Kit proporciona el equilibrio definitivo para llevar su pasión por la conducción a un nivel completamente nuevo.

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E10-72-018-01-22

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Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar deportivamente por ti mismo.
Incluidos los vehículos con sistema de elevación del eje delantero

Baja el coche en: 20 mm

Se adapta a:
Porsche 992 turbo: 2020 a 2024
Porsche 992 turbo S: 2020 a 2024
para vehículos con suspensión PASM
Para vehículos con suspensión deportiva

Todos los resortes producidos por H&R provienen de las instalaciones de ingeniería y fabricación de H&R con certificación ISO 9001 en Alemania. Todos los resortes de H&R se producen a partir de un acero especial para resortes 54SiCr6, que tiene una resistencia nominal de 290 000 psi, lo que da como resultado una resistencia a la tracción y una resiliencia inigualables.

Los resortes deportivos H&R ofrecen las características de manejo y la apariencia agresiva que ha estado buscando, sin las características de conducción duras de los sistemas de resortes menos avanzados. Los resortes deportivos H&R ofrecen más control y están diseñados para la calle, lo que los hace cómodos y divertidos de conducir. Los resortes deportivos H&R están fabricados con un acero especial para resortes 54SiCr6 para garantizar la calidad y el rendimiento.

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28628-1

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Juego de cuatro resortes de descenso ajustables VTF.
Incluidos los automóviles con elevador del eje delantero



Encaja
Porsche 992 Carrera 2
Porsche 992 Carrera 2S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
2wd y 4wd Coupé, Cabriolet y Targa

Resortes de altura ajustable
para amortiguadores originales con y sin amortiguación electrónica (PASM)

Aprox. Descenso frontal - 30 mm a 40 mm
Aprox. Descenso trasero - 25 mm a 35 mm

Son la respuesta perfecta para los coches equipados con amortiguadores electrónicos.

Baje su vehículo con los resortes deportivos H&R de renombre mundial y tenga la ventaja de poder ajustar la bajada a su gusto. Ajustable hasta el micro milímetro y con un rango de reducción promedio de 0,30 a 2,7" según la aplicación, su postura ahora puede ser tan única como usted.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) están específicamente diseñados y ajustados para funcionar con amortiguación de fábrica para una conducción excelente y un gran manejo. Todos los componentes de H&R están fabricados para brindar resistencia, resiliencia y durabilidad, y se fabrican al 100 % en Alemania.

• Aspecto deportivo y rendimiento
• Descenso continuo del centro de gravedad del vehículo dentro del rango de ajuste probado
• Dinámica de conducción optimizada
• Para amortiguadores originales con ajuste eléctrico (PASM)
• La adaptabilidad de los amortiguadores ajustables eléctricamente permanece sin restricciones
• Desarrollado y producido en Alemania

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Kit de muelles regulables en altura KW. (para uso con amortiguadores originales de fábrica)



Encaja:
Porsche 992 Carrera / Carrera - 2019 en adelante
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S - 2019 en adelante
Porsche 992 Targa / Targa 4S - 2019 en adelante
Para Coupé/Cabriolet/Targa

Los kits de resortes ajustables en altura KW son una excelente alternativa a los resortes convencionales para brindarle una apariencia más dinámica y una mejor dinámica de conducción.

Al instalar resortes ajustables en altura de KW, el comportamiento de la dirección y la respuesta de los amortiguadores estándar se vuelven más ágiles y todos los sistemas de asistencia al conductor, además de las características de comodidad de una suspensión adaptativa en serie, permanecen con la configuración de resortes desarrollada específicamente para el vehículo de KW.

Con los muelles de descenso convencionales hay que decidir el descenso desde el principio, pero no con los kits de muelles regulables en altura de KW. Dependiendo de la aplicación específica del vehículo, puede cambiar el descenso dentro del rango de ajuste con la percha de resorte roscada cuando los resortes ya están instalados. Por ejemplo, el kit de muelles regulables en altura KW para un Porsche 991 turbo permite bajar el coche en un rango de 0-35 mm. No tendrá ninguna dificultad para ajustar la reducción cuando cambie su combinación de rueda y neumático.

Kit de resorte ajustable en altura KW
Peso máximo - F: - 875 R: - 1310
Bajada frontal (mm) - 20-35
Bajada trasera (mm) - 15-35

Tenga en cuenta
Regulable en altura delantera y trasera (muelles delanteros y traseros con ajuste de altura, uso solo con amortiguadores de fábrica)

Características del producto:

• Comportamiento y respuesta de dirección mejorados
• Compatible con amortiguadores OEM
• Ajuste la altura de manejo incluso cuando los resortes estén instalados
• Fabricado en Alemania

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25371084

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Kit de muelles regulables en altura KW. (para uso con amortiguadores originales de fábrica)



Encaja:
Porsche 992 turbo-2019 en adelante
Porsche 992 turbo S - 2019 en adelante
Para Coupé y Cabriolet

Los kits de resortes ajustables en altura KW son una excelente alternativa a los resortes convencionales para brindarle una apariencia más dinámica y una mejor dinámica de conducción.

Al instalar resortes ajustables en altura de KW, el comportamiento de la dirección y la respuesta de los amortiguadores estándar se vuelven más ágiles y todos los sistemas de asistencia al conductor, además de las características de comodidad de una suspensión adaptativa en serie, permanecen con la configuración de resortes desarrollada específicamente para el vehículo de KW.

Con los muelles de descenso convencionales hay que decidir el descenso desde el principio, pero no con los kits de muelles regulables en altura de KW. Dependiendo de la aplicación específica del vehículo, puede cambiar el descenso dentro del rango de ajuste con la percha de resorte roscada cuando los resortes ya están instalados. Por ejemplo, el kit de muelles regulables en altura KW para un Porsche 991 turbo permite bajar el coche en un rango de 0-35 mm. No tendrá ninguna dificultad para ajustar la reducción cuando cambie su combinación de rueda y neumático.

Kit de resorte ajustable en altura KW
Peso máximo - F: - 845 R: - 1340
Bajada frontal (mm) - 5 -20
Bajada trasera (mm) - 10-30

Tenga en cuenta
Regulable en altura delantera y trasera (muelles delanteros y traseros con ajuste de altura, uso solo con amortiguadores de fábrica)

Características del producto:

• Comportamiento y respuesta de dirección mejorados
• Compatible con amortiguadores OEM
• Ajuste la altura de manejo incluso cuando los resortes estén instalados
• Fabricado en Alemania

Números de referencia relacionados
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25371090

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Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2 Coupé - 2019 a 2024
Porsche 992 Carrera 2S Coupé - 2019 a 2024

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
• Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
  
  

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
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KPO01

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Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet - 2019 a 2024
Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet - 2019 a 2024

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
• Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
  
  

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO02

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 4 Coupé - 2019 a 2024
Porsche 992 Carrera 4S Coupé - 2019 a 2024
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO02

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números