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Sistemas de inducción de aire DesignTek para el Porsche Cayman S. Diseñados utilizando modelado CAD CAM 3D de última generación, mecanizado CNC, prueba de flujo de aire Superflow controlado por computadora, moldeo rotacional, moldeo por inyección e innumerables horas de mano de obra, estos sistemas representan la cúspide de las tecnologías de inducción de aire . Todos nuestros sistemas se instalan en la ubicación de fábrica y utilizan los conductos de aire fresco de "aire ram" OEM para temperaturas de entrada de aire más bajas y mayor potencia. Además, nuestros sistemas también incorporan un filtro de aire de algodón personalizado y un Venturi moldeado por inyección de 6" que actúa como una aspiradora de aire frío. Todos estos componentes trabajan juntos para crear los sistemas de admisión de aire Porsche más potentes del mercado actual. Este sistema agrega 6-8 CV/TQ.



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3603109871

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Plenum de admisión de aluminio de 74 mm



Encaja:
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L 2005-06*
*Requiere actualización del cuerpo del acelerador de 68 mm a 74 mm (n.º de pieza 99760511501)

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La plataforma del motor central perfectamente equilibrada del 987 combinada con un descapotable descapotable crean una experiencia de buceo Porsche verdaderamente liberadora. Los 987 se entregaron con poca potencia de fábrica para no llover en el desfile del Carrera. La cámara de admisión IPD Boxster ofrece un mayor rendimiento que coloca al Boxster en el ring con el famoso Carrera.
El IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire inferior al ideal y una velocidad de entrada de aire reducida.

Las cámaras de admisión IPD de Boxster están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de rendimiento de los distintos entusiastas de Boxster. De suave a salvaje, todo depende de qué tan rápido quieras que el viento sople tu cabello.

La genialidad y la potencia detrás de las cámaras IPD provienen del diseño patentado estilo "Y" y de las áreas de desvío optimizadas para ofrecer una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Boxster y mejorará su experiencia de conducción Porsche.

Porsche presentó el 987 S Boxster con el motor de 3,2 litros del 986 Boxster S. Esta versión Plenum ofrece unas ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en la gama media, donde más disfrutamos.

El IPD Plenum del Boxster S de 74 mm y el paquete de cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (antes 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan mejoras considerables en el rendimiento. Las mejoras en el rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.

El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de conducción del Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S del mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.

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87174-3.2

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Tubo de recogida de combustible.



Encaja:
Porsche 987 Boxster 2.7L/3.2L 2005-06

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Diagrama ref no 1

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