Dual-mass flywheel Piezas Porsche originales 98611401208

Kit de embrague y volante motor para Porsche Boxster 986 3.2L, que combina un plato de embrague, un plato de presión y un volante motor combinados de Sachs para los modelos Boxster S de 3,2 litros de la gama 986.

Para qué sirve este producto Este kit renueva el conjunto de embrague y volante para que el torque del motor se transfiera correctamente a la caja de cambios, con componentes diseñados para funcionar juntos como un conjunto completo para el Boxster 986 3.2L.

Funciones

• Transfiere el torque del motor a la transmisión a través de un conjunto de embrague y volante combinados.
• Proporciona una superficie de fricción para el disco de embrague y mantiene la alineación entre los componentes.
• Permite el acoplamiento y desacoplamiento controlado de la transmisión para cambios de marcha.
• Ayuda a controlar la vibración de la transmisión y suavizar el arranque al arrancar.
• Admite un funcionamiento constante del embrague al combinar piezas compatibles en un solo kit

• Patinaje del embrague al acelerar o punto de agarre ascendente
• Vibración o temblor al arrancar en primera marcha
• Ruidos de chirrido, ruidos retumbantes o zumbidos cuando se acciona el pedal del embrague
• Dificultad para seleccionar marchas o acoplarlas suavemente
• Traqueteo o golpeteo en el área de la carcasa de la campana, especialmente al ralentí
• Vibración a través de la transmisión o del pedal relacionada con el desgaste del volante

Por qué es importante el reemplazo

En los modelos Boxster 986 3.2L más antiguos, el desgaste del embrague y del volante es común debido al kilometraje, el calor y el uso normal. Reemplazar estas piezas juntas ayuda a evitar desajustes entre los componentes nuevos y desgastados, y reduce la posibilidad de tener que desmontar la caja de cambios para solucionar problemas relacionados. El uso de un kit Sachs específico permite obtener piezas compatibles de un solo proveedor, lo que facilita un montaje correcto y un funcionamiento predecible una vez instalado.

Se adapta

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999–02 (M96.21/24)
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003–04 (M96.21/24)

Preguntas frecuentes

• P: ¿Debo reemplazar el volante al mismo tiempo que el embrague?
  R: Si la inspección muestra desgaste, puntos de calor o juego excesivo, especialmente en un volante bimasa, a menudo se soluciona durante el trabajo del embrague para evitar trabajos repetidos.
• P: ¿Necesito pernos nuevos durante la instalación?
  R: Muchos pernos del embrague y del volante se ajustan mediante torque hasta alcanzar el límite elástico; siga las instrucciones de Porsche y Sachs y reemplace cualquier fijación de un solo uso especificada.
• P: ¿Qué más se debe comprobar mientras la caja de cambios está fuera?
  R: Las comprobaciones adicionales habituales incluyen el cojinete de liberación y el tubo guía, la horquilla y el pivote del embrague y el sello principal trasero, de modo que las posibles fugas o puntos de desgaste se solucionen al mismo tiempo.