coil spring 1 pair of springs Piezas Porsche originales 982511115C504

Los juegos de resortes H&R ofrecen una posibilidad económica pero de alta calidad para experimentar la deportividad por ti mismo.



Encaja:
Baja el coche en: 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva

Baja el coche en: 30 mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva

Baja el coche en: 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva

Baja el coche en: 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> también para automóviles con PASM y sin PASM, sin suspensión deportiva


Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.

Números de referencia relacionados
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28865-1

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Juego de cuatro resortes de descenso ajustables VTF para Boxster y Cayman
Para coches con y sin PASM



Encaja
Porsche 981 Boxster / Caimán
Porsche 981 Boxster S / Caimán S
Porsche 982 (718) Boxster / Caimán
Porsche 982 (718) Boxster S / Caimán S

Resortes de altura ajustable
para amortiguadores originales con y sin amortiguación electrónica (PASM)

Aprox. Descenso frontal - 10 mm a 25 mm
Aprox. Descenso trasero - 20 mm

Son la respuesta perfecta para los coches equipados con amortiguadores electrónicos.

Baje su vehículo con los resortes deportivos H&R de renombre mundial y tenga la ventaja de poder ajustar la bajada a su gusto. Ajustable hasta el micro milímetro y con un rango de reducción promedio de 0,30 a 2,7" según la aplicación, su postura ahora puede ser tan única como usted.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) están específicamente diseñados y ajustados para funcionar con amortiguación de fábrica para una conducción excelente y un gran manejo. Todos los componentes de H&R están fabricados para brindar resistencia, resiliencia y durabilidad, y se fabrican al 100 % en Alemania.

Solo los resortes delanteros son ajustables en este kit

• Aspecto deportivo y rendimiento
• Descenso continuo del centro de gravedad del vehículo dentro del rango de ajuste probado
• Dinámica de conducción optimizada
• Para amortiguadores originales con ajuste eléctrico (PASM)
• La adaptabilidad de los amortiguadores ajustables eléctricamente permanece sin restricciones
• Desarrollado y producido en Alemania

Números de referencia relacionados
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23006-1

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Kit de muelles regulables en altura KW. (para uso con amortiguadores originales de fábrica)



Encaja:
Porsche 981 Boxster/Boxster S-2012 a 2016
Porsche 981 Caimán/Caimán S-2013 a 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litros - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman / Cayman S - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS - 2,5 litros - 2017 en adelante

Los kits de resortes ajustables en altura de KW son una excelente alternativa a los resortes convencionales para brindarle una apariencia más dinámica y una mejor dinámica de conducción.

Al instalar resortes ajustables en altura de KW, el comportamiento de la dirección y la respuesta de los amortiguadores estándar se vuelven más ágiles y todos los sistemas de asistencia al conductor, además de las características de comodidad de una suspensión adaptativa en serie, permanecen con la configuración de resortes desarrollada específicamente para el vehículo de KW.

Con los muelles de descenso convencionales hay que decidir el descenso desde el principio, pero no con los kits de muelles regulables en altura de KW. Dependiendo de la aplicación específica del vehículo, puede cambiar el descenso dentro del rango de ajuste con la percha de resorte roscada cuando los resortes ya están instalados. Por ejemplo, el kit de muelles de altura regulable KW para un Porsche 991 turbo permite bajar el coche en un rango de 0-35 mm. No tendrá ninguna dificultad para ajustar la reducción cuando cambie su combinación de rueda y neumático.

Kit de resorte ajustable en altura KW
Peso máximo - F: - 785 R: - 955
Bajada frontal (mm) - 20 -40
Bajada trasera (mm) - ca. 25

Tenga en cuenta
Regulable en altura delantera y trasera (muelles delanteros y traseros con ajuste de altura, uso solo con amortiguadores de fábrica)

Características del producto:

• Comportamiento y respuesta de dirección mejorados
• Compatible con amortiguadores OEM
• Ajuste la altura de manejo incluso cuando los resortes estén instalados
• Fabricado en Alemania

Números de referencia relacionados
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25371048

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Kit de resortes de altura de manejo ajustable MSS.
Juego de resortes delanteros y traseros



Se adapta a:
Porsche 718 Boxster S - 2017 en adelante

Rango de ajuste
Delantero - 0 a -40 mm (+/-3 mm)

Trasero: 0 a -30 mm (+/-3 mm)

Rastrillo para vehículos
5 mm positivo

Tecnología de resortes de triple clasificación y doble apilado
Nuestras galardonadas soluciones de suspensión modular ajustable fueron desarrolladas y diseñadas para brindar seguridad, comodidad y rendimiento. Vienen con garantía de por vida.

La tasa de resorte inicial relativamente baja absorbe los pequeños baches de la carretera, lo que aumenta el agarre. Luego pasa a una tasa de resorte secundaria que mejora el manejo del vehículo en las curvas, lo que le brinda el máximo control de su experiencia de conducción.

La tercera y más rígida resistencia resiste los movimientos dinámicos repentinos, como al acelerar, frenar o esquivar obstáculos. De esta manera, el Porsche mantiene la estabilidad, ya que se conserva la tracción en cada rueda para un agarre óptimo en carreteras secas o mojadas.

Controlador frontal MSS (resorte)
Los resortes de color naranja han sido diseñados para gestionar la actividad de conducción delantera, lo que permite la máxima comodidad.

Regulador de suspensión delantera MSS
El ajustador ha sido diseñado para permitir el ajuste de la altura del vehículo con una capacidad de descenso de hasta -50 mm.

Controlador de marcha trasera MSS
El resorte naranja trabaja específicamente para mejorar el manejo y la comodidad en carreteras mojadas y secas. Junto con el amortiguador, el resorte resistente de una sola potencia estabiliza el vehículo durante la aceleración, la dirección, la conducción a velocidad constante y el frenado.

Doble apilado
Los resortes MSS están diseñados para funcionar al unísono, lo que garantiza que el movimiento repentino del vehículo se controle de manera eficaz. La disposición de doble apilado se puede especificar cuidadosamente para que funcione con diferentes velocidades de resorte. Esto brinda una amplia gama de posibilidades de ajuste.

Regulador de suspensión trasera MSS
El ajustador central proporciona una base firme para que los resortes se asienten. Mantiene la alineación de los resortes y ayuda a que los componentes rindan al máximo. También permite ajustar la altura del vehículo con una capacidad de reducción de hasta -50 mm.

Mejorador de suspensión trasera MSS
El potenciador de suspensión trasera MSS mantiene el controlador de suspensión MSS R/Ride correctamente asentado contra la suspensión, para que puedas llevar tu auto al límite. Al tomar curvas cerradas y levantar las ruedas del suelo, las bobinas activas del resorte tensor mantienen el controlador de suspensión MSS en su posición

Beneficios de la tecnología de triple ingeniería
Gracias a su tecnología patentada de resortes de triple pila, MSS puede por primera vez ofrecer un mejor rendimiento, comodidad y seguridad en un solo producto y sin concesiones.

Rendimiento superior
Experimente una transformación total del manejo de su Porsche cuando se conduce con fuerza. Dos resortes activos y tres tasas de resorte independientes se ocupan de una gama mucho más amplia de situaciones cuando se conduce cerca del límite. Los beneficios distintivos de la reducción del balanceo y el cabeceo, ya sea en picado o en cuclillas, le permiten girar más bruscamente, frenar más tarde y acelerar antes, respectivamente.

Seguridad mejorada
Mejore la calidad de su conducción y disfrute de una conducción más suave, silenciosa y tranquila. Los impactos y las vibraciones provocados por los baches y la rugosidad de la superficie de la carretera se absorben de manera más eficaz gracias a los resortes dobles apilados con triple clasificación, en lugar de transmitirse a la cabina en forma de ruido de carretera molesto y traqueteante.

Comodidad sin igual
Conduzca con confianza sabiendo que está protegido contra la pérdida de tracción y control, incluso en carreteras mojadas. Dentro de la disposición de resortes de triple clasificación y doble apilado hay resortes diseñados específicamente para la seguridad. Estos reducen las violentas oscilaciones de los resortes asociadas con situaciones peligrosas y de emergencia, transfiriendo rápidamente estas fuerzas al amortiguador. En este punto, los neumáticos recuperan el contacto con la carretera y se recupera el control.

Tecnología
Simplemente atorníllelo para obtener un rendimiento instantáneo
Fácil instalación sin necesidad de modificaciones.

Como solución que solo incluye resortes, nuestros productos son más rápidos y económicos de instalar, configurar y quitar. Además, la instalación y el desmontaje no requieren perforaciones, cortes ni dobleces. Todo esto es muy deseable para los conductores de vehículos de alquiler.

Altura de conducción ajustable
Cambie la altura del vehículo de forma rápida y sencilla, hasta volver a la original, sin necesidad de quitar el producto.
Tanto la altura de la carrocería delantera como la trasera son fáciles de controlar y ajustar, con exclusivos ajustadores de montaje intermedio disponibles para vehículos con acceso limitado. A diferencia de la suspensión de repuesto tradicional, nuestros productos pueden volver a la altura de carrocería original, lo que brinda espacio adicional para conducir en invierno, por ejemplo.

Tecnología Eibach
Fabricante líder mundial: todos los componentes de resortes MSS son producidos por el mayor fabricante de resortes del mundo, según sus más altas especificaciones.
Nuestros exclusivos resortes de doble apilado y triple clasificación son fabricados por Eibach según su especificación ERS de primera línea: los resortes de tolerancia de mayor calidad disponibles en el mercado.

Creemos que nuestros productos representan un valor inigualable en comparación con las opciones de suspensión del mercado de accesorios tradicionales. Además, le facilitamos la actualización con una política de precios fijos para todos los productos.

Tranquilidad de espíritu
Calidad controlada siguiendo los estándares técnicos más estrictos del mercado.
Nuestros resortes se fabrican con precisión en instalaciones aprobadas por TUV según las especificaciones de TUV. Todos los productos se venden con garantía de por vida.

Números de referencia relacionados
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POR718BCB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de resortes de altura de manejo ajustable MSS.
Juego de resortes delanteros y traseros



Se adapta a:
Porsche 718 Cayman S - 2017 en adelante

Rango de ajuste
Delantero - 0 a -30 mm (+/-3 mm)

Trasero: 0 a -20 mm (+/-3 mm)

Rastrillo para vehículos
20 mm positivo

Tecnología de resortes de triple clasificación y doble apilado
Nuestras galardonadas soluciones de suspensión modular ajustable fueron desarrolladas y diseñadas para brindar seguridad, comodidad y rendimiento. Vienen con garantía de por vida.

La tasa de resorte inicial relativamente baja absorbe los pequeños baches de la carretera, lo que aumenta el agarre. Luego pasa a una tasa de resorte secundaria que mejora el manejo del vehículo en las curvas, lo que le brinda el máximo control de su experiencia de conducción.

La tercera y más rígida resistencia resiste los movimientos dinámicos repentinos, como al acelerar, frenar o esquivar obstáculos. De esta manera, el Porsche mantiene la estabilidad, ya que se conserva la tracción en cada rueda para un agarre óptimo en carreteras secas o mojadas.

Controlador frontal MSS (resorte)
Los resortes de color naranja han sido diseñados para gestionar la actividad de conducción delantera, lo que permite la máxima comodidad.

Regulador de suspensión delantera MSS
El ajustador ha sido diseñado para permitir el ajuste de la altura del vehículo con una capacidad de descenso de hasta -50 mm.

Controlador de marcha trasera MSS
El resorte naranja trabaja específicamente para mejorar el manejo y la comodidad en carreteras mojadas y secas. Junto con el amortiguador, el resorte resistente de una sola potencia estabiliza el vehículo durante la aceleración, la dirección, la conducción a velocidad crucero y el frenado.

Doble apilado
Los resortes MSS están diseñados para funcionar al unísono, lo que garantiza que el movimiento repentino del vehículo se controle de manera eficaz. La disposición de doble apilado se puede especificar cuidadosamente para que funcione con diferentes velocidades de resorte. Esto brinda una amplia gama de posibilidades de ajuste.

Regulador de suspensión trasera MSS
El ajustador central proporciona una base firme para que los resortes se asienten. Mantiene la alineación de los resortes y ayuda a que los componentes rindan al máximo. También permite ajustar la altura del vehículo con una capacidad de reducción de hasta -50 mm.

Mejorador de suspensión trasera MSS
El potenciador de suspensión trasera MSS mantiene el controlador de suspensión MSS R/Ride correctamente asentado contra la suspensión, para que puedas llevar tu auto al límite. Al tomar curvas cerradas y levantar las ruedas del suelo, las bobinas activas del resorte tensor mantienen el controlador de suspensión MSS en su posición

Beneficios de la tecnología de triple ingeniería
Gracias a su tecnología patentada de resortes de triple pila, MSS puede por primera vez ofrecer un mejor rendimiento, comodidad y seguridad en un solo producto y sin concesiones.

Rendimiento superior
Experimente una transformación total del manejo de su Porsche cuando se conduce con fuerza. Dos resortes activos y tres tasas de resorte independientes se ocupan de una gama mucho más amplia de situaciones cuando se conduce cerca del límite. Los beneficios distintivos de la reducción del balanceo y el cabeceo, ya sea en picado o en cuclillas, le permiten girar más bruscamente, frenar más tarde y acelerar antes, respectivamente.

Seguridad mejorada
Mejore la calidad de su conducción y disfrute de una conducción más suave, silenciosa y tranquila. Los impactos y las vibraciones provocados por los baches y la rugosidad de la superficie de la carretera se absorben de manera más eficaz gracias a los resortes dobles apilados con triple clasificación, en lugar de transmitirse a la cabina en forma de ruido de carretera molesto y traqueteante.

Comodidad sin igual
Conduzca con confianza sabiendo que está protegido contra la pérdida de tracción y control, incluso en carreteras mojadas. Dentro de la disposición de resortes de triple clasificación y doble apilado hay resortes diseñados específicamente para la seguridad. Estos reducen las violentas oscilaciones de los resortes asociadas con situaciones peligrosas y de emergencia, transfiriendo rápidamente estas fuerzas al amortiguador. En este punto, los neumáticos recuperan el contacto con la carretera y se recupera el control.

Tecnología
Simplemente atorníllelo para obtener un rendimiento instantáneo
Fácil instalación sin necesidad de modificaciones.

Como solución que solo incluye resortes, nuestros productos son más rápidos y económicos de instalar, configurar y quitar. Además, la instalación y el desmontaje no requieren perforaciones, cortes ni dobleces. Todo esto es muy deseable para los conductores de vehículos de alquiler.

Altura de conducción ajustable
Cambie la altura del vehículo de forma rápida y sencilla, hasta volver a la original, sin necesidad de quitar el producto.
Tanto la altura de la carrocería delantera como la trasera son fáciles de controlar y ajustar, con exclusivos ajustadores de montaje intermedio disponibles para vehículos con acceso limitado. A diferencia de la suspensión de repuesto tradicional, nuestros productos pueden volver a la altura de carrocería original, lo que brinda espacio adicional para conducir en invierno, por ejemplo.

Tecnología Eibach
Fabricante líder mundial: todos los componentes de resortes MSS son producidos por el mayor fabricante de resortes del mundo, según sus más altas especificaciones.
Nuestros exclusivos resortes de doble apilado y triple clasificación son fabricados por Eibach según su especificación ERS de primera línea: los resortes de tolerancia de mayor calidad disponibles en el mercado.

Creemos que nuestros productos representan un valor inigualable en comparación con las opciones de suspensión del mercado de accesorios tradicionales. Además, le facilitamos la actualización con una política de precios fijos para todos los productos.

Tranquilidad de espíritu
Calidad controlada siguiendo los estándares técnicos más estrictos del mercado.
Nuestros resortes se fabrican con precisión en instalaciones aprobadas por TUV según las especificaciones de TUV. Todos los productos se venden con garantía de por vida.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR718CCP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de resortes de altura de manejo ajustable MSS.
Juego de resortes delanteros y traseros



Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante

Rango de ajuste
Delantero - 0 a -30 mm (+/-3 mm)

Trasero: 0 a -20 mm (+/-3 mm)

Rastrillo para vehículos
5 mm positivo

Tecnología de resortes de triple clasificación y doble apilado
Nuestras galardonadas soluciones de suspensión modular ajustable fueron desarrolladas y diseñadas para brindar seguridad, comodidad y rendimiento. Vienen con garantía de por vida.

La tasa de resorte inicial relativamente baja absorbe los pequeños baches de la carretera, lo que aumenta el agarre. Luego pasa a una tasa de resorte secundaria que mejora el manejo del vehículo en las curvas, lo que le brinda el máximo control de su experiencia de conducción.

La tercera y más rígida resistencia resiste los movimientos dinámicos repentinos, como al acelerar, frenar o esquivar obstáculos. De esta manera, el Porsche mantiene la estabilidad, ya que se conserva la tracción en cada rueda para un agarre óptimo en carreteras secas o mojadas.

Controlador frontal MSS (resorte)
Los resortes de color naranja han sido diseñados para gestionar la actividad de conducción delantera, lo que permite la máxima comodidad.

Regulador de suspensión delantera MSS
El ajustador ha sido diseñado para permitir el ajuste de la altura del vehículo con una capacidad de descenso de hasta -50 mm.

Controlador de marcha trasera MSS
El resorte naranja trabaja específicamente para mejorar el manejo y la comodidad en carreteras mojadas y secas. Junto con el amortiguador, el resorte resistente de una sola potencia estabiliza el vehículo durante la aceleración, la dirección, la conducción a velocidad constante y el frenado.

Doble apilado
Los resortes MSS están diseñados para funcionar al unísono, lo que garantiza que el movimiento repentino del vehículo se controle de manera eficaz. La disposición de doble apilado se puede especificar cuidadosamente para que funcione con diferentes velocidades de resorte. Esto brinda una amplia gama de posibilidades de ajuste.

Regulador de suspensión trasera MSS
El ajustador central proporciona una base firme para que los resortes se asienten. Mantiene la alineación de los resortes y ayuda a que los componentes rindan al máximo. También permite ajustar la altura del vehículo con una capacidad de reducción de hasta -50 mm.

Mejorador de suspensión trasera MSS
El potenciador de suspensión trasera MSS mantiene el controlador de suspensión MSS R/Ride correctamente asentado contra la suspensión, para que puedas llevar tu auto al límite. Al tomar curvas cerradas y levantar las ruedas del suelo, las bobinas activas del resorte tensor mantienen el controlador de suspensión MSS en su posición

Beneficios de la tecnología de triple ingeniería
Gracias a su tecnología patentada de resortes de triple pila, MSS puede por primera vez ofrecer un mejor rendimiento, comodidad y seguridad en un solo producto y sin concesiones.

Rendimiento superior
Experimente una transformación total del manejo de su Porsche cuando se conduce con fuerza. Dos resortes activos y tres tasas de resorte independientes se ocupan de una gama mucho más amplia de situaciones cuando se conduce cerca del límite. Los beneficios distintivos de la reducción del balanceo y el cabeceo, ya sea en picado o en cuclillas, le permiten girar más bruscamente, frenar más tarde y acelerar antes, respectivamente.

Seguridad mejorada
Mejore la calidad de su conducción y disfrute de una conducción más suave, silenciosa y tranquila. Los impactos y las vibraciones provocados por los baches y la rugosidad de la superficie de la carretera se absorben de manera más eficaz gracias a los resortes dobles apilados con triple clasificación, en lugar de transmitirse a la cabina en forma de ruido de carretera molesto y traqueteante.

Comodidad sin igual
Conduzca con confianza sabiendo que está protegido contra la pérdida de tracción y control, incluso en carreteras mojadas. Dentro de la disposición de resortes de triple clasificación y doble apilado hay resortes diseñados específicamente para la seguridad. Estos reducen las violentas oscilaciones de los resortes asociadas con situaciones peligrosas y de emergencia, transfiriendo rápidamente estas fuerzas al amortiguador. En este punto, los neumáticos recuperan el contacto con la carretera y se recupera el control.

Tecnología
Simplemente atorníllelo para obtener un rendimiento instantáneo
Fácil instalación sin necesidad de modificaciones.

Como solución que solo incluye resortes, nuestros productos son más rápidos y económicos de instalar, configurar y quitar. Además, la instalación y el desmontaje no requieren perforaciones, cortes ni dobleces. Todo esto es muy deseable para los conductores de vehículos de alquiler.

Altura de conducción ajustable
Cambie la altura del vehículo de forma rápida y sencilla, hasta volver a la original, sin necesidad de quitar el producto.
La altura de la carrocería delantera y trasera es fácil de controlar y ajustar, con exclusivos ajustadores de montaje intermedio disponibles para vehículos con acceso limitado. A diferencia de la suspensión de repuesto tradicional, nuestros productos pueden volver a la altura de carrocería original, lo que brinda espacio adicional para conducir en invierno, por ejemplo.

Tecnología Eibach
Fabricante líder mundial: todos los componentes de resortes MSS son producidos por el mayor fabricante de resortes del mundo, según sus más altas especificaciones.
Nuestros exclusivos resortes de doble apilado y triple clasificación son fabricados por Eibach según su especificación ERS de primera línea: los resortes de tolerancia de mayor calidad disponibles en el mercado.

Creemos que nuestros productos representan un valor inigualable en comparación con las opciones de suspensión del mercado de accesorios tradicionales. Además, le facilitamos la actualización con una política de precios fijos para todos los productos.

Tranquilidad de espíritu
Calidad controlada siguiendo los estándares técnicos más estrictos del mercado.
Nuestros resortes se fabrican con precisión en instalaciones aprobadas por TUV según las especificaciones de TUV. Todos los productos se venden con garantía de por vida.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR71GBCB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de resortes de altura de manejo ajustable MSS.
Juego de resortes delanteros y traseros



Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante

Rango de ajuste
Delantero - 0 a -20 mm (+/-3 mm)

Trasero: 0 a -20 mm (+/-3 mm)

Rastrillo para vehículos
20 mm positivo

Tecnología de resortes de triple clasificación y doble apilado
Nuestras galardonadas soluciones de suspensión modular ajustable fueron desarrolladas y diseñadas para brindar seguridad, comodidad y rendimiento. Vienen con garantía de por vida.

La tasa de resorte inicial relativamente baja absorbe los pequeños baches de la carretera, lo que aumenta el agarre. Luego pasa a una tasa de resorte secundaria que mejora el manejo del vehículo en las curvas, lo que le brinda el máximo control de su experiencia de conducción.

La tercera y más rígida resistencia resiste los movimientos dinámicos repentinos, como al acelerar, frenar o esquivar obstáculos. De esta manera, el Porsche mantiene la estabilidad, ya que se conserva la tracción en cada rueda para un agarre óptimo en carreteras secas o mojadas.

Controlador frontal MSS (resorte)
Los resortes de color naranja han sido diseñados para gestionar la actividad de conducción delantera, lo que permite la máxima comodidad.

Regulador de suspensión delantera MSS
El ajustador ha sido diseñado para permitir el ajuste de la altura del vehículo con una capacidad de descenso de hasta -50 mm.

Controlador de marcha trasera MSS
El resorte naranja trabaja específicamente para mejorar el manejo y la comodidad en carreteras mojadas y secas. Junto con el amortiguador, el resorte resistente de una sola potencia estabiliza el vehículo durante la aceleración, la dirección, la conducción a velocidad constante y el frenado.

Doble apilado
Los resortes MSS están diseñados para funcionar al unísono, lo que garantiza que el movimiento repentino del vehículo se controle de manera eficaz. La disposición de doble apilado se puede especificar cuidadosamente para que funcione con diferentes velocidades de resorte. Esto brinda una amplia gama de posibilidades de ajuste.

Regulador de suspensión trasera MSS
El ajustador central proporciona una base firme para que los resortes se asienten. Mantiene la alineación de los resortes y ayuda a que los componentes rindan al máximo. También permite ajustar la altura del vehículo con una capacidad de reducción de hasta -50 mm.

Mejorador de suspensión trasera MSS
El potenciador de suspensión trasera MSS mantiene el controlador de suspensión MSS R/Ride correctamente asentado contra la suspensión, para que puedas llevar tu auto al límite. Al tomar curvas cerradas y levantar las ruedas del suelo, las bobinas activas del resorte tensor mantienen el controlador de suspensión MSS en su posición

Beneficios de la tecnología de triple ingeniería
Gracias a su tecnología patentada de resortes de triple pila, MSS puede por primera vez ofrecer un mejor rendimiento, comodidad y seguridad en un solo producto y sin concesiones.

Rendimiento superior
Experimente una transformación total del manejo de su Porsche cuando se conduce con fuerza. Dos resortes activos y tres tasas de resorte independientes se ocupan de una gama mucho más amplia de situaciones cuando se conduce cerca del límite. Los beneficios distintivos de la reducción del balanceo y el cabeceo, ya sea en picado o en cuclillas, le permiten girar más bruscamente, frenar más tarde y acelerar antes, respectivamente.

Seguridad mejorada
Mejore la calidad de su conducción y disfrute de una conducción más suave, silenciosa y tranquila. Los impactos y las vibraciones provocados por los baches y la rugosidad de la superficie de la carretera se absorben de manera más eficaz gracias a los resortes dobles apilados con triple clasificación, en lugar de transmitirse a la cabina en forma de ruido de carretera molesto y traqueteante.

Comodidad sin igual
Conduzca con confianza sabiendo que está protegido contra la pérdida de tracción y control, incluso en carreteras mojadas. Dentro de la disposición de resortes de triple clasificación y doble apilado hay resortes diseñados específicamente para la seguridad. Estos reducen las violentas oscilaciones de los resortes asociadas con situaciones peligrosas y de emergencia, transfiriendo rápidamente estas fuerzas al amortiguador. En este punto, los neumáticos recuperan el contacto con la carretera y se recupera el control.

Tecnología
Simplemente atorníllelo para obtener un rendimiento instantáneo
Fácil instalación sin necesidad de modificaciones.

Como solución que solo incluye resortes, nuestros productos son más rápidos y económicos de instalar, configurar y quitar. Además, la instalación y el desmontaje no requieren perforaciones, cortes ni dobleces. Todo esto es muy deseable para los conductores de vehículos de alquiler.

Altura de conducción ajustable
Cambie la altura del vehículo de forma rápida y sencilla, hasta volver a la original, sin necesidad de quitar el producto.
La altura de la carrocería delantera y trasera es fácil de controlar y ajustar, con exclusivos ajustadores de montaje intermedio disponibles para vehículos con acceso limitado. A diferencia de la suspensión de repuesto tradicional, nuestros productos pueden volver a la altura de carrocería original, lo que brinda espacio adicional para conducir en invierno, por ejemplo.

Tecnología Eibach
Fabricante líder mundial: todos los componentes de resortes MSS son producidos por el mayor fabricante de resortes del mundo, según sus más altas especificaciones.
Nuestros exclusivos resortes de doble apilado y triple clasificación son fabricados por Eibach según su especificación ERS de primera línea: los resortes de tolerancia de mayor calidad disponibles en el mercado.

Creemos que nuestros productos representan un valor inigualable en comparación con las opciones de suspensión del mercado de accesorios tradicionales. Además, le facilitamos la actualización con una política de precios fijos para todos los productos.

Tranquilidad de espíritu
Calidad controlada siguiendo los estándares técnicos más estrictos del mercado.
Nuestros resortes se fabrican con precisión en instalaciones aprobadas por TUV según las especificaciones de TUV. Todos los productos se venden con garantía de por vida.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR71GCCP

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Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster - 2017 a 2024

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman - 2017 a 2024

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números