hydro-mounting Piezas Porsche originales 982199131D

Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 991/981/718 2WD excepto GT3/GT4

Ya sea que use su automóvil en la calle o en la pista, la configuración óptima de la inclinación es fundamental tanto para el rendimiento como para el desgaste de los neumáticos durante la conducción enérgica en la calle y en la pista. Estas placas fueron diseñadas para propietarios de 991/981 que buscan lograr una inclinación adicional sin necesidad de cambiar a brazos de control ajustables estilo GT3. Mediante el uso de una carcasa de cojinete desplazada, el rango de posible ajuste de la inclinación se desplaza para proporcionar 1,1 grados adicionales de inclinación en todas las configuraciones equivalentes al OEM.

Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.

Diseñado específicamente para autos que usan amortiguadores de fábrica y cualquier configuración de posventa diseñada para funcionar con soportes OEM, esta es la forma más fácil y sencilla de ganar inclinación en su auto 991/981. Además, al hacer cambios de inclinación en la parte superior del puntal en lugar de en el brazo de control, se minimizan los cambios de avance, lo que resulta en una configuración más sencilla y minimiza las modificaciones necesarias.

• El aumento de 1,1* en la inclinación negativa en la configuración de fábrica da como resultado un mayor rango de ajuste
• Carcasas mecanizadas CNC
• Totalmente compatible con los kits de resortes/amortiguadores de fábrica y del mercado de accesorios que utilizan soportes de fábrica
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos

Números de referencia relacionados
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S54

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Rennline Race Spec Camber Plate Conjunto de montaje superior DELANTERO.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incluido GT3/GT4 DELANTERO

Si está buscando el máximo rendimiento y capacidad de ajuste de su 991/981, querrá tener el control total de la configuración de su camber. Diseñadas para funcionar con opciones de suspensión que no son OEM, como los puntales JRZ, Moton y GT3/Cup, las placas de camber Rennline Race Spec le brindarán la combinación perfecta de capacidad de ajuste y durabilidad.

este kit se ajustará al Cayman GT4 y al 991 GT3 con amortiguadores OEM.

Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.

Diseñadas para cualquier persona, desde los entusiastas del fin de semana hasta los veteranos dedicados al día en la pista, estas placas de camber le permiten agregar camber de la manera óptima. Cambiar a los brazos de control inferiores estilo GT3 puede aumentar significativamente la inclinación, pero tiene el costo de reducir el avance sin reemplazar componentes adicionales. Nuestras placas de camber Race Spec resuelven este problema agregando camber en la parte superior del puntal, lo que minimiza los cambios de geometría en otras áreas del sistema de suspensión.

• Aumento de 1,1* en la inclinación negativa
• Carcasas mecanizadas CNC
• Diseñado para usar con amortiguadores y amortiguadores estilo no OEM
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos

Números de referencia relacionados
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S55

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Montaje del motor. Porsche 982 (718) Boxster / Caimán. Frente.
Compatible con: vehículos PDK o manuales | Izquierda o derecha. | el precio es cada uno.



Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 7

Números de referencia relacionados
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982199131D

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PAR de soportes de choque monobola delanteros (placas de inclinación)



Encaja:
Porsche 991.1 Carrera / Turbo
Porsche 991.2 Carrera / Turbo
Porsche 981 Boxster (incluido Spyder) y 981C Cayman
Porsche 982 Boxster y 982C Caimán

Estos soportes no son compatibles con los modelos GT3 o GT4.

Diseñado para uso en calle y pista. El ajuste de inclinación proporciona 1,1 grados adicionales sobre la configuración OEM sin necesidad de actualizar los brazos de control al estilo GT3. Funcionará en automóviles que utilizan amortiguadores de fábrica y cualquier configuración de posventa diseñada para funcionar con soportes OEM; esta es la forma más fácil y sencilla de ganar curvatura. Además, al realizar cambios de inclinación en la parte superior del puntal en lugar de en el brazo de control, se minimizan los cambios de avance, lo que resulta en una configuración más sencilla y minimiza las modificaciones necesarias.


• Compatible con kits de amortiguadores y resortes de fábrica y de posventa (PSS10, KW, etc.)
• Rango de ajuste de inclinación aumentado 1,1 grados
• Rodamiento monobola de precisión, fijado positivamente en su posición
• Cambios de inclinación reducidos y mejor manejo
• Mecanizado CNC
• Ningún ruido proveniente del rodamiento



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3602509911

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Juego de soporte de motor ajustable.
Se vende por par

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Soporte de motor semisólido ajustable Rennline

El soporte de motor semisólido ajustable Rennline es la mejora definitiva para los propietarios de un Porsche 718 que buscan mayor rendimiento, precisión y adaptabilidad . Diseñado para reemplazar los soportes de goma de fábrica, este sistema reduce drásticamente el movimiento indeseado del motor, ofreciendo una aceleración más precisa, un manejo mejorado y una sensación de cambio significativamente mejorada .

Perfecto para usar tanto en la calle como en la pista, esta es una solución versátil y totalmente ajustable que le permite configurar el rendimiento de su Porsche exactamente como lo desee.

Características principales

• Construcción de aluminio mecanizado por CNC : diseñada para brindar resistencia, precisión y durabilidad.
  
• Insertos ajustables : incluye tres pares de insertos de poliuretano en diferentes densidades:
  - Amarillo (65A) : el más suave, para mayor comodidad en la conducción diaria y menor holgura.
  - Azul (75A) : rigidez equilibrada para un uso agresivo en calles y pistas ligeras.
  - Rojo (85A) : el más rígido, diseñado para aplicaciones de carrera completa.
  
• Nueve combinaciones posibles : mezcle y combine insertos para ajustar la rigidez del montaje a su estilo de conducción.
  
• Sensación de conducción mejorada : reduce el juego del motor, evita cambios fallidos y aumenta la capacidad de respuesta del tren motriz.
• Listo para la calle o la pista : las inserciones más suaves preservan la comodidad, mientras que las más rígidas maximizan el control en condiciones de carrera.

¿Por qué reemplazar los soportes del motor de fábrica?

Los soportes de motor Porsche de fábrica utilizan caucho flexible que se ablanda con el tiempo, lo que provoca:

• Movimiento excesivo del motor : esto provoca una aceleración y un manejo descuidados.
  
• Precisión reducida del cambio : cambios fallidos o cambios de marcha imprecisos.
  
• Rendimiento inconsistente , especialmente bajo carga elevada o durante una conducción enérgica.

La actualización al soporte semisólido Rennline M143 elimina estos problemas y transforma su Porsche con respuestas más nítidas, una aceleración más fuerte y una mayor confianza del conductor.

Beneficios del Rennline M143

• Rendimiento personalizable : nueve opciones de rigidez le permiten adaptar la comodidad y el control.
  
• Diseño inspirado en los deportes de motor : ideal tanto para autos de carretera como para construcciones de pista dedicadas.
  
• Mayor longevidad : el cuerpo de aluminio macizo y los insertos de poliuretano duraderos duran mucho más que el caucho de fábrica.
  
• Confianza en cada viaje : los productos Rennline están diseñados por entusiastas de Porsche para entusiastas de Porsche, lo que garantiza calidad y excelencia.

Actualice su Porsche 718 con el soporte de motor semisólido adaptable Rennline M143 : el soporte más ajustable y orientado al rendimiento disponible, que le brinda la libertad de adaptar su automóvil a la calle, la pista o cualquier lugar intermedio.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

M143

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números