Air mass / flow sensor. This part number is no longer available. Piezas Porsche originales 95160612502

Inyector de combustible.
4 por coche. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 944 Turbo 2,5 M44.52 1985-91


Número de referencia de Bosch: 0 280 150 803

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95160611000

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Sensores de flujo/masa de aire reacondicionados

Se adapta a:
Porsche 944 Turbo

Pieza OE N.º 95160612101
Pieza OE N.º 951606121AX
BOSCH N.º de pieza 0280203026

Un sensor de flujo de aire masivo se utiliza para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información sobre la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y suministre la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos nosotros y el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen tardar un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
• La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, dependiendo de si la pieza es apta para el reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

951606121AX

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Interruptor de posición del acelerador.


Encaja:
Porsche 944 Turbo/Turbo S 1986-91

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
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95160611300

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Sensor de oxígeno lambda


Encaja:
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91


Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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95160613500

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Sonda lambda de oxigeno.



Encaja:
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91


Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95160613500

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Sensor de masa/caudal de aire.



Encaja:
Porsche 968 - 1992 a 1995

Se utiliza un sensor de flujo de aire masivo para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información sobre la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

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Diagrama de referencia nº 1

Números de referencia relacionados
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95160612502

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Cableado del motor del sensor de O2 - Motores normalmente aspirados

#técnicaracewire#

Encaja:
Porsche 944 2.5ltr - 1982 a 1985 (tablero tardío)

Este arnés Porsche 944 O2 reemplazará sus conectores, terminales, cables y telares viejos y frágiles.

Características:

• La sección del sensor de O2 del conector del arnés de fábrica ha estado expuesta a tres décadas de ciclos de calor elevado y condiciones ambientales extremas. Como resultado, los cables y conectores se vuelven quebradizos y rotos, lo que puede causar problemas con el rendimiento del motor.
• Este arnés de repuesto OEM+ con etiquetas amarillas garantizará un compartimento del motor más limpio, utilizando conectores y cables nuevos y botas selladas. El arnés pasará a través de la bota del elefante, bajará por el ramal principal y llegará al DME en el espacio para los pies del pasajero. Se proporcionará un manual de instrucciones y configuración de pines completo con el arnés.
• Cables TXL (temperatura nominal de hasta +125 C)
• Telar de tereftalato de polietileno (PET) (temperatura nominal de hasta +125 C)

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Diagrama de referencia nº 22

Números de referencia relacionados
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94460601900

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Arnés de cableado de inyectores de combustible.

#técnicaracewire#

Encaja:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1989
Porsche 944 turbo - 1986 a 1991

Este arnés de inyector Porsche 944 reemplazará sus conectores, terminales, cables y telares viejos y quebradizos.
La sección del inyector de combustible del conector del arnés de fábrica ha estado expuesta a tres décadas de ciclos de alto calor y condiciones ambientales extremas. Como resultado, los cables y conectores se vuelven quebradizos y rotos, lo que puede causar problemas con el rendimiento del motor.

Este arnés de repuesto OEM+ con etiquetas amarillas garantizará un compartimento del motor más limpio, utilizando conectores y cables nuevos y botas selladas.

El arnés pasará a través de la bota del elefante, bajará por el ramal principal y llegará al DME en el espacio para los pies del pasajero. Se proporcionará un manual de instrucciones y configuración de pines completo con el arnés.

• Cables TXL (temperatura nominal de hasta +125 C)
• Telar de tereftalato de polietileno (PET) (temperatura nominal de hasta +125 C)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94460611201

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