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Engine cover Piezas Porsche originales 93010685300
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Esta tapa izquierda del motor original de Porsche se fabrica según las especificaciones y estándares de ingeniería originales de Porsche. Garantiza la estructura, el flujo de aire y la protección adecuados del compartimento del motor.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera (1984 a 1989) con código de motor 930.20
Diagrama Ref No 5.
La cubierta del motor ayuda a proteger los componentes internos del motor de la suciedad, la humedad y la exposición excesiva al calor, a la vez que favorece un flujo de aire adecuado en todo el compartimento del motor. Al ser una pieza diseñada en fábrica, mantiene el equilibrio original entre protección, eficiencia de refrigeración e integridad del compartimento del motor.
Función:
• Protege los componentes del motor de contaminantes y daños por calor.
• Conserva el flujo de aire adecuado y la regulación térmica.
• Mantiene la estructura y el diseño originales del compartimiento del motor.
• Apoya la longevidad del motor y el funcionamiento correcto de fábrica.
Una tapa de motor dañada o deteriorada puede afectar el flujo de aire, exponer los componentes del motor a residuos y restarle originalidad de fábrica. Reemplazarla con una pieza original de Porsche garantiza un ajuste correcto, materiales adecuados y fiabilidad a largo plazo, a la vez que preserva la autenticidad y el valor del vehículo.
Cuándo reemplazar:
• Cubierta agrietada, deformada o dañada por el calor
• Puntos de montaje rotos o faltantes
• Se instaló un reemplazo incorrecto o no original
• Durante proyectos de restauración correctos de fábrica
• Al restablecer el flujo de aire y la protección adecuados del compartimiento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010686103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Panel de cubierta de motor derecho genuino de Porsche (también conocido como chapa de motor o cubierta de conducto de aire) diseñado para su uso en el Porsche 911 Carrera 3.2 producido entre 1984 y 1989. Esta es una pieza Porsche original de fábrica fabricada según estrictos estándares OEM para un ajuste, forma y acabado exactos.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Diagrama Ref No 7.
El panel derecho de la cubierta del motor no solo cierra una sección del compartimento del motor, sino que también dirige el flujo de aire hacia donde Porsche lo diseñó. En motores refrigerados por aire, como el 3.2 Carrera, la gestión del flujo de aire es fundamental para mantener la eficiencia de refrigeración y una temperatura adecuada del motor. Esta cubierta funciona en conjunto con otras piezas metálicas del motor para guiar el aire y proteger los componentes internos, contribuyendo así a un funcionamiento fiable y una larga vida útil del motor.
Con el tiempo, los paneles de chapa del motor de los 911 refrigerados por aire pueden sufrir corrosión, abolladuras o deformaciones, especialmente al desmontar el motor, exponerlo a la humedad o a ciclos de calor prolongados. Un panel de cubierta del motor dañado puede:
• Interrumpir la gestión del flujo de aire, reduciendo la eficiencia de enfriamiento.
• Permite la recirculación de aire caliente, lo que podría contribuir a elevar las temperaturas del motor.
• Reduce el ajuste y el acabado, lo que produce ruidos o espacios en la hojalatería del compartimiento del motor.
La instalación de un panel de reemplazo Porsche original restaura las rutas de flujo de aire previstas, mantiene un sellado correcto contra el calor y los residuos, y preserva la apariencia y función del compartimiento del motor clásico.
Cuándo reemplazar. Reemplace esta tapa del motor cuando:
• La cubierta original está corroída, abollada o doblada.
• El comportamiento del flujo de aire de enfriamiento cambia o hay signos de acumulación de calor.
• El panel se dañó o se quitó durante el trabajo o la restauración del motor.
• Estás realizando una actualización completa del hardware del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010686201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Encaja:
Porsche 911 Turbo (1978 a 1983)
Porsche 911 Turbo (1983 a 1989) con código de motor 930.66/68
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010685201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo (1978 a 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 a 1989) con código de motor 930.66/68
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
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93010682601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Panel de cubierta del compartimento del motor de repuesto OE Match, diseñado para modelos Porsche 911 de 1984 a 1989. Ayuda a preservar la integridad de las piezas circundantes y contribuye a la longevidad general del compartimento del motor. Ideal para restauraciones, mantenimiento preventivo o reemplazo de cubiertas originales dañadas o envejecidas, esta pieza se instala sin modificaciones y cumple con los estándares de equipo original.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera (1984 a 1989) con código de motor 930.20
Diagrama ref n° 5.
La cubierta del motor protege los componentes del motor de residuos, calor y contaminantes externos, a la vez que mantiene un flujo de aire adecuado dentro del compartimento del motor. También contribuye al control del ruido y a la integridad estructural, manteniendo el compartimento del motor funcionando según lo previsto por Porsche.
Función:
• Protege los componentes sensibles del motor de la suciedad, la humedad y el calor.
• Mantiene el flujo de aire adecuado en el compartimiento del motor y el equilibrio térmico.
• Restaura el ajuste y la apariencia correctos de fábrica.
• Favorece la confiabilidad y limpieza del motor a largo plazo.
Con el tiempo, las tapas de motor pueden agrietarse, deformarse o degradarse debido a los ciclos de calor constantes y al envejecimiento. Reemplazar una tapa de motor desgastada o dañada ayuda a proteger componentes vitales del motor, restaura la gestión adecuada del flujo de aire y conserva la disposición original del compartimento del motor. Usar una pieza OE Match garantiza un ajuste correcto y evita problemas de alineación o holgura comunes con alternativas de mala calidad.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, deformaciones o puntos de montaje rotos
• Daños por calor excesivo o fragilidad
• Cubierta original faltante o mal colocada
• Durante la restauración o actualización del compartimiento del motor
• Al reemplazar componentes adyacentes del compartimiento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010686103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 08/1986 - 07/1989
con código de motor 930.205 versión japonesa
Diagrama Ref No 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010686102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Esta tapa trasera del motor se adapta a la parte trasera del compartimento del motor de los modelos Porsche 911 Turbo (930) 3.0L. Su diseño reproduce la forma, los puntos de montaje y la junta originales, garantizando un ajuste perfecto.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975 - 1978
Diagrama de referencia n.° 15
Este panel trasero de chapa del motor forma parte del sistema de refrigeración y sellado del motor del 930. Forma una barrera entre el motor y la carrocería circundante para dirigir el aire de refrigeración donde se necesita, a la vez que ayuda a reducir la recirculación de aire caliente y protege el compartimento del motor de los residuos de la carretera. Fabricado para replicar las dimensiones del equipo original, se instala en la ubicación de fábrica y se alinea con las fijaciones originales para un ajuste perfecto, ideal para una restauración.
Ayuda a canalizar y controlar el flujo de aire alrededor del motor para que el sistema de refrigeración funcione eficientemente, especialmente bajo carga y altas temperaturas. También cierra las juntas en la parte trasera del compartimento del motor para evitar que el calor y la suciedad no deseados vuelvan a circular hacia zonas críticas.
Las chapas del motor pueden doblarse, corroerse o quedar mal selladas tras décadas de ciclos de calor y mantenimiento. Una chapa dañada o faltante puede afectar la gestión del flujo de aire, favorecer la recirculación de aire caliente y reducir la eficiencia de refrigeración, especialmente en modelos con turbocompresor. Reemplazarlas por un panel OE Match restaura la cobertura y el ajuste correctos.
Cuándo reemplazar:
• La hojalata está agrietada, corroída o doblada.
• Huecos visibles alrededor del panel o cobertura de sellado deficiente
• Después de retirar o volver a colocar el motor cuando los paneles están dañados o faltan
• Durante la restauración o renovación del compartimiento del motor
• Signos de entrada excesiva de suciedad o problemas relacionados con el calor en el compartimiento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010685100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 turbo - 1978 a 1983
Porsche 911 turbo - 1984 a 1989 con código de motor 930.66/68
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010682601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Panel derecho de la cubierta del motor (a menudo denominado chapa del motor o placa de cubierta del motor). Es una cubierta metálica de montaje directo que se utiliza en el compartimento del motor para cerrar y guiar correctamente el flujo de aire, tal como lo diseñó Porsche en el 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Se adapta a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama Ref No 7.
Esta tapa de motor (derecha) compatible con el equipo original está fabricada para replicar la forma, los puntos de montaje y el ajuste del panel Porsche original. En los 911 refrigerados por aire, la tapa del motor/paneles de hojalata es esencial para mantener una correcta gestión del flujo de aire alrededor del motor y el sistema de refrigeración, lo que ayuda a separar las vías de aire caliente y frío, y a mantener una refrigeración eficiente y temperaturas de funcionamiento estables.
Los paneles de chapa del motor suelen corroerse, agrietarse o doblarse durante el mantenimiento. Las cubiertas faltantes o dañadas pueden reducir la eficiencia del flujo de aire y permitir la recirculación indeseada de aire caliente, lo que puede contribuir a temperaturas de funcionamiento más altas. Reemplazar la cubierta derecha ayuda a restaurar el control del flujo de aire original y a mantener el compartimento del motor limpio y bien sellado.
Cuándo reemplazar:
• El panel está oxidado, agrietado, doblado o mal ajustado.
• La chapa del compartimento del motor está incompleta después de las reparaciones/restauraciones.
• Está abordando problemas de eficiencia de enfriamiento relacionados con conductos faltantes o dañados.
• Durante el servicio con el motor apagado, cuando el acceso es más fácil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010686201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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