bevel gear Piezas Porsche originales 92833253500

Kit de actualización de placa de fricción, diferencial de deslizamiento limitado (LSD)

Se adapta a:

Porsche 911 - 1972 a 1986 con caja de cambios 915
Porsche 968 - 1992 a 1995
Para vehículos con Porsche LSD instalado: código de opción M220 (diferencial de bloqueo del 40 %)

Actualice el Porsche LSD estándar con estos componentes inspirados en Track Day/Carrera para obtener una tracción de rendimiento mejorada.

Los discos de embrague LSD de rendimiento RacingDiffs se adaptan a la unidad LSD OEM Porsche (ZF) sin ninguna modificación:

Los discos de embrague están perforados para una mejor refrigeración y una alta viscosidad que evita la acumulación de aceite en los orificios entre las placas de orejeta, ya que es bien sabido que los discos de freno perforados mejoran la refrigeración en comparación con los discos sólidos. Lo mismo ocurre con los discos de embrague LSD.

Se utiliza acero para herramientas procesado térmicamente de la más alta calidad, lo que diferencia nuestros productos de cualquier otro en el mercado.

Durante las últimas etapas de producción, los discos de embrague se recubren con un compuesto especial de molibdeno y cerámica que optimiza la relación entre coeficiente de fricción y durabilidad. Esto reduce drásticamente el desgaste y la deformación del material en condiciones extremas, garantizando así la máxima longevidad.

Dominamos el conocimiento en el campo de los materiales de fricción y recubrimientos, que es la piedra angular de la calidad de nuestros productos.

Todos nuestros discos de embrague se prueban exhaustivamente y actualmente se utilizan en varios coches de carreras en toda Europa y EE. UU., incluidos circuitos, carreras de montaña y rally.

Tenga en cuenta:
El kit de actualización de placa de fricción sólo debe ser instalado por alguien con los conocimientos y la experiencia pertinentes.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Kit de actualización de placa de fricción para diferencial de deslizamiento limitado (LSD)

Se adapta a:
Porsche 928 1978 a 1982 4,5 litros manual

Sólo para vehículos con código de opción M220 (Diferencial de bloqueo 40% - Disco de embrague de 27 dientes, espesor 2,5 mm )

Actualice el Porsche LSD estándar con estos componentes inspirados en Track Day/Carrera para obtener una tracción de rendimiento mejorada.

Los discos de embrague LSD de rendimiento RacingDiffs se adaptan a la unidad LSD OEM Porsche.

Este kit contiene:

• 4 discos de embrague/fricción ventilados
• 4 placas de acero con forma de oreja de perro

Características principales

Enfriamiento y viscosidad superiores:
Los embragues están perforados para una mejor refrigeración y una excelente viscosidad, lo que evita eficazmente la acumulación de aceite en los orificios entre las placas de las orejas. Este diseño mejora la eficiencia de refrigeración, similar a la de los discos de freno perforados.

Reemplazo directo:
Este kit es un reemplazo directo de las piezas de fábrica y no requiere modificaciones, lo que garantiza una instalación sin complicaciones.

Construcción de alta calidad:
Los discos de embrague RacingDiffs están fabricados con materiales de primera calidad, diseñados para soportar condiciones extremas y proporcionar un rendimiento duradero.

¿Por qué elegir los discos de embrague LSD de alto rendimiento RacingDiffs?
Refrigeración mejorada: el diseño perforado mejora la eficiencia de enfriamiento.
Durabilidad: Fabricado con materiales de alta calidad para una longevidad excepcional.
Fácil instalación: Reemplazo directo de piezas OEM sin necesidad de modificaciones
Rendimiento mejorado: proporciona mejor tracción y manejo para su Porsche 928.
Aceite recomendado: RacingDiffs recomienda utilizar aceite Motul Gear Competition 75w140 para un rendimiento óptimo con todos nuestros productos.

Actualice el diferencial de su Porsche 928:
Asegúrese de que su Porsche 928 de 4.5 litros esté equipado con lo mejor. Actualice a los discos de embrague LSD de alto rendimiento RacingDiffs para un manejo y rendimiento superiores.

Tenga en cuenta:
El kit de actualización de placa de fricción sólo debe ser instalado por alguien con los conocimientos y la experiencia pertinentes.

Números de referencia relacionados
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Conjunto de rampa de variación múltiple para LSD (diferencial de deslizamiento limitado)

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera - 1972 a 1989
Porsche 944 Modelos tempranos - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1991 a 1995
Sólo para vehículos con código de opción - M220 (Diferencial de bloqueo 40%)

Optimice su Porsche LSD con el conjunto de rampas multivariante RacingDiffs

El juego de rampas multivariante RacingDiffs LSD ofrece tres posiciones de ángulo de rampa diferentes para optimizar el rendimiento del diferencial de deslizamiento limitado de su Porsche. Esta mejora definitiva es compatible con varios modelos Porsche y garantiza una tracción y un manejo superiores en todo tipo de competición.

Posiciones del ángulo de rampa:

• 30°/30°
• 30°/60°
• 50°/65°

¿Qué es el ángulo de rampa LDS?
Los ángulos de rampa determinan principalmente el comportamiento del diferencial trasero (LSD) al acelerar y frenar. Se les suele denominar unidireccional, de 1,5 vías y bidireccional, términos que se refieren al momento en que se bloquea el diferencial.

Características principales:

Material y construcción superiores:
Fabricado con material forjado para máxima resistencia y durabilidad.
El acabado CNC de alta precisión garantiza una perfecta instalación Plug & Play.
Tratado térmicamente químicamente para una alta durabilidad y resistencia al desgaste.

Rendimiento mejorado:
Permite el ajuste de su diferencial desde el 25% hasta el 100% de bloqueo en 2 direcciones o 1,5 direcciones.
Al modificar la configuración del ángulo de la rampa, usted controla la rapidez y eficacia con la que se bloquea el diferencial.

Versátil y personalizable:
No necesita diferenciales múltiples, este conjunto se puede ajustar según los requisitos de su pista, garantizando el éxito en diversas disciplinas de carreras.

¿Por qué elegir el conjunto de rampas multivariante RacingDiffs?
Bloqueo ajustable: personalice las capacidades de bloqueo de su diferencial para diferentes condiciones de carrera.
Durabilidad: Fabricado con materiales de alta calidad para una longevidad excepcional.
Fácil instalación: Reemplazo directo sin necesidad de modificaciones.
Rendimiento óptimo: proporciona un manejo y una tracción superiores, cruciales para las carreras.

Compañero recomendado:
Para obtener la mejor mejora en el rendimiento del LSD, combine este juego de rampa con nuestro juego de embrague de alto rendimiento.

Tenga en cuenta:
El kit de actualización de placa de fricción sólo debe ser instalado por alguien con los conocimientos y la experiencia pertinentes.

Números de referencia relacionados
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Kit de actualización de placa de fricción, diferencial de deslizamiento limitado (LSD)

Se adapta a:
Porsche 944 - 1982 a 1987 (principios)
Porsche 944 - 1988 a 1990 (finales)
Para vehículos con Porsche LSD instalado: código de opción M220 (diferencial de bloqueo del 40 %)

Actualice el Porsche LSD estándar con estos componentes inspirados en Track Day/Carrera para obtener una tracción de rendimiento mejorada.

Los discos de embrague LSD de rendimiento RacingDiffs se adaptan a la unidad LSD OEM Porsche (ZF) sin ninguna modificación:

Los discos de embrague están perforados para una mejor refrigeración y una alta viscosidad que evita la acumulación de aceite en los orificios entre las placas de orejeta, ya que es bien sabido que los discos de freno perforados mejoran la refrigeración en comparación con los discos sólidos. Lo mismo ocurre con los discos de embrague LSD.

Se utiliza acero para herramientas procesado térmicamente de la más alta calidad, lo que diferencia nuestros productos de cualquier otro en el mercado.

Durante las últimas etapas de producción, los discos de embrague se recubren con un compuesto especial de molibdeno y cerámica que optimiza la relación entre coeficiente de fricción y durabilidad. Esto reduce drásticamente el desgaste y la deformación del material en condiciones extremas, garantizando así la máxima longevidad.

Dominamos el conocimiento en el campo de los materiales de fricción y recubrimientos, que es la piedra angular de la calidad de nuestros productos.

Todos nuestros discos de embrague se prueban exhaustivamente y actualmente se utilizan en varios coches de carreras en toda Europa y EE. UU., incluidos circuitos, carreras de montaña y rally.

Tenga en cuenta:
El kit de actualización de placa de fricción sólo debe ser instalado por alguien con los conocimientos y la experiencia pertinentes.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Arandela diferencial.



Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1984-89, con caja de cambios G50.00/.01/.02/.50, con diferencial limitado
Porsche 964 C2 1989-94 con caja de cambios G50.03/.04/.05, con diferencial limitado
Porsche 964 Carrera RS 1989-94 con caja de cambios G5010, con diferencial limitado
Porsche 964 Turbo 1990-94 con caja de cambios G50 52, con diferencial limitado

Porsche 968 1992-95 con caja de cambios manual G4400, con diferencial bloqueable 40 % (código de opción: M220)

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 12

Números de referencia relacionados
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