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Double barricade tape Piezas Porsche originales 91530231601
Código: 91530231601
Piezas Porsche originales
Double barricade tape
El código de producto 91530231601 también se encontró en estos diagramas
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• Esta pieza es nueva y sin uso.
• Verifique que sea 100% adecuado para su vehículo específico antes de comprarlo para garantizar la compatibilidad.
Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.
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Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.
Producto Grupo de vehículos
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Precio: 20,36 € inc. VAT
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Productos relacionados
91530230113/1
Product Information
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)
Diagrama Ref. No 39.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530230113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Anillo sincronizador 1ª marcha.Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)
Diagrama Ref. No 39.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530230113
15455
91530230106
91530230113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
105,30 € inc. VAT
Ahora 94,77 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
91530230114/1
Product Information
Este anillo sincronizador se adapta a la caja de cambios 915 de un Porsche 911. Su función es hacer coincidir la velocidad de rotación de un engranaje con el eje antes de que los dientes de perro se acoplen, lo que permite cambios sin chirridos, especialmente en la 2.ª marcha.
Se adapta a:
Porsche 911 2da marcha solamente 1974 - 1986 (915 Trans.)
Porsche 912E 1.ª y 2.ª marcha 1972-1976
Diagrama Ref n° 39.
• Función: El anillo sincronizador ayuda a hacer coincidir la velocidad del eje de transmisión y el engranaje antes del acoplamiento, lo que permite cambios suaves sin choques de marchas.
• Posición: Situado en el interior de la caja de cambios manual del 915, específicamente asociado al conjunto sincronizador de 1ª/2ª marcha (diagrama ref nº 39)
• Beneficio: Restaura cambios de marcha precisos, reduce el esfuerzo de cambio, evita ruidos o daños en la caja de cambios.
Con el tiempo, las superficies de fricción del anillo sincronizador se desgastan, lo que reduce su capacidad para alinear las velocidades de los engranajes. Esto puede provocar rechinamiento de los engranajes, dificultad para seleccionar la 2.ª marcha o que salten bajo carga.
Cuándo reemplazar:
• Durante una revisión o reconstrucción de la caja de cambios de una transmisión 915.
• Si experimenta rechinamiento de engranajes, cambios duros en 2.ª marcha o saltos de engranajes.
• Al reemplazar otros componentes principales de la caja de cambios, la instalación de un nuevo anillo sincronizador garantiza un acoplamiento correcto y una larga vida útil de la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530230114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Anillo sincronizador 2da marcha, para caja de cambios 915.Este anillo sincronizador se adapta a la caja de cambios 915 de un Porsche 911. Su función es hacer coincidir la velocidad de rotación de un engranaje con el eje antes de que los dientes de perro se acoplen, lo que permite cambios sin chirridos, especialmente en la 2.ª marcha.
Se adapta a:
Porsche 911 2da marcha solamente 1974 - 1986 (915 Trans.)
Porsche 912E 1.ª y 2.ª marcha 1972-1976
Diagrama Ref n° 39.
• Función: El anillo sincronizador ayuda a hacer coincidir la velocidad del eje de transmisión y el engranaje antes del acoplamiento, lo que permite cambios suaves sin choques de marchas.
• Posición: Situado en el interior de la caja de cambios manual del 915, específicamente asociado al conjunto sincronizador de 1ª/2ª marcha (diagrama ref nº 39)
• Beneficio: Restaura cambios de marcha precisos, reduce el esfuerzo de cambio, evita ruidos o daños en la caja de cambios.
Con el tiempo, las superficies de fricción del anillo sincronizador se desgastan, lo que reduce su capacidad para alinear las velocidades de los engranajes. Esto puede provocar rechinamiento de los engranajes, dificultad para seleccionar la 2.ª marcha o que salten bajo carga.
Cuándo reemplazar:
• Durante una revisión o reconstrucción de la caja de cambios de una transmisión 915.
• Si experimenta rechinamiento de engranajes, cambios duros en 2.ª marcha o saltos de engranajes.
• Al reemplazar otros componentes principales de la caja de cambios, la instalación de un nuevo anillo sincronizador garantiza un acoplamiento correcto y una larga vida útil de la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530230114
91530230104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
90,51 € inc. VAT
Ahora 81,46 € inc. VAT
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91530231502/1
Product Information
Sostiene el conjunto sincronizador y de engranajes dentro de la caja de cambios, especialmente en relación con la primera y la segunda marcha. Se fabrica como un componente de montaje directo, diseñado para replicar la forma, el ajuste y la función de la pieza original.
Se vende por unidad, se requieren 2 por caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama ref n° 44.
En la caja de cambios manual del 915, el bloque de empuje desempeña un papel fundamental para mantener la alineación y el soporte correctos del conjunto sincronizador, especialmente entre la primera y la segunda marcha. Ayuda a mantener el espaciado y la distribución de la carga correctos en los componentes internos de la transmisión, garantizando un engrane uniforme y cambios suaves.
Al posicionar y sostener con precisión los engranajes y sincronizadores, este bloque de empuje ayuda a reducir el desgaste interno y favorece el funcionamiento confiable de la transmisión, especialmente en condiciones de conducción enérgicas comunes en los Porsche de alto rendimiento.
Los componentes internos de la transmisión operan bajo altas cargas rotacionales y axiales, lo que significa que incluso pequeñas variaciones en el espaciado o el ajuste pueden provocar fricción, desgaste o desenganche. Un bloque de empuje desgastado o mal ajustado puede causar:
• Problemas de acoplamiento de los engranajes
• Mayor desgaste del sincronizador o del engranaje
• Cambios bruscos o imprecisos
• Falla prematura de componentes de la transmisión.
Reemplace este bloque de empuje de transmisión si:
• Realizar una reconstrucción completa de la caja de cambios
• Notar cambios bruscos o imprecisos en primera/segunda marcha
• Reensamblaje de una caja de cambios con componentes internos desgastados
• Abordar el desgaste del sincronizador o el juego axial
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530231502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bloque de empuje sincronizado 1.ª/2.ª marcha.Sostiene el conjunto sincronizador y de engranajes dentro de la caja de cambios, especialmente en relación con la primera y la segunda marcha. Se fabrica como un componente de montaje directo, diseñado para replicar la forma, el ajuste y la función de la pieza original.
Se vende por unidad, se requieren 2 por caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama ref n° 44.
En la caja de cambios manual del 915, el bloque de empuje desempeña un papel fundamental para mantener la alineación y el soporte correctos del conjunto sincronizador, especialmente entre la primera y la segunda marcha. Ayuda a mantener el espaciado y la distribución de la carga correctos en los componentes internos de la transmisión, garantizando un engrane uniforme y cambios suaves.
Al posicionar y sostener con precisión los engranajes y sincronizadores, este bloque de empuje ayuda a reducir el desgaste interno y favorece el funcionamiento confiable de la transmisión, especialmente en condiciones de conducción enérgicas comunes en los Porsche de alto rendimiento.
Los componentes internos de la transmisión operan bajo altas cargas rotacionales y axiales, lo que significa que incluso pequeñas variaciones en el espaciado o el ajuste pueden provocar fricción, desgaste o desenganche. Un bloque de empuje desgastado o mal ajustado puede causar:
• Problemas de acoplamiento de los engranajes
• Mayor desgaste del sincronizador o del engranaje
• Cambios bruscos o imprecisos
• Falla prematura de componentes de la transmisión.
Reemplace este bloque de empuje de transmisión si:
• Realizar una reconstrucción completa de la caja de cambios
• Notar cambios bruscos o imprecisos en primera/segunda marcha
• Reensamblaje de una caja de cambios con componentes internos desgastados
• Abordar el desgaste del sincronizador o el juego axial
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530231502
91530231501
91530231502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
24,57 € inc. VAT
Ahora 22,11 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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91530239906
Product Information
Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530239906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cojinete del eje del piñón para transmisiones tipo 644, 716, 741 y 915Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530239906
91530239906
91530239905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 372,68 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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91530131105/1
Product Information
Mecanizado de precisión a partir de aluminio T6
Resistencia superior en comparación con todas las placas laterales OEM
Utiliza un cojinete cónico diferencial 930 Turbo más grande (999.059.064.00 se vende por separado)
Pasaje de aceite para lubricación adicional al cojinete del diferencial
Ajuste perfecto/sin problemas de espacio libre
Agrega fuerza y confiabilidad a la sección del diferencial al reducir la deflexión de la corona
Perfecto para carreras y aplicaciones V8.
Se adapta a todas las transmisiones 915 '72-'86 excepto los modelos Euro con enfriador de aceite
Reemplaza piezas 915.301.311.00, 915.301.311.04, 915.301.311.05, 915.302.311.06
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530131105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
La actualización de la cubierta lateral del 915 original agregará resistencia y confiabilidad a su caja de cambios.Mecanizado de precisión a partir de aluminio T6
Resistencia superior en comparación con todas las placas laterales OEM
Utiliza un cojinete cónico diferencial 930 Turbo más grande (999.059.064.00 se vende por separado)
Pasaje de aceite para lubricación adicional al cojinete del diferencial
Ajuste perfecto/sin problemas de espacio libre
Agrega fuerza y confiabilidad a la sección del diferencial al reducir la deflexión de la corona
Perfecto para carreras y aplicaciones V8.
Se adapta a todas las transmisiones 915 '72-'86 excepto los modelos Euro con enfriador de aceite
Reemplaza piezas 915.301.311.00, 915.301.311.04, 915.301.311.05, 915.302.311.06
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530131105
915.301.311.00
915.301.311.04
915.301.311.05
915.302.311.06
91530131100
91530131104
91530131105
91530231106
91530131105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
543,11 € inc. VAT
Ahora 488,80 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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91530239906/1
Product Information
Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530239906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cojinete del eje del piñón para transmisiones tipo 644, 716, 741 y 915Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530239906
91530239906
91530239905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
232,83 € inc. VAT
Ahora 209,55 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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99911332740/1
Product Information
Un retén de aceite de goma para eje (sello radial) para el eje principal/de entrada de una caja de cambios de las series 901/915. Se ajusta alrededor del eje giratorio y sella la interfaz entre este y la carcasa de la caja de cambios para evitar fugas de aceite.
Dimensiones: 23 mm (diámetro del eje) × 35 mm (diámetro exterior) × 8/11 mm de espesor (carcasa del sello/diseño de doble labio).
Se adapta a:
Porsche 911 1972 - 1973 (TIPO 915) de:
G 733 7575 >>
G 723 0507 >>
G 783 0838 >>
Porsche 911 Carrera 1973 - 1986
Diagrama de referencia n.° 11
Este sello evita que el aceite de la caja de cambios se escape alrededor del eje de entrada o principal, asegurando así una lubricación adecuada de la transmisión. También impide la entrada de suciedad, agua y otros contaminantes en la caja de cambios, lo que ayuda a preservar los componentes internos y a mantener la presión de funcionamiento correcta. Al reemplazar un sello original desgastado, endurecido o agrietado, restaura una barrera limpia y hermética para un rendimiento confiable y duradero de la caja de cambios.
Los sellos originales de la caja de cambios se degradan con el tiempo: los labios de goma se endurecen o agrietan, los resortes pierden tensión y las superficies de sellado se desgastan. Un sello del eje principal defectuoso suele provocar:
• Fugas de aceite en la caja de cambios
• Pérdida de aceite de la caja de cambios con el tiempo (nivel bajo de aceite)
• Entrada de contaminación (suciedad, agua), que provoca un desgaste acelerado de la caja de cambios o daños internos.
• Goteo desordenado debajo del automóvil y la carcasa de la caja de cambios
Reemplazar el sello con una unidad nueva con las especificaciones correctas restablece el sellado adecuado, preserva la integridad del aceite de la caja de cambios y ayuda a prevenir daños internos costosos o fallas en la caja de cambios.
Debe reemplazar este sello si:
• Las fugas de aceite de la caja de cambios son visibles alrededor del eje de entrada o del área de la carcasa de la campana.
• Hay filtraciones, goteo de aceite o una película de aceite en la parte inferior de la caja de cambios o del área del embrague.
• El sello antiguo parece agrietado, endurecido o visiblemente dañado.
• Está realizando una reconstrucción, revisión o mantenimiento de la caja de cambios.
• Observa pérdida de aceite en la caja de cambios o sospecha que ha entrado contaminación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911332740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Sello del eje principal, 23 x 35 x 8/11.Un retén de aceite de goma para eje (sello radial) para el eje principal/de entrada de una caja de cambios de las series 901/915. Se ajusta alrededor del eje giratorio y sella la interfaz entre este y la carcasa de la caja de cambios para evitar fugas de aceite.
Dimensiones: 23 mm (diámetro del eje) × 35 mm (diámetro exterior) × 8/11 mm de espesor (carcasa del sello/diseño de doble labio).
Se adapta a:
Porsche 911 1972 - 1973 (TIPO 915) de:
G 733 7575 >>
G 723 0507 >>
G 783 0838 >>
Porsche 911 Carrera 1973 - 1986
Diagrama de referencia n.° 11
Este sello evita que el aceite de la caja de cambios se escape alrededor del eje de entrada o principal, asegurando así una lubricación adecuada de la transmisión. También impide la entrada de suciedad, agua y otros contaminantes en la caja de cambios, lo que ayuda a preservar los componentes internos y a mantener la presión de funcionamiento correcta. Al reemplazar un sello original desgastado, endurecido o agrietado, restaura una barrera limpia y hermética para un rendimiento confiable y duradero de la caja de cambios.
Los sellos originales de la caja de cambios se degradan con el tiempo: los labios de goma se endurecen o agrietan, los resortes pierden tensión y las superficies de sellado se desgastan. Un sello del eje principal defectuoso suele provocar:
• Fugas de aceite en la caja de cambios
• Pérdida de aceite de la caja de cambios con el tiempo (nivel bajo de aceite)
• Entrada de contaminación (suciedad, agua), que provoca un desgaste acelerado de la caja de cambios o daños internos.
• Goteo desordenado debajo del automóvil y la carcasa de la caja de cambios
Reemplazar el sello con una unidad nueva con las especificaciones correctas restablece el sellado adecuado, preserva la integridad del aceite de la caja de cambios y ayuda a prevenir daños internos costosos o fallas en la caja de cambios.
Debe reemplazar este sello si:
• Las fugas de aceite de la caja de cambios son visibles alrededor del eje de entrada o del área de la carcasa de la campana.
• Hay filtraciones, goteo de aceite o una película de aceite en la parte inferior de la caja de cambios o del área del embrague.
• El sello antiguo parece agrietado, endurecido o visiblemente dañado.
• Está realizando una reconstrucción, revisión o mantenimiento de la caja de cambios.
• Observa pérdida de aceite en la caja de cambios o sospecha que ha entrado contaminación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911332740
99911332740
91530238100
99911328340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
10,53 € inc. VAT
Ahora 9,48 € inc. VAT
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99911332740
Product Information
Encaja:
Porsche 911 1972-73 (TIPO 915) de:
G 733 7575 >>
G 723 0507 >>
G 783 0838 >>
Porsche 911 Carrera 1973-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911332740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Sello del eje principalEncaja:
Porsche 911 1972-73 (TIPO 915) de:
G 733 7575 >>
G 723 0507 >>
G 783 0838 >>
Porsche 911 Carrera 1973-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911332740
99911332740
91530238100
99911328340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Precio: 19,39 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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Garantía de 12 meses
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91530230114
Product Information
Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)
Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref no 39.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530230114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
2da marcha del anillo sincronizado.Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)
Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref no 39.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530230114
91530230104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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