Por favor, espere…

Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…

gas-filled strut Piezas Porsche originales 91151233101

Código: 91151233101

Piezas Porsche originales

gas-filled strut

El código de producto 91151233101 también se encontró en estos diagramas

803-05 - gas-pressure spring

lid rear 911 1978-83

803-05 - gas-pressure spring

lid rear 911 1987-89

803-05 - part 1 of 2 - gas-pressure spring

Lid rear 911 1970-73

803-05 - gas-pressure spring

lid rear 911 1984-86

803-05 - gas-pressure spring

lid rear 911 1974-77

803-05 - part 1 of 2 - gas pressure spring

lid Rear 911 1965-69

803-05 - gas-pressure spring

lid rear 964 1989-94

803-05 - gas-pressure spring

lid rear 993 1994-98

Información adicional:

• Esta pieza es nueva y sin uso.
• Verifique que sea 100% adecuado para su vehículo específico antes de comprarlo para garantizar la compatibilidad.

Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.

Productos relacionados

Tapa trasera del motor con amortiguador. Porsche 911 / 964 / 993 1965-97 91151233101

91151233101/1

Product Information

El código de referencia del producto 911.512.331.01 es un amortiguador de gas a presión de alta calidad diseñado para soportar la tapa trasera del motor de los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997. Este amortiguador garantiza un funcionamiento suave y fiable de la tapa del motor. Se incluyen dos por tapa (el precio es por unidad).

oematch

Se adapta a: (Autos SIN SPOILER GRANDE)

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97

¿Por qué reemplazar el amortiguador de la tapa trasera del motor?

Con el tiempo, el puntal de gas que sostiene la tapa del motor puede perder presión, lo que provoca:
La tapa del motor no permanece abierta: la tapa puede caerse inesperadamente, lo que supone un riesgo de lesiones.
Dificultad para acceder al compartimiento del motor: una tapa hundida o caída puede dificultar las tareas de mantenimiento.
Mayor desgaste en las bisagras y puntos de montaje: una carga excesiva debido a un amortiguador débil puede provocar un desgaste prematuro.
La sustitución del amortiguador restablece la funcionalidad adecuada, garantizando la seguridad y la facilidad de acceso al compartimento del motor.

Problemas comunes con los amortiguadores de la tapa del motor trasero

Pérdida de presión de gas: con el tiempo, el gas interno puede tener fugas, lo que reduce la capacidad del puntal para sostener la tapa.
Corrosión: La exposición a los elementos puede provocar óxido, comprometiendo la integridad del amortiguador.
Daño físico: Los impactos accidentales o el desgaste pueden dañar el puntal y provocar fallas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91151233101

91151233102

91151233100

91151233101

91151231101

91151232121

91151233121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estructura de tapa de maletero totalmente mecánica Rennline, fibra de carbono. Porsche 911/912/930

E188CARBON

Product Information

Estructura de tapa de maletero totalmente mecánica Rennline, fibra de carbono para Porsche 911/912/930/964/993.
Vendido por pieza.

¿Cuántas veces ha reemplazado el capó y los puntales de la tapa del maletero? Nosotros también... es por eso que desarrollamos una línea de puntales de capó y tapa de cajuela completamente mecánicos. Este es el último puntal de tapa de cajuela que necesitará. Los puntales de la tapa de la cajuela de fábrica están llenos hidráulicamente y eventualmente fallarán, sin lugar a dudas. Son sensibles al peso y a la temperatura, lo que los hace poco confiables y menos que ideales para tapas de cajuela y colas del mercado de accesorios. Si alguna vez instaló una cola de fibra de vidrio, probablemente también haya notado que la presión del amortiguador hidráulico le gusta torcer la tapa del maletero, por lo general creando un espacio desigual en el cuerpo en el lado superior izquierdo.

La operación es simple. Simplemente abra la tapa de la cajuela completamente hacia arriba y permanecerá en su lugar. Empújelo hacia arriba una vez más y soltará el tope y volverá a bajar.

Los puntales completamente mecánicos del capó y la tapa del maletero de Rennline no fallarán durante la vida útil del producto y, por lo tanto, cuentan con una garantía de por vida. Utilizan un diseño de palanquilla con un mecanizado complejo para garantizar un funcionamiento suave y fiable. Están disponibles con cuerpo de fibra de carbono o de aluminio negro para adaptarse a su estilo.

Verifique si su automóvil vino con uno o dos puntales de la tapa del maletero. Para tapas de maletero ligeras, solo se requiere un puntal mecánico. Vendido por pieza.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E188CARBON

91151233101

91151233102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estructura de tapa de maletero totalmente mecánica Rennline, negra. Porsche 911/912/930

E188BLACK

Product Information

Estructura de tapa de maletero totalmente mecánica Rennline, negra para Porsche 911/912/930/964/993.
Vendido por pieza.

¿Cuántas veces ha reemplazado el capó y los puntales de la tapa del maletero? Nosotros también... es por eso que desarrollamos una línea de puntales de capó y tapa de cajuela completamente mecánicos. Este es el último puntal de tapa de cajuela que necesitará. Los puntales de la tapa de la cajuela de fábrica están llenos hidráulicamente y eventualmente fallarán, sin lugar a dudas. Son sensibles al peso y a la temperatura, lo que los hace poco confiables y menos que ideales para tapas de cajuela y colas del mercado de accesorios. Si alguna vez instaló una cola de fibra de vidrio, probablemente también haya notado que la presión del amortiguador hidráulico le gusta torcer la tapa del maletero, por lo general creando un espacio desigual en el cuerpo en el lado superior izquierdo.

La operación es simple. Simplemente abra la tapa de la cajuela completamente hacia arriba y permanecerá en su lugar. Empújelo hacia arriba una vez más y soltará el tope y volverá a bajar.

Los puntales completamente mecánicos del capó y la tapa del maletero de Rennline no fallarán durante la vida útil del producto y, por lo tanto, cuentan con una garantía de por vida. Utilizan un diseño de palanquilla con un mecanizado complejo para garantizar un funcionamiento suave y fiable. Están disponibles con cuerpo de fibra de carbono o de aluminio negro para adaptarse a tu estilo.

Verifique si su automóvil vino con uno o dos puntales de la tapa del maletero. Para tapas de maletero ligeras, solo se requiere un puntal mecánico. Vendido por pieza.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E188BLACK

91151233101

91151233102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador de tapa trasera del motor. Porsche 911/964/993 1965-97

91151233101/2

Product Information

El 91151233101 es un amortiguador de presión de gas de alta calidad diseñado para soportar la tapa del motor trasero de los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997. Fabricado por Stabilus, la misma empresa que ha suministrado a Porsche durante más de 40 años, este amortiguador garantiza un funcionamiento suave y confiable de la tapa del motor.

estabilizador

Se adapta a: (Autos SIN SPOILER GRANDE)

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Porsche 911 1984-1986 3.2L

Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Porsche 964 (911) C2 1989-93

Porsche 964 (911) C4 1989-93

Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93

Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Porsche 993 (911) C2 1994-97

Porsche 993 (911) C4 1994-97

Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Porsche 993 (911) C4S 1994-97

¿Por qué reemplazar el amortiguador de la tapa trasera del motor?

Con el tiempo, el puntal de gas que sostiene la tapa del motor puede perder presión, lo que provoca:

La tapa del motor no permanece abierta: la tapa puede caerse inesperadamente, lo que supone un riesgo de lesiones.
Dificultad para acceder al compartimiento del motor: una tapa hundida o caída puede dificultar las tareas de mantenimiento.
Mayor desgaste en las bisagras y puntos de montaje: una carga excesiva debido a un amortiguador débil puede provocar un desgaste prematuro.
La sustitución del amortiguador restablece su funcionalidad adecuada, garantizando la seguridad y la facilidad de acceso al compartimento del motor.

Problemas comunes con los amortiguadores de la tapa del motor trasero

Pérdida de presión de gas: con el tiempo, el gas interno puede tener fugas, lo que reduce la capacidad del puntal para sostener la tapa.

Corrosión: La exposición a los elementos puede provocar óxido, comprometiendo la integridad del amortiguador.

Daño físico: Los impactos accidentales o el desgaste pueden dañar el puntal y provocar fallas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91151233101

91151233102

9365BE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:

gas-filled strut Piezas Porsche originales 91151233101