Installation kit Piezas Porsche originales 91142493100

Kit de turno corto. Porsche 911 1974-86



Kit cambio corto estilo factory para 911 2.7 / SC / 3.2
CAJA DE CAMBIOS 915 de 1974- 86. CAMBIO REDUCIDO EN UN 20%, completo con palanca de cambios.

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Kit de cambio corto - oruga.



Kit cambio corto track car para 911 2.7/SC/3.2
CAJA DE CAMBIOS 915 de 1974- 86. CAMBIO REDUCIDO EN UN 20%, completo con palanca de cambios.

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91142493100W

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Kit de cambio corto. Reduce el cambio de marchas en un 30 % aproximadamente.

Se adapta a:
Porsche 911/912/1965-74

Reduce la longitud de los recorridos y dale a la palanca de cambios de tu 911, 912 o 914 una sensación más firme con el kit de cambios de recorrido corto. Fabricado a partir de piezas de palanquilla, este kit reduce el recorrido de los cambios en aproximadamente un 30 % y proporciona un engrane más preciso. Con contrapesos para mejorar la velocidad y la precisión de los cambios con un mínimo esfuerzo, este kit ofrece ventajas que cualquier conductor apreciará.

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S98024P196574

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Kit de turno corto.



Kit de cambio corto estilo fábrica para 911 2.7 / SC / 3.2
CAJA DE CAMBIOS 915 de 1974- 86. CAMBIO REDUCIDO EN UN 20%, completa con palanca de cambios.

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91142493100

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Kit de cambio corto. Porsche 911 con caja de cambios 915 (1974-86)
TURNO REDUCIDO EN UN 30%

Kit de cambio corto para la caja de cambios 915
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera del año 1974 - 1986.

Consulte el PDF para obtener instrucciones de montaje.

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91142493100

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Kit de cambio corto. Porsche 911/914 con caja de cambios 901 o 911 (1965-72)
TURNO REDUCIDO EN UN 30%

Kit de cambio corto para caja de cambios 901 y 911 1965-72
Porsche 911 2.0 litros / 2.2 litros
Porsche 914

Consulte el PDF para obtener instrucciones de montaje.

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Muelle auxiliar para mejorar el cambio de marchas - para caja de cambios 915

Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1986



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915SPRING

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Kit de distancia de cambio corta (30%).

Mejore la precisión de la palanca de cambios de su Porsche con este kit de cambio corto. Diseñado para reducir significativamente el recorrido de la palanca de cambios, ofrece cambios de marcha más rápidos y directos, manteniendo la suavidad y la fiabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Qué hace este producto:

• Este es un kit de cambio corto / inserto de cambio corto para cajas de cambios manuales utilizadas en modelos Porsche 911 más antiguos (y transmisiones compatibles).
  
• Su función principal es reducir el recorrido/distancia que debe recorrer la palanca de cambios entre marchas.
  
• Al acortar la distancia de cambio, permite cambios más rápidos , dando una sensación más “directa” y deportiva a la caja de cambios.
  
• Debido a que se reduce el movimiento de la palanca, generalmente se modifica levemente el apalancamiento mecánico , lo que puede hacer que los cambios se sientan más firmes y precisos (menos holgura).
  
  

Síntomas o signos de un kit de cambio corto desgastado o defectuoso:

• Cambios inconsistentes o descuidados: si el mecanismo está desgastado, no está ajustado correctamente o el inserto está flojo, puede sentir holgura, cambios fallidos o juego adicional.
  
• Palanca de cambios atascada o arrastrada: si las tolerancias son ajustadas o están desalineadas, la palanca puede atascarse ligeramente durante el movimiento, especialmente al cambiar de marcha rápidamente.
  
• Ruido o traqueteo en el área de la palanca de cambios: un inserto suelto puede provocar clics, traqueteos o vibraciones que se sienten a través de la palanca de cambios.
  
• Eficacia reducida/deriva: con el tiempo, los componentes del kit (bujes, varillajes) pueden desgastarse, lo que reduce el beneficio del cambio corto o hace que se sienta "suavizado".
  
• Errores en el cambio de marchas en situaciones de alto estrés/carreras: en un entorno de alto rendimiento, cuando se esperan cambios nítidos, un kit degradado puede provocar cambios lentos o fallidos.
  
  

Por qué es importante reemplazar o actualizar:

• Cambios más rápidos : un menor recorrido de la palanca significa transiciones más rápidas entre marchas, especialmente útil para una conducción enérgica o para uso en pista.
  
• Mejor sensación de cambio : la holgura o juego reducido proporciona una sensación más directa, mecánica y conectada a la caja de cambios.
  
• Mayor participación del conductor : los cambios más sensibles ayudan a que el automóvil se sienta más "orientado al conductor" y deportivo.
  
• Desventajas mínimas : un buen equipo logra esto sin aumentar drásticamente el desgaste ni afectar negativamente la comodidad diaria.
  
• Valor en restauración/actualizaciones : para los propietarios de Porsche clásicos que desean restaurar o actualizar, la aplicación de un kit de cambio corto ayuda a modernizar la experiencia de conducción y, al mismo tiempo, conservar la originalidad.

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Kit de distancia de cambio corta (30%).

Mejore la experiencia de conducción de su Porsche con este kit de cambio corto, diseñado para reducir el recorrido de la palanca de cambios hasta en un 30% para cambios más rápidos y precisos.
Fabricado según los estándares OEM, este kit ofrece un acoplamiento más nítido y una sensación de cambio más deportiva y mecánica sin sacrificar la confiabilidad ni la suavidad.
Perfecto para los modelos clásicos Porsche 911 y 912 equipados con transmisiones 901 o 915 tempranas, este kit es una de las actualizaciones de rendimiento más efectivas para los entusiastas que valoran el control y la respuesta detrás del volante.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  
• Porsche 914 (1970-1976)
  
  

Qué hace este producto:

• El kit de cambio de marchas corto (30 %) está diseñado para reducir el recorrido de la palanca de cambios entre cambios, lo que proporciona cambios de marcha más deportivos, precisos y rápidos.
• Al modificar la relación de palanca del mecanismo de la palanca de cambios, este kit reduce el recorrido entre un 20 % y un 30 % , lo que resulta en una sensación más directa y mecánica .

Síntomas de un mecanismo de cambios desgastado o estándar:

• Recorridos de marcha largos y vagos : movimiento excesivo de la palanca entre marchas.
  
• Sensación de holgura o descuido : debido a bujes de conexión desgastados o una geometría obsoleta.
  
• Cambios perdidos bajo carga , debido a un recorrido excesivo o una alineación desgastada.
  
• Reducción de la confianza del conductor , especialmente en situaciones de conducción intensa o de alto rendimiento.
  
  

Por qué es importante reemplazar o actualizar:

• Respuesta de cambio más nítida: Reduce el recorrido de la palanca de cambios para lograr un acoplamiento más rápido y nítido.
  
• Control mejorado del conductor: hace que cada cambio sea más preciso e inspira confianza.
• Sensación de rendimiento mejorada: aporta precisión de cambio moderna a los modelos Porsche clásicos.
  
• Ideal para restauraciones o actualizaciones: agrega valor y genera participación sin comprometer la originalidad.

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