bow Piezas Porsche originales 90133375301

Buje de barra estabilizadora SuperPro en forma de D (ancho 28 mm x largo 31 mm)
JUEGO DE 2

Se adapta a:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914 1970-76

Reemplazar los bujes de suspensión de goma de su automóvil por bujes de suspensión de poliuretano le brindará:

- Mejor agarre en carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más sensible
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

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Diagrama Ref No 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SPF0095-

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlace de caída, trasero.



Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77

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Número de referencia del diagrama: 14

Números de referencia relacionados
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90133373

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo barra estabilizadora Trasera - 15mm.
Casquillo Drop link Trasero - 15mm.
Se adapta - lado izquierdo y derecho. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 911 1965-73 Trasero

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Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
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90133379303

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Kit de barra estabilizadora trasera de 22 mm y enlaces de caída ajustables.

Se adapta a:
Porsche 911 1978-89

Las barras estabilizadoras huecas ligeras pesan la mitad que una barra sólida de 22 mm con la misma rigidez. Están fabricadas con acero de aleación de cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratadas térmicamente para maximizar la resistencia y la fiabilidad. Los bloques de cojinetes, los enlaces de caída y los brazos de la barra estabilizadora están mecanizados en CNC a partir de aluminio 6061-T6 de calidad aeronáutica para su alta relación resistencia/peso. Los enlaces de caída delanteros y traseros totalmente ajustables eliminan la precarga de la suspensión. Las rótulas de precisión, de tamaño correcto y revestidas de teflón garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad. Sin problemas de desgaste ni traqueteo, como los que se observan en otros diseños, debido a rótulas de baja calidad o de tamaño insuficiente. Toda la tornillería necesaria se proporciona en clase métrica 8.8 galvanizada. El diseño de conexión del brazo de enlace de caída ajustable proporciona una tasa de rigidez de la barra estabilizadora infinitamente ajustable y permite ajustar de forma rápida y sencilla el manejo de su automóvil para diversas condiciones de pista y estilos de conducción. Los bujes termoplásticos impregnados con teflón y reforzados con kevlar garantizan un funcionamiento suave, una larga vida útil y una alta resistencia a la deflexión bajo cargas pesadas. Mayor distancia al suelo. Comparable con la competencia. Geometría optimizada para un funcionamiento sin atascamientos en todo el recorrido de la suspensión. Todos los componentes están diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, lo que da como resultado la barra estabilizadora más fina y fiable del mercado.

Números de referencia relacionados
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RSBA22L

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de barra estabilizadora trasera y enlaces de caída ajustables.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-77

Las barras estabilizadoras huecas y ligeras pesan la mitad que una barra sólida de 22 mm, manteniendo la misma rigidez. Están fabricadas con acero de aleación de cromo-molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratadas térmicamente para maximizar su resistencia y fiabilidad. Los bloques de cojinetes, las barras de enlace y los brazos de la barra estabilizadora están mecanizados en CNC a partir de aluminio 6061-T6 de calidad aeronáutica para lograr una alta relación resistencia/peso. Las barras de enlace delanteras y traseras son totalmente ajustables para eliminar la precarga de la suspensión. Las rótulas de precisión, revestidas de teflón y dimensionadas correctamente, garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad. Sin problemas de desgaste ni traqueteo, como los que se observan en otros diseños, debido a rótulas de baja calidad o de tamaño insuficiente. Toda la tornillería necesaria se proporciona en acero galvanizado de clase métrica 8.8. El diseño de conexión ajustable de las barras de enlace proporciona una rigidez de la barra estabilizadora infinitamente ajustable y permite ajustar de forma rápida y sencilla el manejo del vehículo para diversas condiciones de pista y estilos de conducción. Los bujes termoplásticos impregnados con teflón y reforzados con kevlar proporcionan un funcionamiento suave, una larga vida útil y una alta resistencia a la deflexión bajo cargas pesadas. Mayor distancia al suelo. Comparable con la competencia. Geometría optimizada para un funcionamiento sin atascamientos en todo el recorrido de la suspensión. Todos los componentes están diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, lo que da como resultado la barra estabilizadora más fina y fiable del mercado.

Números de referencia relacionados
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RSBA22E

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Abrazadera de casquillo de barra estabilizadora. Eje trasero. Se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76

Diagrama ref. n.º 6

Números de referencia relacionados
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90133375301

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Barra estabilizadora trasera 15mm.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1968-69
Porsche 911 1970-73

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
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90133370104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Fijación de goma del amortiguador.
TRASERO



Encaja:
Porsche 911 1969-71
Porsche 912 1969

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Diagrama de referencia nº 45

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90133379501

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Cojinetes de goma para BOGE Amortiguadores, Eje trasero.


Encaja:
Porsche 911/912 1965-68 con BOGE

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Diagrama ref no 48

Números de referencia relacionados
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90133379500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números