choke valve Piezas Porsche originales 90121103621

Abrazadera para la parte superior de la manguera del calentador y soporte para el cable del calentador.
Lado izquierdo o derecho



Encaja:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L/3.3L 1975-86

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Diagrama ref no 2

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90121105

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Tubo de escape racing sin función de calefacción. Ø 38 mm exterior.
Reemplazo de intercambiadores de calor. Acero cromado pintado.



Encaja:
Porsche 911 T/E/S 2,0-2.4L 1964-73
Porsche 911 / S / CARRERA 2.7L 1974-76

Lado izquierdo o derecho
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9112209101

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Caja de compuertas de calefacción para vehículos equipados con intercambiadores de calor estándar o SSI. Acero inoxidable. No apto para G50.
coches

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/83-7/86
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/83-7/86
Porsche 911S (inyección mecánica), 2.4, 8/71-7/73
Porsche 911SC/911 Carrera, 2,7-3,0, 8/75-7/83
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/78-7/86
Porsche 911T/E/S (sin inyección mecánica), 2.0-2.4, 1/63-7/73
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2.7, 8/73-7/75
Porsche 912 Modelo de exportación EE. UU.
Porsche 912 Modelo Europa

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90121100

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Intercambiador de calor Exhaust Racing sin función de calefacción, Ø45 mm exterior. Se adapta a 91122092212 directamente con el uso del tubo de escape 91133092213. Se necesita la pieza número 91122091021 para usar con escape estándar. Acero inoxidable.



Encaja:
Porsche 911 T/E/S (no inyección mecánica) 2.0-2.4L 01/1963-07/1973
Porsche 911 S 2.4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 S (inyección mecánica) 2.4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 S (inyección mecánica) 2.7L 08/1973-07/1975
Porsche 911/911 S/911 Carrera 2.7L 08/1973-07/1975

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16231019

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Conjunto de colector Racing sin función de calefacción, con tubos para conectar a escape estándar con 2 entradas, Ø 45 mm OD exterior. Acero inoxidable.
Los 3 tubos del motor tienen un DI interior de 42 mm y los tubos que se conectan tienen un DI interior de 47 mm.



Encaja:
Porsche 911 2.0L a 2.7L - 1965 a 1977

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1620101010

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Intercambiadores de calor de escape. Porsche 914/6 2.0L 1970-73



Se adapta a:
Porsche 914 6 cil. 2.0L 11/1969-12/1973

Lado izquierdo o derecho.
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16231043

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El cabezal DesignTek Porsche 911 está hecho de acero inoxidable. Estos son un reemplazo directo para los intercambiadores de calor en 1965-74, pero también funcionarán en 1975-1989 911 al reemplazar el hardware necesario (por ejemplo, silenciador, líneas de aceite). Nuestro cabezal está diseñado para aumentar la eficiencia del flujo de gas y así aumentar la potencia del motor. También está hecho de acero inoxidable para mejorar la durabilidad y las bridas están mecanizadas por CNC para mejorar la estabilidad. Nuestro cabezal está diseñado para atornillarse directamente para una fácil instalación. Este juego de cabezales incluye 1 par de cabezales, juntas y pernos/tuercas para la instalación. **

Encaja:
Porsche 911 2,0/2,2/2,4/2,7/3,0 l
Carreras o calle RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS

Especificación
• Material: Acero inoxidable
• Diámetro del tubo (DE): 1 1/2"
Características destacadas
• Empernado directo para aumentar la potencia
• Fuerte y duradero
• Se incluyen juntas/pernos/tuercas para una fácil instalación

**Se recomienda instalación profesional
**Se requiere un período de asentamiento de 500 millas después de la instalación

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3606309111

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Cajas de aletas de calefacción en acero inoxidable. No para autos G50



JUEGO DE 2 EN ACERO INOXIDABLE

Encaja:
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/83-7/86
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/83-7/86
Porsche 911S (inyección mecánica), 2.4, 8/71-7/73
Porsche 911SC/911 carrera 2,7-3,0 8/75-7/83
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3,3, 8/78-7/86
Porsche 911T/E/S (sin inyección mecánica), 2.0-2.4, 1/63-7/73
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2.7, 8/73-7/75
Modelo de exportación Porsche 912 EE. UU.
Porsche 912 Modelo Europa

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90121100100

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Juego de 2 intercambiadores de calor de acero inoxidable para chasis Porsche 911 (1965-1989) equipados con el motor M64 3.6L de los modelos Porsche 964 y 993. Esta configuración elimina los silenciadores laterales y centrales, convirtiendo el silenciador trasero en un sistema de "dos entradas, una salida", que recuerda a los primeros autos de choque anteriores al impacto.

Se adapta a:
Chasis Porsche 911 1965-89 equipado con motor M64 964/993 3,6L

LARGA VIDA

Fabricados en acero inoxidable estabilizado con titanio AISI 321/EN4531, estos intercambiadores de calor están diseñados para ser duraderos, con una vida útil esperada de 20 a 30 años en entornos con alto contenido de sal e incluso más en condiciones más suaves.

MAYOR POTENCIA DE SALIDA
Diseñados para optimizar el flujo de escape, estos colectores mejoran la potencia de salida, especialmente en rangos de RPM bajos y medios, al reducir las perturbaciones de la carga de admisión en el solapamiento de válvulas y mejorar la extracción de gases de escape. Los colectores SSI son una versión refinada del diseño de colector de seis cilindros de Porsche, probado en competición.

SEGURO PARA EL MONÓXIDO DE CARBONO
A diferencia de otras opciones de posventa, los intercambiadores de calor SSI están diseñados para evitar la corrosión interna causada por los ácidos del motor, lo que reduce el riesgo de fugas de monóxido de carbono. Fabricados en acero inoxidable AISI 304 de alta calidad con tubos primarios sin costura, eliminan los puntos de soldadura débiles que podrían provocar grietas y fugas.


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91133091936SSI

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números