Surcharge for Reconditioned Unit - Carburettor 901108108X Piezas Porsche originales 901108108U

Kit de carburador PMO de inducción de 40 mm para uso en carretera

Encaja

Porsche 911 / 911S - 2,0 litros

Porsche 911T / 911E / 911S - 2,2 litros y 2,4 litros

El kit incluye

Carburadores, varillaje y regulador de combustible.

PMO Induction utiliza piezas fundidas de calidad aeroespacial, tolerancias de mecanizado, inyección IDF y tecnología de flotación que se basa en el diseño de carburador más moderno de Weber.

Los carburadores Weber originales de 46 mm simplemente tienen la placa del acelerador agrandada, mientras que los PMO tienen la
Todo el cuerpo del acelerador ampliado desde la garganta superior a través de la placa, lo que significa que las capacidades de flujo de aire de
Los carburadores de PMO Induction han mejorado significativamente con respecto a los Weber de tamaño equivalente.

PMO Induction utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, sostenido por una bola grande
rodamientos para una vida útil de acción suave del acelerador, anulando el mayor problema de los carburadores Weber como
Los carbohidratos Weber sufrieron mucho con el desgaste del eje del acelerador, fugas de aire y atascos a lo largo de los años. Los aceleradores Weber también sufren de absorción de calor.
que exacerban los problemas de desgaste, pero esto no afecta a los carburadores de inducción PMO.

Los carburadores de inducción PMO tienen una mirilla flotante para permitir un ajuste preciso de los niveles de combustible.
mucho más simple y eficiente que el método Weber IDA que requiere un desmontaje parcial del carburador.
El sistema de entrada de combustible también se ha mejorado enormemente para proporcionar una capacidad de flujo y un equilibrio de suministro de combustible significativamente mejorados frente a
la configuración banjo de los carburadores Weber, que son muy propensos a tener fugas y tienen una capacidad limitada en aplicaciones de alto flujo.

Especificación:

Tamaño del carburador: 40 mm.

Asfixia - 32

Red eléctrica - 125

Corrector de aire - 180

Tubos Em - F11t

Jets inactivos - 55

Válvula de retención de flotador - 0,5

Tenga en cuenta
* El rango de cc del motor en los listados es una aproximación basada en los requisitos de desplazamiento típicos que utilizan culatas con puertos estándar (de serie) y levas estilo fábrica.
Todos los conjuntos/colectores de carbohidratos siempre deben coincidir con el tamaño del puerto del cabezal para los motores estándar (de serie).

**Los motores con puertos agrandados, relaciones de compresión más altas y árboles de levas de carrera requerirán componentes adicionales para ajustar más allá del kit estándar.
especificaciones

Estos carburadores se han fundido a partir de herramientas 100% nuevas producidas a partir de los dibujos originales italianos de Weber y fabricados en la fábrica española de Weber utilizando las últimas técnicas de producción para garantizar la mejor calidad y atención al detalle.