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exhaust valve Piezas Porsche originales 90110540550

Código: 90110540550

Piezas Porsche originales

exhaust valve

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103-00 - exhaust valve

cylinder head, cylinder with piston 911 1965-69

Información adicional:

• Esta pieza es nueva y sin uso.
• Verifique que sea 100% adecuado para su vehículo específico antes de comprarlo para garantizar la compatibilidad.

Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.

Productos relacionados

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Válvula de admisión de culata. Porsche 911 S/TU/T/E

90110540700/1

Product Information

Válvula de admisión de culata.
Mantenga el rendimiento y la fiabilidad de su motor Porsche clásico con esta válvula de admisión de culata OE Match. Diseñada para replicar con precisión las especificaciones originales de Porsche, esta válvula garantiza un flujo de aire adecuado, sellado y eficiencia de combustión en los primeros motores refrigerados por aire.

Se adapta a:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970-1976

Diagrama ref n° 9.

Fabricado con una aleación de acero de alta calidad y resistente al calor, ofrece una resistencia, estabilidad térmica y resistencia al desgaste excepcionales, esenciales para el exigente entorno de los motores opuestos horizontales de Porsche. Cada válvula está rectificada con precisión para un contacto perfecto con el asiento, lo que garantiza un flujo de admisión suave, una compresión constante y una larga durabilidad.

Función:
La válvula de admisión permite la entrada precisa de la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Un sellado correcto de las válvulas es fundamental para mantener la compresión, la eficiencia del combustible y un ralentí suave. Una válvula OE Match de alta calidad garantiza una sincronización precisa, un flujo de aire óptimo y un rendimiento de fábrica en todo el rango de revoluciones.

Por qué y cuándo es importante el reemplazo

Por qué:
La exposición continua al calor, la acumulación de carbón y el estrés mecánico pueden provocar desgaste, picaduras o deformaciones en la cara de la válvula, lo que genera pérdida de compresión, funcionamiento irregular y reducción de potencia.

Cuando:

Durante las reconstrucciones de motores o las revisiones de gama alta
Cuando se detecta pérdida de compresión o ralentí deficiente
Si las válvulas muestran desgaste visible, marcas de quemaduras o juego del vástago
Como parte del mantenimiento de rutina para motores de alto kilometraje o rendimiento

Reemplazar con una válvula de admisión OE Match restaura la eficiencia y confiabilidad del motor y preserva el carácter de rendimiento auténtico de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110540700

90110540700

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Válvula de escape de la culata. Porsche 911 S/TU/T/E

90110540850/1

Product Information

Válvula de escape de culata.
La válvula de escape se abre y se cierra sincronizada con el árbol de levas para liberar los gases quemados tras la combustión. Una válvula correctamente sellada contribuye a mantener la compresión, un ralentí estable, un funcionamiento limpio y un rendimiento constante.
Se vende por unidad, se requieren 6 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970-1976

Diagrama de referencia n.° 10

Esta válvula forma un sello hermético contra el asiento de la válvula para contener la presión de la combustión y luego se abre para permitir que el escape salga del cilindro. Dado que las válvulas de escape operan a altas temperaturas, la calidad correcta del material y un mecanizado preciso son fundamentales para una larga vida útil y un sellado fiable.

Una válvula de escape desgastada, picada o quemada puede causar pérdida de compresión, fallos de encendido, bajo rendimiento y, si se ignora, potencialmente costosos daños en la culata. Reemplazar las válvulas durante una reconstrucción ayuda a restaurar el sellado correcto y un funcionamiento confiable bajo carga térmica.

Cuándo reemplazar:
• Baja compresión/puntos de fuga que pueden provocar problemas de sellado de la válvula.
• Síntomas de válvulas quemadas (fallo de encendido, ralentí inestable, pérdida de potencia)
• Picaduras visibles, tulipanes o daños en el asiento durante el desmontaje
• Se detectó un desgaste excesivo del vástago de la válvula durante la inspección de la culata
• Durante la revisión de la culata o la reconstrucción completa del motor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110540850

90110540850

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Kit de válvulas de escape de culata, juego de 6. Porsche 911 S / TU / T / E

90110540850/1KIT

Product Information

Kit de válvulas de escape de culata.
Kit de reemplazo OE Match diseñado para las culatas de los motores clásicos Porsche 911 S, T, T(U) y E. Este juego proporciona la cantidad correcta de válvulas de escape necesarias para la reconstrucción completa de la culata de un motor de seis cilindros bóxer.
JUEGO DE 6 válvulas de escape

Se adapta a:
Porsche 911 S/TU/T/E-1965 a 1969
Porsche 914-6 - 1970 a 1976

Diagrama de referencia n.° 10

Las válvulas de escape controlan la salida de los gases de combustión de cada cilindro. Al abrirse y cerrarse en sincronía con el árbol de levas, permiten una evacuación eficiente de los gases de escape, manteniendo la compresión adecuada al cerrarse. Reemplazar todas las válvulas de escape en conjunto garantiza un rendimiento equilibrado del motor en todos los cilindros.

Función: Cada válvula de escape sella contra el asiento de la válvula durante la combustión y luego se abre para permitir la salida de los gases de escape del cilindro. Dado que las válvulas de escape operan a temperaturas significativamente más altas que las de admisión, la calidad correcta del material y un mecanizado preciso son esenciales para la durabilidad, el sellado y la fiabilidad a largo plazo.

Las válvulas de escape están sujetas a calor y desgaste extremos. Con el tiempo, pueden quemarse, picarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca pérdida de compresión, fallos de encendido y una menor eficiencia del motor. Reemplazar las seis válvulas de escape durante una reconstrucción garantiza una combustión uniforme, un sellado fiable y protege los asientos de válvulas recién mecanizados de daños prematuros.

Cuándo reemplazar
Reemplace las válvulas de escape como un conjunto completo cuando:
• Realizar una reconstrucción completa del motor o de la culata
• Las pruebas de fugas o compresión indican problemas de sellado de la válvula.
• Durante la inspección se encuentran válvulas quemadas, picadas o tulipadas.
• El desgaste del vástago de la válvula excede las especificaciones
• Restaurar o refrescar un motor 911 clásico

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110540850

90110540850

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