camshaft Piezas Porsche originales 90110511008

Tapa del árbol de levas del motor, superior.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagrama Ref No 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110511511

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa del árbol de levas del motor, inferior.

Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 3.3L Turbo

Diagrama Ref No 26

Números de referencia relacionados
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93010511605

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Junta de tapa de árbol de levas, inferior



Se adapta a:
Porsche 911 1968-89

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Diagrama Ref No 27

Números de referencia relacionados
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93010519507

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Junta del árbol de levas, inferior.
Esta junta de árbol de levas es un componente de sellado original de fábrica para motores Porsche 911 clásicos refrigerados por aire. Diseñada según las especificaciones de fábrica, garantiza un ajuste perfecto y una larga durabilidad, manteniendo la integridad del sistema de lubricación del motor.
Se adapta a izquierda o derecha, se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 911 hasta 1967

Diagrama Ref No 27

Montado en el área de la carcasa del árbol de levas, sellando las juntas alrededor del conjunto del árbol de levas para evitar fugas de aceite.

Qué hace este producto:
• Crea un sello hermético y confiable entre la carcasa del árbol de levas y los componentes adyacentes del motor.
• Previene fugas de aceite del motor al tiempo que garantiza una lubricación suave del árbol de levas y del tren de válvulas.
• Favorece la circulación y la presión adecuadas del aceite, lo que ayuda a proteger las piezas móviles del desgaste.

Con el tiempo, las juntas pueden endurecerse, encogerse o agrietarse debido a la exposición al calor y al aceite.
Una junta del árbol de levas defectuosa puede provocar:
• Fugas de aceite que causan desorden en los compartimentos del motor u olores a aceite quemado
• Lubricación reducida, con riesgo de desgaste del árbol de levas y componentes relacionados.
• Posibles daños a las piezas circundantes debido a fugas de aceite.

Reemplazar con una junta Porsche 90110519503 original garantiza un sellado adecuado, una lubricación confiable y preserva tanto el rendimiento como la longevidad de su motor 911 clásico.

Números de referencia relacionados
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90110519503

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Árbol de levas. Porsche 911 T / 911 TV / 914-6



Encaja:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76

Números de referencia relacionados
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90110513

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Junta de tapa de cadena de árbol de levas, derecha.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-67

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Diagrama ref n° 9

Números de referencia relacionados
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90110519202

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Tapa de válvula superior de aluminio billet Rennline. Acabado negro cepillado.
Se vende por pares. Requiere juntas tipo 964.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989

¿Cansado de que tu esposa te regañe con los charcos de aceite en la entrada? Rennline tiene la solución con nuestras nuevas tapas de válvulas de aluminio, totalmente mecanizadas en CNC. Estas tapas se instalan directamente en lugar de las tapas de fábrica, frágiles y con fugas, y están mecanizadas para aceptar las juntas OEM reutilizables (disponibles a continuación). Con su acabado resistente a la corrosión, bordes biselados y un ajuste perfecto de las juntas, estas tapas de válvulas son simplemente las mejores del mercado. Disponibles en acabado anodizado transparente o negro, con o sin aletas cepilladas. También se incluyen los retenedores de cable de bujía y los herrajes para una instalación impecable.

Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real.

Números de referencia relacionados
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M17BLKBR

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Tapa de la tapa del tapón de la carcasa del árbol de levas.



Encaja:
Porsche 911 1965-77 (No para Sportomatic)

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Diagrama ref no 16

Números de referencia relacionados
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90110516101

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Piñón del eje intermedio / engranaje de distribución
El piñón del eje intermedio original Porsche 90110512504 es el engranaje impulsor de diseño original que garantiza el funcionamiento preciso de la cadena de distribución en los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire del Porsche 911. Montado en el eje intermedio, transfiere la rotación del cigüeñal a los árboles de levas, sincronizando la sincronización de válvulas para un rendimiento óptimo, un funcionamiento suave y una gran fiabilidad.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009 (Tipo de motor 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (Tipo de motor 9770)

Diagrama de referencia n.° 28

Con el tiempo, los engranajes de distribución pueden desarrollar desgaste en los dientes, picaduras o distorsión de la trayectoria de la cadena, lo que genera holgura, ruido o sincronización incorrecta de las válvulas.
Reemplace con una pieza Porsche original durante la reconstrucción del motor o el servicio de sincronización para restaurar:
• Enganche de cadena original y sincronización de levas
• Confiabilidad de fábrica y reducción de ruido.
• Precisión de tiempo a largo plazo

Números de referencia relacionados
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90110512504

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