Servofreno. Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 Macan 2014>>  ❭  95B612107Q

Servofreno.

Este servofreno TRW es un componente de alta calidad diseñado para mejorar el rendimiento de frenado al amplificar la fuerza aplicada desde el pedal al sistema de frenado. Instalado entre el pedal de freno y el cilindro maestro, esta unidad con asistencia de vacío reduce el esfuerzo del conductor a la vez que proporciona un frenado suave y preciso.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Automóviles con códigos de opción:
1KD - Frenos de disco traseros, diámetro del disco de 17 pulgadas, pinza de freno pintada de negro.
1LA - Frenos de disco delanteros, diámetro del disco de 17 pulgadas, pinza de freno pintada de negro.
1LE - Frenos de disco delanteros, diámetro del disco de 17 pulgadas, pinza de freno pintada de negro.

• Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Automóviles con códigos de opción:
1KD - Frenos de disco traseros
1LA - Frenos de disco delanteros
1LE - Frenos de disco delanteros
L0R - Conducción por la derecha

Diagrama Ref. N° 4

Qué hace este producto:

• Amplifica la fuerza de frenado mediante asistencia por vacío.
• Reduce el esfuerzo necesario para pisar el pedal del freno, lo que mejora la comodidad y el control.
• Mejora la capacidad de respuesta de frenado.
• Mantiene una sensación de pedal constante.
• Favorece un frenado seguro y eficiente.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pedal de freno duro o rígido que requiere una fuerza excesiva
• Mayores distancias de frenado
• Ruido sibilante al frenar (indicativo de una fuga de vacío)
• El ralentí del motor cambia al pisar el pedal del freno.
• Rendimiento de frenado inconsistente o reducido

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la asistencia y la capacidad de respuesta adecuadas al frenado.
• Mejora la potencia de frenado y el control del conductor.
• Evita una tensión adicional en los componentes de frenado.
• Elimina las fugas de vacío que pueden afectar el rendimiento del motor.
• Garantiza una frenada segura, especialmente en situaciones de emergencia.

Números de referencia relacionados
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