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Este tubo guía de transmisión es un componente de equipo original que se utiliza en el sistema de varillaje de la caja de cambios manual de los modelos Porsche 964 C4 y 993. Su función es soportar y guiar la varilla de cambio, garantizando una transmisión precisa del movimiento de la palanca de cambios a la caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 4 1989 - 1994
Porsche 993 con transmisión manual de 6 velocidades (1995-1998)
Diagrama ref. n.º 15
Este tubo guía (también conocido como eje de varillaje de cambio o eje de conexión) es una pieza estructural del sistema de control de la palanca de cambios. Está diseñado como un reemplazo directo de equipo original, replicando el componente original de Porsche en cuanto a ajuste, alineación y durabilidad.
Situado dentro del túnel de transmisión, aloja y soporta la varilla de cambio, manteniendo el varillaje correctamente alineado entre la palanca de cambios y el mecanismo selector de la caja de cambios.
El tubo guía garantiza que el mecanismo de cambio de marchas funcione de forma suave y precisa, manteniendo la alineación correcta de la varilla de cambio. Evita movimientos, vibraciones o desalineaciones indeseadas que puedan afectar negativamente a la selección de marchas.
Al estabilizar la trayectoria del mecanismo de cambio, contribuye a ofrecer una sensación de cambio de marchas más precisa y uniforme, recuperando la nitidez en el acoplamiento de las marchas que se espera de las transmisiones manuales de Porsche.
Función
• Soporta y guía la varilla de cambio dentro del túnel de transmisión.
• Mantiene la alineación correcta entre la palanca de cambios y la caja de cambios.
• Reduce la flexión, la vibración y los movimientos no deseados en el mecanismo.
• Garantiza un acoplamiento de marchas suave y preciso.
• Ayuda a prevenir desplazamientos incorrectos y la unión de enlaces
• Protege los componentes de articulación circundantes del desgaste prematuro
Con el tiempo, el tubo guía puede desgastarse, deformarse o permitir un movimiento excesivo en el mecanismo de cambio. Esto provoca cambios de marcha imprecisos o inconsistentes y reduce la confianza del conductor. Reemplazar una pieza desgastada restablece la alineación y el soporte adecuados del sistema de cambio, mejorando la precisión y ayudando a mantener la sensación de conducción original que Porsche concibió. Además, previene un mayor desgaste en los componentes circundantes del mecanismo y la caja de cambios.
Cuándo reemplazar
• La palanca de cambios se siente suelta, imprecisa o poco precisa.
• Dificultad para engranar las marchas con suavidad
• Ruido o vibración proveniente del área del túnel de transmisión
• Desgaste visible, deformación o degradación del tubo
• Se detectó una desalineación del mecanismo durante la inspección.
• Durante la revisión de la caja de cambios o del mecanismo de cambio
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442401102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

