Guía de la cadena de distribución. Porsche 986 Boxster 1997-02 / 996 3.4L 1998-01  ❭  99610517353

Guía de cadena de distribución.
Guía de cadena de distribución OE Match, diseñada para replicar el componente original de fábrica de Porsche, utilizado en el sistema de cadena de distribución de ciertos motores bóxer de seis cilindros. Proporciona una superficie lisa y resistente al desgaste sobre la que se desliza la cadena, lo que ayuda a mantener la alineación correcta y a reducir el ruido.
Se vende por unidad, se requieren 2 por motor.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998-2001

Diagrama Ref No 33.

La guía de la cadena de distribución proporciona una superficie de guía para la cadena, lo que facilita su deslizamiento sobre los piñones de levas y cigüeñal. Ayuda a minimizar la vibración, reducir el golpeteo de la cadena y mantener una alineación correcta de la cadena a medida que esta recorre su rango de movimiento.

Función: Instalada dentro de la tapa/carcasa de distribución, la guía se asienta a lo largo del recorrido de la cadena y ofrece una superficie deslizante estable que interactúa con los eslabones. En combinación con el tensor de la cadena de distribución (como la pieza 99610517552), ayuda a mantener la tensión correcta de la cadena, reduce el desgaste de la cadena y los piñones, y favorece un funcionamiento silencioso y eficiente del motor.

Las guías de la cadena de distribución son piezas de desgaste sujetas al contacto constante de la cadena y a la vibración del motor. Con el tiempo, las guías originales pueden desgastarse de forma desigual, agrietarse o desprender material, lo que puede provocar ruido en la cadena, menor estabilidad de la tensión y un desgaste acelerado de la cadena y los piñones. Reemplazar las guías desgastadas con un componente OE Match ayuda a preservar la precisión de la sincronización y reduce el riesgo de daños graves en el sistema de distribución.

Cuándo reemplazar:
• El motor presenta ruido de cadena o sincronización.
• Las guías originales están agrietadas, desgastadas o contaminadas.
• El sistema de sincronización está en mantenimiento o reconstrucción.
• Durante el mantenimiento preventivo de alto kilometraje
• Después del servicio o reemplazo del tensor

Números de referencia relacionados
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