Anillo sincronizador 3ª/4ª marcha. Porsche 924S 86-88 / 944 86-91  ❭  PCG311247

Anillo sincronizador 3.ª/4.ª marcha
Anillo sincronizador de alta calidad OE Match, diseñado para reemplazar el anillo sincronizador original de 3.ª/4.ª marcha en las cajas de cambios manuales de los Porsche 924S (1986-1988) y Porsche 944 (1986-1991). Permite un ajuste suave de las marchas entre 3.ª y 4.ª durante el cambio, lo que ayuda a eliminar el choque de marchas y a mejorar la calidad del cambio.
Se vende individualmente, se necesitan 2 por caja de cambios.

Se adapta a:
Porsche 924S 1986-1988 Transmisión manual
Porsche 944 1986-1988 Transmisión manual: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988 - 1991 Transmisión manual: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW

Diagrama Ref n° 8

Este anillo OE Match es ideal para reconstrucciones de transmisiones, trabajos de actualización de sincronizadores o cuando se detectan problemas de cambio en las marchas afectadas. Se instala directamente en lugar del anillo original dentro del conjunto del cubo sincronizador de 3.ª/4.ª marcha de la transmisión.

El anillo sincronizador ayuda a igualar la velocidad del engranaje con la del eje antes del acoplamiento, permitiendo que los cambios a 3.ª y 4.ª marcha se realicen de forma suave y silenciosa. Cubre la diferencia entre marchas, reduciendo el desgaste de los dientes de guía, los engranajes y los componentes del acoplamiento.

Función
• Proporciona una interfaz de fricción para la adaptación de la velocidad entre la 3.ª y la 4.ª marcha.
• Reduce el choque de engranajes y el acoplamiento brusco
• Restaura el rendimiento de cambios suaves

Los anillos sincronizadores se desgastan naturalmente con el uso normal de la transmisión. Al degradarse, puede experimentar crujidos en los engranajes, cambios difíciles o ruidosos, saltos de marcha o un desgaste más rápido de otras piezas de la transmisión. Reemplazarlos por un anillo sincronizador OE Match restaura la sensación correcta de los cambios, prolonga la vida útil de la caja de cambios y ayuda a mantener el rendimiento y la facilidad de conducción que se esperan de los motores Porsche diseñados para entusiastas.

Cuándo reemplazar:
• Rechinamiento o crujido al seleccionar la 3.ª o 4.ª marcha
• Acoplamiento retrasado o vacilante de esas marchas
• Ruido de transmisión durante los cambios de marcha
• Durante una reconstrucción completa de la caja de cambios o una actualización del sincronizador
• Servicio rutinario de embrague o transmisión con alto kilometraje.

Números de referencia relacionados
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