Línea de carrera Akrapovic Slip-On (titanio). Modelo Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF

Línea de carrera Slip-On (Titanio).

Se adapta a:
Modelo Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF

Datos concretos:
Potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
Par motor: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg

El sistema slip-on (S-PO/TI/15) para el modelo GT3 RS OPF debe combinarse obligatoriamente con:

- Conjunto de cabezales Evolution (E-PO/T/6)

- Juego de escape TP-T/S/19. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono DI-PO/CA/7/G opcional, es necesario utilizar el juego de escape TP-T/S/17.

- Se requiere un soporte original Porsche (n.° de pieza Porsche: 99111147391) para montar el sistema de escape Akrapovič. Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.

Este sistema Slip-On (S-PO/TI/15) debe actualizarse a un sistema de escape completo Akrapovič Evolution Line combinándolo con el juego de colectores Evolution (E-PO/T/6) con silenciadores laterales y válvulas, diseñado para liberar todo el potencial del sistema y mejorar el rendimiento del coche al subir de revoluciones. Con una atención al detalle excepcional, incluyendo piezas fundidas en la propia fundición de titanio de Akrapovič, la artesanía y el acabado del revestimiento del sistema son un deleite para la vista. Con un colector de escape que incorpora convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, la Evolution Line utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque sensorial total. Ofrece un mayor ahorro de peso en la zona detrás del motor y el eje trasero. La Evolution Line también está optimizada para ofrecer un sonido deportivo y contundente. Cuanto más se acelera el motor y más se acelera, el sonido del motor de seis cilindros ofrece una banda sonora rica, armónica y de alta frecuencia, lo que hace que cada viaje sea una experiencia memorable y que continúa incluso después de soltar el acelerador, proporcionando una experiencia sensorial completa y gratificante.

Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.

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S-PO

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