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Abrazadera inversa para presionar el pedal del freno (accesorio múltiple) - TOGULTIMATE
Venta de regalos de Navidad
TOGULTIMATE
Product Information
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Abrazadera inversa para la depresión del pedal del freno.

The Other Guy [TOG] es una herramienta de sujeción para pedales de freno diseñada con precisión para que la extracción e instalación manual de ruedas con bloqueo central sea un trabajo que solo una persona puede realizar. Creado por NutCracker para entusiastas de Porsche y aficionados al automovilismo, TOG elimina la necesidad de que otra persona se siente dentro del coche sujetando el freno mientras se aprietan o aprietan las tuercas de bloqueo central.
Mediante una combinación de insertos para rieles de asiento específicos para cada vehículo , una carcasa de pedal específica para PDK o manual y una abrazadera de marcha atrás de fabricación alemana , TOG bloquea firmemente el pedal de freno en la posición activada. Potentes imanes de neodimio garantizan una posición estable en los rieles del asiento, mientras que la construcción de nailon 3201PA-F de alta resistencia a la abrasión ofrece durabilidad para un uso repetido en taller o pista.
TOG es el complemento perfecto para las herramientas para ruedas NutCracker, convirtiendo un trabajo que normalmente requiere dos personas en una operación rápida, segura y sencilla para una sola. Ya sea que se esté preparando para una sesión en pista, cambiando ruedas en su garaje o trabajando en la carretera, TOG ofrece una solución confiable y profesional para la retención del pedal de freno.

Se adapta a:

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  • Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24

Qué hace este producto:

  • Mantiene el pedal del freno firmemente enganchado durante el trabajo de bloqueo central de la rueda.
  • Permite cambios de rueda individuales en vehículos que requieren la activación del freno.
  • Previene el movimiento del pedal, el deslizamiento o el desplazamiento del asiento mientras se aplica torsión
  • Garantiza la extracción y el ajuste seguros de las tuercas de bloqueo central mediante herramientas manuales
  • Funciona con tipos de asiento específicos (estándar, cubo de carbono) y tipos de pedal (PDK o manual)
  • Protege el interior gracias a materiales que no dejan marcas y una geometría de sujeción segura

Para quién es este producto:
  • Propietarios de Porsche con ruedas Centerlock
  • Pilotos de circuitos y entusiastas de Porsche Motorsport
  • Mecánicos caseros que realizan cambios de ruedas o servicio técnico
  • Cualquier persona que utilice NutCracker HD, Pro o herramientas de torsión manuales similares
  • Aquellos que quieran eliminar la necesidad de una segunda persona durante el cambio de ruedas

Características principales:
  • Inserciones de riel específicas para cada asiento con posicionamiento magnético
  • Caja de pedales diseñada para pedales de freno PDK o manuales
  • Articulación completa mediante rótulas de precisión
  • Geometría de abrazadera profunda y segura que no se resbalará del pedal.
  • Fabricado en nailon 3201PA-F : excepcionalmente fuerte, resistente a la abrasión y dimensionalmente estable.
  • Diseñado para uso repetido en pista o taller.
  • Kit TOG Ultimate opcional disponible para usuarios que necesitan compatibilidad con todos los tipos de asientos y pedales

Por qué es importante TOG:
  • Seguridad : evita el movimiento del vehículo durante operaciones de alto torque
  • Conveniencia : funciona 100% solo
  • Precisión : garantiza un frenado constante
  • Velocidad : reduce el tiempo de cambio de ruedas durante las sesiones en pista
  • Profesionalismo : una solución de ingeniería, no una solución alternativa casera



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