Buje de bieleta de barra estabilizadora trasera (superior/inferior). Porsche Macan 95B 2014-18  ❭  95B505465A

El buje de la bieleta de la barra estabilizadora trasera (superior/inferior) es un juego de bujes de suspensión de alta calidad diseñado para restablecer un ajuste correcto y un movimiento controlado en los puntos de montaje de la bieleta de la barra estabilizadora trasera en modelos Porsche compatibles. Estos bujes se instalan en los extremos superior e inferior de la bieleta de la barra estabilizadora trasera, proporcionando una conexión amortiguada entre el sistema de la barra estabilizadora y los componentes de la suspensión trasera.
Vendidos cada uno.
Se requiere x4 por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L 237 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Los bujes de la barra estabilizadora trasera desempeñan un papel importante para mantener una conducción estable, ya que permiten que la barra estabilizadora transfiera las fuerzas entre la suspensión izquierda y la derecha, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería y a mejorar el equilibrio en las curvas. Con el tiempo, los bujes pueden endurecerse, agrietarse o deformarse debido al paso del tiempo, las condiciones de la carretera y las cargas repetidas de la suspensión. Los bujes desgastados pueden causar ruidos de golpeteo al pasar por baches, mayor vibración y menor estabilidad de la parte trasera.

Qué hace este producto:

• Proporcionar soportes pivotantes y acolchados para los enlaces de la barra estabilizadora trasera
  
• Permitir el movimiento controlado de la barra estabilizadora bajo carga
• Reducir el balanceo de la carrocería en las curvas
  
• Mejorar la estabilidad y el equilibrio de la suspensión trasera.
• Amortigua el ruido y las vibraciones que se transmiten a la cabina.

Ruido y vibración

• Ruidos de golpeteo, ruidos metálicos o traqueteos en la suspensión trasera
• Zumbido o vibración que se siente sobre superficies rugosas

Problemas de manejo y estabilidad

• Inclinación notable de la carrocería en las curvas
  
• Sensación de manejo trasero floja o imprecisa
• Menor confianza en la estabilidad direccional

Patrones de desgaste

• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos traseros
• Lecturas de alineación inconsistentes
• Juego detectado en los enlaces de la barra estabilizadora durante la inspección

Signos físicos

• Grietas, rajaduras o deterioro visible del material del buje.
• Caucho/elastómero excesivamente endurecido o deformado

• Los nuevos bujes permiten que las barras estabilizadoras funcionen correctamente, reduciendo el balanceo de la carrocería y mejorando el equilibrio en las curvas y en los cambios rápidos de dirección.
• Los bujes nuevos absorben las vibraciones y reducen el ruido de forma más eficaz que los viejos, lo que produce una conducción más refinada.
• Reemplazar los bujes desgastados elimina los golpes y traqueteos causados por el juego excesivo en las conexiones del enlace de la barra estabilizadora.
• Los bujes que funcionan correctamente reducen la tensión en las uniones de los enlaces y otras piezas de la suspensión, lo que ayuda a prevenir el desgaste prematuro.