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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
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El conector a presión para la tapa del motor es un componente de fijación pequeño pero esencial, diseñado para sujetar de forma segura la tapa a sus puntos de montaje. Este conector ofrece una solución de ajuste a presión sencilla, que permite instalar y retirar la tapa del motor rápidamente, manteniendo una sujeción firme y estable.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref. N° 5
Qué hace este producto:
- Sujeta firmemente la cubierta del motor en su lugar.
- Permite una rápida instalación y extracción de la cubierta.
- Mantiene la alineación y el posicionamiento adecuados.
- Reduce la vibración y el movimiento de la cubierta del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Tapa del motor suelta o que hace ruido
- Conectores faltantes o rotos
- La cubierta del motor no está bien colocada o se levanta en las esquinas.
- Dificultad para asegurar la cubierta durante la instalación.
- Grietas o deformaciones visibles en el conector.
Por qué es importante la sustitución:
- Garantiza que la cubierta del motor esté bien sujeta.
- Evita ruidos de traqueteo y movimientos.
- Mantiene el ajuste y la alineación adecuados de la cubierta.
- Protege los componentes del motor de la suciedad y los residuos.
- Mejora la presentación general del compartimento del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
07C103226A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16