Taqué hidráulico/elevador de válvulas para Porsche 957 / 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera Diesel  ❭  958109521

Taqué hidráulico/elevador de válvulas para motor diésel

Este taqué hidráulico (también conocido como taqué hidráulico) es un componente de precisión utilizado en los motores diésel Porsche para mantener automáticamente la holgura correcta de las válvulas. Al utilizar la presión del aceite del motor, el taqué garantiza un funcionamiento suave de las válvulas, un funcionamiento silencioso y un rendimiento constante en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382CV 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250CV) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel V8 4.0L 4WD (422CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258CV 2014-18

Diagrama de referencia n.° 11

En los motores diésel Porsche modernos, los taqués hidráulicos desempeñan un papel crucial en la durabilidad, el refinamiento y el control de emisiones, lo que los convierte en un componente esencial de servicio y reparación.

¿Qué hace un taqué hidráulico del motor?

Los taqués hidráulicos se ubican entre el árbol de levas y las válvulas, y utilizan la presión del aceite para compensar la expansión térmica y el desgaste de los componentes. Esto permite que el tren de válvulas funcione con:

• Sincronización y elevación de válvulas correctas
• Ruido mecánico reducido
• Eficiencia de combustión mejorada
• Menor desgaste interno del motor

Al ajustar automáticamente la holgura, los taqués hidráulicos eliminan la necesidad de ajustar manualmente las válvulas y ayudan a mantener un rendimiento óptimo del motor en todo el rango de revoluciones.

¿Por qué fallan los taqués hidráulicos en los motores diésel de Porsche?

Con el tiempo, los taqués hidráulicos están expuestos al calor, la contaminación del aceite y el estrés mecánico, especialmente en los motores diésel de alto par.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Lodos de aceite o lubricación deficiente
• Desgaste de las válvulas de retención internas
• Pérdida de retención de presión hidráulica
• Intervalos de cambio de aceite extendidos
• Grados de aceite contaminados o incorrectos

Los síntomas de taqués desgastados o defectuosos pueden incluir:

Ruidos de tictac o golpeteo en la culata Ralentí irregular o fallos de encendido Eficiencia reducida del motor Mayor desgaste del tren de válvulas

¿Por qué reemplazar taqués hidráulicos desgastados?

La sustitución de taqués hidráulicos desgastados restaura:

• Funcionamiento silencioso y suave del motor
• Sincronización correcta de válvulas y combustión
• Menor desgaste en árboles de levas y válvulas
• Fiabilidad del motor a largo plazo

Ignorar el desgaste de los taqués puede provocar daños acelerados en el árbol de levas y el tren de válvulas, lo que resulta en costos de reparación significativamente más altos.

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