Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Elemento de fijación de la tapa de la leva
Se venden por unidad; se requieren 4 por coche.
Este elemento de fijación de la tapa de balancines está diseñado para los motores diésel V6 de Porsche utilizados en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Desempeña un papel fundamental al fijar la tapa de balancines al motor de forma segura, garantizando un sellado adecuado y evitando fugas de aceite.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama ref. n.º 6
Aunque pequeño, este componente es esencial para mantener la presión correcta y la compresión de la junta en todo el conjunto de la tapa de la leva.
Qué hace este elemento de seguridad
El elemento de fijación mantiene la tapa de la leva firmemente en su lugar, a la vez que mantiene una presión uniforme en toda la junta.
Ayuda:
• Fije la tapa de la leva a la culata.
• Mantener la compresión correcta de la junta
• Evita fugas de aceite desde la parte superior del motor.
• Favorece un rendimiento de sellado a largo plazo
• Asegurar la correcta alineación de los componentes.
¿Por qué falla la seguridad de los elementos?
Con el tiempo, estos componentes pueden degradarse o perder eficacia debido a:
• Exposición al calor del motor
• Fatiga del material relacionada con la edad
• Pérdida de compresión que afecta a la presión de sellado
• Daños ocurridos durante reparaciones o desmontajes anteriores
Síntomas de un elemento de fijación defectuoso
• Fugas de aceite alrededor de la tapa de la leva
• Ajuste flojo o irregular de la tapa de la leva
• Rendimiento de sellado de la junta reducido
• Residuos de aceite en el compartimento del motor
La sustitución de los elementos de fijación desgastados ayuda a restablecer un sellado adecuado y previene fugas recurrentes.
Por qué podría necesitar reemplazar esta pieza
• Mantenga un sellado adecuado de la tapa de la leva.
• Prevenir fugas de aceite y contaminación
• Asegúrese de que la presión sea uniforme en toda la junta.
• Ideal durante el reemplazo de juntas o el mantenimiento del motor.
• Sustitución directa del componente original de Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810534311
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

