Kit de reparación y montaje superior del amortiguador delantero. Porsche 981 Boxster Spyder 2016  ❭  SUSPENSIONKIT981SP-FR-1

Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Restaure el punto de montaje superior crítico de su suspensión delantera con este kit de reacondicionamiento completo, diseñado para aplicaciones de torretas de suspensión delanteras del Porsche 981 Boxster Spyder.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador delantero (también llamado soporte del amortiguador, soporte superior o tapa y cojinete) es la pieza que fija la parte superior del amortiguador/puntal delantero a la carrocería del vehículo (torreta de suspensión). Soporta la carga del resorte y del amortiguador, proporciona una conexión segura al chasis y, a menudo, incluye un cojinete que permite que el puntal gire con el movimiento de la dirección.
• Con el tiempo, la goma o el elastómero del soporte superior puede degradarse, el rodamiento puede desarrollar holgura o ruido, la placa de montaje puede desplazarse, las arandelas/tuercas pueden aflojarse y los guardapolvos pueden deteriorarse. Esto provoca un aumento del ruido, un empeoramiento de la conducción y una posible desalineación del amortiguador.
• Este kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes necesarios para que la zona de montaje superior quede como nueva, garantizando una correcta distribución de la carga, mayor durabilidad, menor ruido y unas características de dirección y manejo adecuadas.
  
  

Señales y cuándo debería considerar la sustitución:

• Ruidos sordos, golpes o crujidos provenientes de la zona de la torreta de suspensión delantera al pasar por baches o al girar el volante: un síntoma típico de un soporte o rodamiento desgastado.
  
• La sensación de la dirección o de la suspensión delantera se ha deteriorado : una sensación de holgura, imprecisión o desalineación bajo carga (en curvas) puede deberse al movimiento de los soportes o al juego de los cojinetes.
  
• La comodidad de marcha ha empeorado : un soporte deteriorado transmite más vibraciones o ruido de la carretera al habitáculo.
  
• Si va a sustituir los amortiguadores/puntales delanteros o a realizar trabajos en la suspensión delantera , y dado que para ello se retira/afloja el soporte superior, se recomienda encarecidamente renovar el soporte y los componentes al mismo tiempo.
  
• La inspección visual puede mostrar una goma de montaje agrietada o separada, juego en los cojinetes, tuercas/tornillos oxidados o desgastados, o notas del instalador sobre movimiento del montaje cuando se empuja la parte superior.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Restaura el rendimiento y la precisión de la suspensión delantera : El soporte superior es fundamental para la forma en que la suspensión delantera se carga y se comporta. Un soporte deteriorado permite movimientos indeseados bajo carga, lo que reduce la uniformidad de la superficie de contacto del neumático, disminuye la precisión de la dirección y puede afectar la sensación de la misma.
  
• Elimina el ruido y mejora la comodidad de marcha : Muchas fallas en los soportes se manifiestan con golpes, chirridos o mayor vibración. El kit de reemplazo completo soluciona el problema de todo el conjunto, no solo de una pieza defectuosa.
  
• Previene daños más graves : Si el soporte está suelto o el cojinete está desgastado, la trayectoria de la carga a través del conjunto del amortiguador puede cambiar, lo que provoca un desgaste prematuro del vástago del amortiguador o concentraciones de carga en la torre del amortiguador.
  
• Momento rentable : Dado que el montaje superior requiere la extracción del amortiguador o el acceso a la torreta superior, instalar el kit completo mientras se tiene ese acceso es eficiente y evita tener que repetir el trabajo.

Números de referencia relacionados
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