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Conjunto de controlador Lambda / UEGO. Porsche 911
Conjunto de controlador Lambda / UEGO. Porsche 911 - KAC.01.101
Conjunto de controlador Lambda / UEGO. Porsche 911 - KAC.01.101
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KAC.01.101
Product Information
Product Information
Conjunto controlador Lambda / UEGO.

kms

Se adapta a:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 a 1968
Porsche 911 2.2ltr - 1969 a 1971
Porsche 911 2,4 litros: 1974 a 1977
Porsche 911 3.0ltr - 1978 a 1983

Descripción

El controlador CAN Lambda UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, pronunciado “You-Way-Go”) es un controlador lambda de banda ancha muy avanzado diseñado para una sonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9. El sensor mide el nivel de oxígeno en el escape a una velocidad de 2000 muestras/seg y lo convierte en un valor lambda.

La conexión del controlador KMS Lambda UEGO CAN es muy sencilla gracias al mazo de cables suministrado. El mazo de cables contiene las conexiones para la sonda lambda, la masa, la salida analógica y la salida CAN-bus con la que se puede comunicar el controlador.

Un conjunto completo para usar con nuestro MD35 o MP25, el conjunto incluye:

  • Controlador Lambda
  • Alambrado
  • Conector Superseal de 3 pines
  • Cable de conexión Canbus de 0,5 m
  • Soldadura por puntos
  • 4.9 Sonda lambda Bosch
  • Manual de instrucciones

Características:

  • Uso independiente con nuestras pantallas KMS CAN
  • Apto para todo tipo de combustible (gasolina, diésel, E85, metanol, etc.)
  • Utiliza un moderno sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9
  • Comunicación analógica y CAN
  • Rango de funcionamiento de 0,65 a 1,5 Lambda (relación aire/combustible de 9,5 a 22,1)
  • Temperatura controlada de la sonda lambda de 810°C ±10°C
  • Alta frecuencia de muestreo de 2000 Hz
  • Luz LED en la carcasa para facilitar la resolución de problemas
  • Resistente al agua
  • Diseño compacto

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Juego de enchufes de receptor y tapón ciego para sonda lambda.
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.


Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.

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Se adapta a:
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Porsche 944 2.5L 1987-90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2,7L-3,2L 1999-04
Porsche 993 3,6L-3,8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (Motor M97.01)

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Diagrama ref n° 20

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Sonda lambda de oxigeno. Porsche 981 Boxster / 981 Caimán
Artículo de pedido especial
9A160619302
Product Information
Product Information
Sonda lambda de oxígeno, hay 2 de cada en cada vehículo. Vendido cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012-16 (DESPUÉS del catalizador)
Porsche 981 Spyder Boxster 2016 (DESPUÉS del catalizador)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (DESPUÉS del catalizador)
Porsche 981C Cayman GT4 2016 (DESPUÉS del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

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