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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (requiere ADAPTORKIT01 )
Porsche 993 1995-98 (requiere ADAPTORKIT01 )
Porsche 996 Turbo 2001-05 (transmisión manual de 6 velocidades)
Tenga en cuenta: Porsche ha modificado esta pieza y es posible que necesite un kit adaptador para el conector del enchufe.
Sensor de posición del cigüeñal de repuesto, también conocido como sensor de impulsos o pulsos. El sensor de posición del cigüeñal monitorea continuamente la velocidad y la posición del cigüeñal mientras gira. Esta información se transmite como señal a la unidad de control del motor (ECU), que la utiliza para controlar funciones clave como la sincronización del encendido, la sincronización de la inyección de combustible y las señales de velocidad del motor. Sin un sensor que funcione correctamente, la ECU podría no sincronizar con precisión la chispa y el suministro de combustible, lo que puede causar un rendimiento deficiente, ralentí inestable, fallos de encendido o imposibilidad de arranque.
El sensor de posición del cigüeñal es vital para la precisión de la gestión del motor. Si falla o genera señales inconsistentes, la ECU podría no sincronizar correctamente la chispa y el suministro de combustible, lo que puede provocar:
• Bajo rendimiento del motor
• Calado, ralentí irregular o vacilación
• Condiciones de arranque difíciles o no arranque
• Códigos de falla relacionados con errores del sensor de sincronización o del cigüeñal
Reemplazar un sensor desgastado o averiado restablece la respuesta rotacional precisa a la ECU, lo que ayuda a mantener la capacidad de conducción y la confiabilidad del motor.
Reemplace el sensor de posición del cigüeñal si nota:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Rendimiento estancado o flojo
• El motor no arranca pero gira.
• Códigos de diagnóstico relacionados con la posición del cigüeñal
• Lecturas inconsistentes del tacómetro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660610500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
