Kit de junta y filtro del sumidero de aceite de la caja de cambios. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera  ❭  95832137100K

Kit de filtro y junta del cárter de aceite de la caja de cambios.
Kit completo de servicio de juntas y filtros de cárter de transmisión OE Match, diseñado para la parte inferior de la transmisión automática Tiptronic en modelos selectos de Porsche Cayenne y Panamera. Contiene los componentes esenciales de sellado y filtración: el filtro de aceite de la caja de cambios y la junta del cárter de transmisión.

Se adapta a:
Automóviles con transmisión Tiptronic de 8 velocidades
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diésel / Híbrido 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diésel / Híbrido 2014 - 2016

Diagrama ref n° 34.

Este es un kit de junta de cárter de transmisión y filtro de aceite OE Match, que hace referencia a los números OE de Porsche:
• 1x Junta del cárter de aceite de transmisión – 95832137100
• 1x Filtro de aceite de la caja de cambios – 95832543500
• 11 remaches

Las piezas OE Match están diseñadas con las mismas dimensiones críticas, superficies de sellado y características funcionales que los componentes originales de Porsche, lo que proporciona un conjunto de reemplazo confiable y de ajuste directo para aplicaciones de servicio donde se accede a la parte inferior de la transmisión.

Este kit no incluye el cárter de aceite de la transmisión, sino que se centra en las piezas que se renuevan con mayor frecuencia durante el servicio de la transmisión: la junta que sella el cárter y el filtro que filtra la contaminación antes de que entre en la bomba de transmisión.

Función:
• La junta del cárter sella la unión entre la caja de transmisión y el cárter de aceite, lo que evita fugas de líquido de transmisión automática (ATF) y mantiene una contención adecuada del líquido.
• El filtro de aceite de la caja de cambios ayuda a atrapar residuos grandes y contaminantes antes de que el fluido llegue a la bomba de transmisión, protegiendo así los componentes internos de la caja de cambios y los circuitos hidráulicos.

Juntas, estas piezas ayudan a garantizar que el fluido de transmisión permanezca limpio, contenido y circulando correctamente, lo cual es esencial para cambios suaves, una lubricación efectiva y una larga vida útil.

Durante el servicio de la transmisión, el filtro de aceite y la junta del cárter se encuentran entre los componentes más expuestos al desgaste, la contaminación y la fatiga del sellado:
• Un filtro obstruido o restringido puede reducir el flujo de fluido y estresar la bomba de transmisión.
• Una junta de cárter desgastada o endurecida puede provocar fugas de ATF, lo que provoca niveles bajos de líquido y sobrecalentamiento.
• Los contaminantes que no se controlan pueden degradar la calidad del cambio, provocar un funcionamiento errático o acelerar el desgaste de los componentes.

Reemplazar tanto el filtro como la junta del cárter juntos garantiza que el extremo inferior de la caja de engranajes esté sellado, filtrado y listo para suministrar fluido limpio y adecuadamente presurizado a los componentes internos.

Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Está realizando un servicio de filtro y líquido de transmisión.
• Hay evidencia de fuga de ATF en el cárter de la caja de cambios.
• La calidad del cambio o los niveles de fluido indican una posible restricción o contaminación.
• Se alcanzan los intervalos de mantenimiento regulares
• El vehículo tiene un alto kilometraje o un largo historial de servicio sin servicio de transmisión.

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