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El anillo de fricción Porsche es un componente original de fabricante de equipos originales (OEM) diseñado para el soporte de la varilla de cambio en los modelos Porsche clásicos. Al actuar como un casquillo deslizante, proporciona un movimiento suave y preciso de la varilla de cambio, garantizando un engrane fiable de las marchas y reduciendo el juego indeseado en el mecanismo de cambio.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Qué hace este producto:
Se ubica en el soporte de la varilla de cambio, donde esta se desliza a través de una guía o soporte. El anillo de fricción proporciona una interfaz suave y controlada: guía la varilla, reduce la vibración y el juego, y ofrece resistencia para que los cambios se sientan firmes.
Síntomas de un anillo de fricción defectuoso o desgastado:
Cambio de marchas flojo o descuidado.
Ruidos de golpeteo o traqueteo cerca de la caja de cambios o debajo del coche al cambiar de marcha.
Sensación de cambio deficiente: con muescas, arrastre en los nudillos o engrane inconsistente.
Desgaste acelerado en las superficies de la varilla de cambio/soporte.
En algunos casos, la varilla de cambio se atasca o se traba si entran residuos en el área desgastada o si el anillo está demasiado flojo.
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantiene cambios de marcha precisos: una sensación de cambios sólidos y precisos es importante, especialmente en automóviles antiguos/clásicos.
- Evita mayores daños a la varilla de cambio, al soporte o a los componentes del varillaje: un anillo desgastado daña las partes metálicas adyacentes.
- Reduce el ruido y la vibración: el juego o traqueteo no deseado puede resultar irritante y también ser un signo de desgaste en otra parte.
Diagrama Ref No 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142429102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

