Eje de transmisión, trasero. Porsche 9YA.1 Cayenne V6 2018-23 / 9YA.2 Cayenne V6 2023>>  ❭  PAB501203F

Eje de transmisión, trasero.
Este eje de transmisión trasero de repuesto de alta calidad (eje de velocidad constante) está diseñado para adaptarse al conjunto original de fábrica de Porsche. Proporciona una transferencia de par fiable desde el diferencial a las ruedas traseras, a la vez que se adapta al movimiento de la suspensión de los modelos Porsche Cayenne 9YA con motores de 6 cilindros.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.

Se adapta a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vehículos sin bloqueo del diferencial trasero (código de opción: GH1)
* vehículos con código de opción: 1VH (Piezas de instalación para motor de 6 cilindros)

Diagrama de referencia n.º 1

La función principal del eje de transmisión es transferir la potencia rotacional (par) del diferencial trasero al cubo de la rueda trasera. Funciona dentro del tren de potencia trasero para transmitir la potencia del motor a la carretera, lo que favorece la aceleración, la tracción, la estabilidad y la dinámica general del vehículo. Las juntas homocinéticas dentro del eje permiten la transmisión de potencia incluso cuando la suspensión se articula y las condiciones de la carretera cambian.

Función:
• Transmite eficientemente el par motor al buje de la rueda trasera
• Se adapta a la articulación de la suspensión y al movimiento trasero.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Ayuda a garantizar una tracción y estabilidad constantes durante la aceleración.

Las juntas de velocidad constante en cada extremo permiten que el eje funcione de manera efectiva en ángulos variados sin introducir ruido, vibración o características operativas adversas.

Los ejes de transmisión son componentes esenciales del sistema de transmisión. Con el tiempo y el uso, las juntas homocinéticas y los fuelles pueden desgastarse o fallar debido al par constante, los impactos en la carretera, los ciclos de calor y la exposición ambiental. Los síntomas de desgaste pueden incluir:
• Ruidos de chasquidos o golpes al tomar una curva
• Vibración durante la aceleración
• Fuga de grasa visible debido a las botas de la junta homocinética rotas
• Entrega de potencia desigual o tracción reducida.
Reemplazar un eje desgastado o dañado restaura el comportamiento adecuado del tren de transmisión, la transferencia de potencia suave y reduce el riesgo de daños en el tren de transmisión que pueden surgir al operar con componentes comprometidos.

Reemplace este eje de transmisión si:
• Las juntas homocinéticas o las botas están dañadas o tienen fugas
• Hay ruidos audibles al acelerar o girar.
• La vibración se siente a través del piso del vehículo bajo carga.
• La inspección muestra juego excesivo o desgaste en el eje.
• Se están realizando servicios relacionados con la suspensión trasera, el diferencial o el tren motriz.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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