Válvula de refrigerante. Porsche 970 Panamera 2010-16  ❭  97057222501

Válvula de refrigerante.
La válvula de refrigerante es una válvula de control de calefacción/refrigerante original de Porsche, diseñada para regular el flujo de refrigerante en el sistema de refrigeración del motor y el sistema de calefacción HVAC. Esta válvula, controlada electrónicamente, dirige el refrigerante entre el núcleo de la calefacción y el circuito principal de refrigeración, lo que permite un control preciso de la calefacción del habitáculo, manteniendo estables las temperaturas de funcionamiento del motor. Fabricada según las especificaciones de Porsche, garantiza un ajuste preciso, un funcionamiento fiable y una larga durabilidad para los modelos Porsche Panamera (970).

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref No 13

Qué hace este producto:

• Regula el flujo de refrigerante a través del sistema de enfriamiento y las mangueras del calentador.
• Controla el suministro de refrigerante al núcleo del calentador , lo que permite que el sistema de control climático ajuste la temperatura de la cabina.
  
• Ayuda a mantener estable la temperatura de funcionamiento del motor mediante la gestión del recorrido del refrigerante.
  
• Garantiza la eficiencia adecuada del sistema al dirigir el refrigerante a la ruta correcta según las condiciones de operación.

Síntomas de desgaste o falla:

• Si la válvula no se abre o se cierra correctamente, es posible que el núcleo del calentador no reciba el flujo de refrigerante correcto, lo que dará como resultado una calefacción en la cabina débil, retrasada o nula.
• La distribución inadecuada del refrigerante puede interrumpir la circulación, lo que contribuye al sobrecalentamiento o a lecturas fluctuantes de temperatura.
• Una válvula controlada electrónicamente puede activar códigos de diagnóstico de falla relacionados con el flujo de refrigerante o el funcionamiento del control del clima.
• Una carcasa agrietada, sellos desgastados o conexiones defectuosas pueden provocar fugas visibles de refrigerante cerca de la válvula.
• La fuga de refrigerante alrededor de la válvula puede producir un olor notable en el compartimiento del motor.
• Es posible que la temperatura de la cabina no cambie correctamente al ajustar la configuración de la calefacción.
• Las señales pueden incluir carcasa de plástico agrietada, manchas de refrigerante, corrosión en las conexiones de las mangueras y conector eléctrico dañado (si está controlado electrónicamente).
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura el control adecuado de la calefacción de la cabina , permitiendo que el núcleo del calentador reciba el flujo de refrigerante correcto.
  
• Previene riesgos de sobrecalentamiento , ya que una conducción incorrecta del refrigerante puede afectar la eficiencia del sistema de refrigeración.
  
• Ayuda a evitar fugas de refrigerante , que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
  
• Mantiene estable la temperatura de funcionamiento del motor , protegiéndolo del estrés térmico.
  
• Evita daños secundarios , ya que las fugas de refrigerante o el desequilibrio de presión pueden dañar mangueras, sensores y componentes cercanos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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