Tornillo de embrague, M8 X 45. Porsche 993 Carrera RS / 964 Carrera RS  ❭  90006710301

Perno de embrague, M8 X 45
El perno del embrague proporciona la carga de sujeción crítica necesaria para sujetar firmemente el plato de presión al volante. Una sujeción adecuada garantiza una presión uniforme en las superficies de fricción, lo que permite que el embrague se acople y desacople suavemente, con una transferencia de par constante del motor a la transmisión. Sin un hardware seguro y confiable, el rendimiento del embrague puede verse afectado, provocando deslizamiento, vibración o desgaste prematuro.
Se vende por unidad, se requieren 9 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995 - 1996

Diagrama de referencia n.º 3

Instalado a través del plato de presión del embrague en la brida del volante, este perno mantiene unidas las masas giratorias pesadas bajo fuerzas dinámicas extremas. Está diseñado para soportar la tensión de altas RPM, ciclos de calor y la robusta entrega de potencia típica de los motores RS, manteniendo la integridad de la rosca y la fuerza de apriete a lo largo del tiempo.

• Rosca, longitud y resistencia a la tracción compatibles con OE
• Reemplazo directo: no se necesitan modificaciones
• Diseñado para funcionar con componentes originales del volante y la placa de presión.

Los pernos del embrague están sujetos a ciclos de torsión repetidos, calor, vibración y fuerzas de cizallamiento. Con el tiempo, pueden estirarse, aflojarse, corroerse o deteriorarse las roscas. Reutilizar pernos viejos o dañados aumenta el riesgo de una distribución desigual de la presión, lo que puede provocar deslizamientos, ruidos o incluso fallos en los componentes. Los pernos de alta calidad restauran la fuerza de sujeción correcta y ayudan a garantizar un rendimiento fiable del embrague y una larga vida útil.

Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la revisión del embrague
• Después de quitar la transmisión o realizar trabajos importantes en el motor
• Si los pernos muestran daños en la rosca, corrosión o fatiga existente
• Cuando se pierden los pernos originales o se han reutilizado herrajes previamente
• Reemplazo preventivo en motores restaurados o de alto rendimiento


Números de referencia relacionados
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