Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, retroactivo, con colector ID42 GT, sin calefacción, sin válvulas, aspecto GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, versión retroactiva, con colector ID42 GT, con/sin 2 catalizadores MS de 100 cpsi y silenciador trasero de flujo 4>2, salida central de 2 x 70 mm, aspecto GT3. Sistema sin calefacción.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior, salida central, 2 x 70 mm, aspecto GT3 SS304L

Compuesto por :

• Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas de colectores ensanchadas de 2,5"/63,50 mm
• Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin 2 convertidores catalíticos MS de alto flujo de 100 cpsi y 110 mm
de diámetro
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC AQ de flujo 4>2 con salida central Tubos de escape con aspecto GT3 de 2 x 70 mm
• Kit de montaje que incluye correas   

Versión de exportación de sonido SUPER
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Diseño de silenciador absorbente de doble flujo con derivación y tuberías dobladas con mandril CNC
  
• Hay dos versiones de silenciador disponibles para faldones traseros de fecha anterior.
• Versión ancha con gran volumen 212 x 131 x 700 mm y una versión estrecha con pequeño volumen 203 x 102 x 700 mm para espacios de montaje limitados.
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITCO

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