Juego de discos de freno trasero mejorados de cerámica de carbono. Porsche 991 GT3 / GT3 RS  ❭  ST-K-1025

Juego de discos de freno delantero de repuesto de cerámica de carbono, (izquierdo y derecho)
Para uso en carretera y pista o carreras
Porsche Cayman GT4 / 991.2 / 992

El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delantero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)

Se adapta a ruedas de bloqueo central o de 5 espárragos



Encaja
Porsche 991 Turbo y Turbo S - Cierre central y 5 espárragos
Porsche 991.2 Carrera 2 y Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S y Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán Spyder

Tamaño del disco delantero: 410 mm x 36 mm

Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera

Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).

Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.

Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.

Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:

• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

ST-K-1033

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de discos de freno trasero de repuesto de cerámica de carbono (izquierdo y derecho)
Para uso en carretera y pista o carreras
Porsche 991 turbo / Cayman GT4 / 991.2 / 992

El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno trasero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)

Se adapta a ruedas de bloqueo central o de 5 espárragos



Encaja
Porsche 991 Turbo y Turbo S - Cierre central y 5 espárragos
Porsche 991.2 Carrera 2 y Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S y Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán Spyder

Tamaño del disco trasero: 400 mm x 32 mm

Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera

Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).

Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan convencionalmente fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.

Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de carbono-cerámica patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.

Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:

• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

ST-K-1034

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números