Sensor de posición del árbol de levas. Porsche 970 Panamera Diésel / 958 Cayenne Diésel / 95B Macan Diésel

El sensor de posición del árbol de levas OE Match desempeña un papel fundamental en la monitorización precisa de la sincronización y la posición de cada árbol de levas. Esta información se envía al módulo de control del motor (ECM), que también se basa en señales de sensores como el sensor de posición del cigüeñal y los sensores de detonación. Con estas señales, el ECM ajusta el avance o el retraso del encendido y la inyección de combustible en función de las condiciones de conducción, como una carga elevada o cambios en la presión atmosférica.

Cuando un sensor de posición del árbol de levas comienza a fallar, puede activar la luz de control del motor y, en casos graves, puede forzar al vehículo a entrar en modo de emergencia para proteger el motor.

Función del sensor de posición del árbol de levas del motor

El sensor de posición del árbol de levas (CMP) proporciona datos en tiempo real sobre la posición del árbol de levas a la ECU. Esta información es esencial para optimizar el avance del encendido y garantizar un funcionamiento suave y eficiente del motor. Un sensor defectuoso puede provocar problemas de conducción importantes, como tirones, fallos de encendido, pérdida de potencia o incluso dificultades para arrancar o que el motor no arranque.

Síntomas de un sensor de posición del árbol de levas defectuoso

• Luz de control del motor (CEL)

Un sensor defectuoso suele activar códigos de diagnóstico de averías relacionados con la sincronización del árbol de levas.

• Arranque prolongado o no arranca

Sin una sincronización precisa, el motor puede tener dificultades para arrancar o no arrancar en absoluto.

• Mala maniobrabilidad

Las vacilaciones, los tirones al acelerar y la reducción de la potencia del motor son síntomas comunes de un sensor CMP defectuoso.

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Diagrama ref. n.º 14