Fuelle parachoques, Delantero. Porsche 911  ❭  9117995051

Fuelle de parachoques delantero. Esquinas de goma corrugadas.
Este fuelle se instala donde el tubo amortiguador del parachoques se une al soporte del chasis. Reproduce la forma y función del Porsche original: perfil de goma corrugada correcto, orificios de montaje de fábrica, dimensiones precisas y separación correcta entre las pestañas de montaje.


Porsche 911 1974-1989

Diagrama ref. n.° 42

• Posición: parachoques delantero, fuelle del tubo de impacto del lado izquierdo/derecho (número de pieza 91179950513/91179950514) – entre el tubo del parachoques y el soporte de montaje del chasis.

• Función: Proporciona un acoplamiento flexible sellado entre el tubo de impacto del parachoques delantero y el soporte del chasis, absorbe pequeños movimientos/golpes, evita la entrada de residuos, mantiene la geometría y el ajuste correctos del montaje del parachoques.

• Material y construcción: Fuelle de caucho corrugado fabricado según el perfil original de Porsche, con brida de montaje y espaciado de orificios para pernos correctos, diseñado para reemplazo de ajuste directo.

• Aplicaciones: Ideal cuando el fuelle original está agrietado, colapsado, falta, se hunde o tiene la goma deteriorada y ya no proporciona un sellado o alineación correctos.

Aunque a menudo se pasan por alto, los fuelles del parachoques desempeñan un papel importante en la integridad estructural y visual del sistema de parachoques. Si faltan o están desgastados, podría experimentar:
• Alineación del tubo del parachoques reorganizada o hundida
• Entrada de agua o sal de la carretera en las áreas de montaje, lo que promueve la corrosión.
• Huecos notables o desalineación en los extremos del parachoques, lo que afecta la apariencia
• Vibración excesiva o sensación de parachoques más flojo debido a goma degradada

Reemplazar el fuelle restaura la geometría de montaje correcta, evita daños al chasis o al tubo del parachoques, restaura el aspecto original y sella los elementos.

Cuándo reemplazar:
• La goma está agrietada, descolorida, hundida o falta.
• El tubo del parachoques muestra signos de corrosión o desalineación en la unión.
• Durante trabajos de carrocería, restauración, reemplazo de tubos de parachoques o mantenimiento de soportes
• ¿ Quiere garantizar un acabado auténtico y un estado correcto para su Porsche clásico?

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