Tubo de aceite de admisión largo de latón. Porsche 911 1974-86  ❭  93020704503

Tubo de admisión de aceite largo de latón. Circula a lo largo del vehículo.
El tubo de suministro de aceite para el motor trasero de los modelos clásicos Porsche 911 (Tipo 911/930) de 1974 a 1986. Reproduce el tubo original de Porsche, utilizado para conducir el aceite desde el termostato hasta el soporte del enfriador de aceite. Fabricado a medida, el tubo garantiza un flujo de aceite correcto, un sellado hermético y un funcionamiento fiable en este contexto de motor de alto rendimiento.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986

Diagrama Ref No 12

• Posición en el vehículo: Tubo de suministro de aceite que corre a lo largo del piso inferior o del compartimiento del motor desde la salida de aceite del termostato/enfriador de aceite delantero hacia la parte trasera del motor o del cárter/enfriador de aceite.

• Aplicaciones: Ideal cuando la tubería de suministro de aceite original está agrietada, corroída, tiene fugas, falta, está doblada o muestra signos de fatiga: crucial para restaurar el enrutamiento correcto de la presión de aceite y la confiabilidad del motor en los modelos clásicos 911/930.

En los motores clásicos de los Porsche 911 y 930, la tubería de suministro de aceite transporta el aceite a presión hacia la parte trasera del motor o del circuito del enfriador de aceite. Una tubería dañada puede provocar fugas de aceite, caídas de presión, disminución del flujo o la entrada de contaminantes, lo que puede provocar una menor lubricación, desgaste de los rodamientos o daños en el motor. Sustituirla por una tubería correcta restaura el recorrido original del aceite y protege el motor.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Fuga visible de aceite alrededor de la tubería o evidencia de goteo a lo largo del recorrido.
• Corrosión, grietas o daños en la tubería original o sus soportes de montaje.
• La tubería ha sido removida o alterada durante trabajos anteriores en el motor y no se recomienda reutilizarla.
• Al restaurar o reconstruir el sistema de lubricación del motor en un 911/930 clásico.
• Si se sospecha que hay problemas de presión o flujo de aceite y la tubería es parte de la ruta de suministro.

Números de referencia relacionados
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