Discos de freno ranurados EBC Ultimax DELANTEROS. Porsche 958 Cayenne 2 / Híbrido / GTS / Diésel 4.2ltr USR1920  ❭  USR1920

Discos de freno delanteros ranurados EBC Ultimax (se venden por par)

Los discos de freno delanteros ranurados EBC Ultimax (USR1920) son una mejora de frenado enfocada en el rendimiento, diseñada específicamente para los modelos Porsche 958 Cayenne 2, Híbrido, GTS y Diésel de 4.2L. Diseñados para mejorar la consistencia del frenado, la eficiencia de las pastillas y la gestión del calor, estos discos ofrecen una mejora significativa con respecto a los rotores OEM estándar, ideales para SUV más pesados y de alto rendimiento.

Discos DELANTEROS: USR1920
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 360 mm
- Altura: 69mm
- Espesor Nuevo / Min: 36 / 34


Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17

Disponibles en Design911, los discos ranurados EBC Ultimax USR combinan ingeniería de precisión con un diseño de ranura refinado para brindar un frenado más fuerte, más silencioso y más confiable para una conducción rápida y enérgica.

¿Qué hacen los discos de freno ranurados EBC Ultimax?

Los discos ranurados EBC USR están diseñados para mejorar la eficiencia y el control del frenado.

Funciones principales:

• Promueve una desgasificación eficaz de las pastillas de freno durante un frenado fuerte.
• Mantenga limpio el contacto de la almohadilla limpiando el polvo, la suciedad, el agua y los residuos.
• Mejora la disipación del calor y la consistencia del frenado.
• Asegúrese de que las pastillas de freno se desgasten de manera más suave y uniforme.
• Proporciona una sensación de frenado estable y predecible bajo carga.

Para un SUV de alto rendimiento como el Cayenne, una mejor eficiencia del rotor se traduce directamente en un frenado más seguro y confiable.

¿Por qué actualizar a los discos ranurados EBC Ultimax?

Los discos de freno estándar pueden sufrir dificultades bajo cargas de frenado repetidas, especialmente en vehículos más pesados.

Ventajas de la actualización:

• Diseño de ranura USR refinado para una desgasificación efectiva con un ruido de aire mínimo.
• Potencia de frenado mejorada cuando se combina con pastillas de freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
• Reduce el desvanecimiento de los frenos durante una conducción intensa o con carga elevada.
• Desgaste más suave de las pastillas para una mayor vida útil del componente.
• Construcción de hierro gris de primera calidad aprobada por R90 para mayor durabilidad y cumplimiento.

Estos discos están diseñados como parte de un sistema de freno totalmente adaptado, lo que garantiza un rendimiento equilibrado y confiable en lugar de depender únicamente de los rotores.

Aspectos destacados de ingeniería y calidad

• Diseño de rotor ranurado EBC Ultimax USR
• Mecanizado de precisión en el Reino Unido y EE. UU.
• Fabricado a partir de piezas en bruto de hierro gris de primera calidad aprobadas por R90
• Patrón de ranuras optimizado para un funcionamiento silencioso
• Pruebas exhaustivas y un riguroso control de calidad
• Diseñado para montaje en el eje delantero del Porsche 958 Cayenne

Cuando se combinan con un juego de pastillas de freno EBC de alta fricción, estos discos brindan una mejora notable en la confianza y la longevidad del frenado.

Beneficios clave

• Mayor potencia de frenado para SUV de alto rendimiento
• Reducción del desvanecimiento de los frenos y mejor control del calor.
• Funcionamiento más silencioso en comparación con los diseños de ranuras agresivos
• Mayor vida útil de las pastillas y discos de freno
• Ideal para conducción rápida en carreteras y centrada en el rendimiento.