Disco de freno / Rotor Ranurado 2 piezas DELANTERO 996 TT / 997 / 987 Cayman S / 991 C2S C4S / 718 / 991.2 / 992 C2S C4S - A1-032S
GiroDisc
A1-032S
Product Information
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo con frenos cerámicos (PCCB)
Product Information
Disco de freno/rotor ranurado de 2 piezas DELANTEROSe adapta a:
Porsche 996 Turbo con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 997 Turbo sin cerámica
Porsche 997 C2 / C2S / C4S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 997.2 C2 con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 987 Cayman S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 991.1 C2S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 991 C4S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 981 Boxster S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 981 Cayman S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 718 Boxster S/GTS con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 718 Cayman S/GTS con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS
Porsche 992 C2S / C4S
El kit contiene:
Disco de freno 350MM completo con campana central.
Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas
El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.
Información adicional:
Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.
El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.
Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.
Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.
Estos discos se adaptarán a los vehículos con la opción de cerámica de fábrica.
Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
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Product Information
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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Product Information
Recambio para Discos CERÁMICOS - PERFORADOSHecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
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2131121
213112170
213112160
213112150
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
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Precios desde: 1.867,04 € inc. VAT
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2131122
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Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "MOJADO" :
Los discos de freno perfilados dispersan la película de agua de la superficie del disco de freno en fracciones de segundo y proporcionan un tiempo de respuesta muy corto también en caso de lluvia torrencial.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
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2131122
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Reemplazo para discos CERAMIC PCCB - HÚMEDOHecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "MOJADO" :
Los discos de freno perfilados dispersan la película de agua de la superficie del disco de freno en fracciones de segundo y proporcionan un tiempo de respuesta muy corto también en caso de lluvia torrencial.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
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2131122
213112270
213112260
213112250
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
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Precios desde: 2.074,72 € inc. VAT
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2131123
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Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2131123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Recambio para Discos CERÁMICOS - WAVEHecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 370 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2131123
213112370
213112360
213112350
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Seleccione a continuación
Precios desde: 2.282,40 € inc. VAT
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