Kit de actualización de pinza y disco de freno delantero "Big Yellows" para Porsche 911 69-73  ❭  BIGBRAKE911YEARLY

Kit de disco y pastillas de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Carretera y pista

El kit de disco y pastillas de freno trasero carbocerámico Ninemeister (números de pieza 9M99735294790 y 9M997GTR) es una mejora en el frenado para carretera y circuito, desarrollada para los modelos Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 y GT3 RS equipados con sistemas de freno carbocerámicos. Este kit trasero combina un disco carbocerámico ligero con el compuesto de pastillas de freno específico para carretera y circuito de Ninemeister, para ofrecer un rendimiento de frenado consistente, una modulación excelente y un control predecible en condiciones extremas.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Disponible en Design911, este paquete de frenos traseros Ninemeister es ideal para conductores que disfrutan regularmente de una conducción enérgica en carretera o en pista y desean un sistema de frenado capaz de soportar calor y carga sostenidos.

¿Qué hace este kit de pastillas y discos traseros de cerámica de carbono?

Este kit Ninemeister combinado mejora el rendimiento del frenado trasero en los modelos 997 de alto rendimiento.

Funciones principales:

• Proporciona un frenado trasero resistente al desvanecimiento durante el uso rápido en carreteras y pistas.
• Mantenga una fricción constante en los discos de freno de cerámica de carbono.
• Proporciona una modulación de pedal suave y una liberación controlada.
• Mejora la estabilidad de frenado en condiciones de alta temperatura.
• Favorece un rendimiento de frenado equilibrado durante una conducción agresiva.

Al utilizar componentes diseñados para trabajar juntos, la confianza y el control del frenado mejoran significativamente.

¿Cuándo se deben reemplazar los discos y pastillas traseros carbocerámicos?

Incluso los sistemas cerámicos de carbono más avanzados requieren inspección y mantenimiento.

Se recomienda el reemplazo cuando:

• El material de la almohadilla alcanza el espesor mínimo seguro.
• La sensación de frenado se vuelve inconsistente o menos progresiva.
• Los discos muestran desgaste fuera de las tolerancias del fabricante.
• Las pastillas han experimentado repetidas sesiones en pista a alta temperatura.
• Durante el servicio programado de los sistemas de frenos carbocerámicos.

Reemplazar el disco y las pastillas juntos garantiza un equilibrio de frenado óptimo y una mayor longevidad del sistema.

¿Por qué actualizar al kit trasero Ninemeister Fast Road / Track?

Los componentes OEM estándar a menudo están diseñados teniendo como prioridad la comodidad en la carretera.

Ventajas de la actualización:

• Desarrollado específicamente para uso en carreteras rápidas y días de pista.
• Sistema de disco y pastillas de cerámica de carbono combinados para un rendimiento constante.
• Compuesto de pastilla para trackday/carretera rápida de 9 m con excelente modulación y liberación.
• Material de almohadilla de bajo contenido metálico, unido con resina y reforzado con acero y fibras de aramida.
• Nivel de fricción estable de bajo a medio para un control de frenado predecible.
• Tolerancia al calor mejorada y durabilidad en comparación con los reemplazos estándar.

Esta actualización ofrece un rendimiento de frenado que inspira confianza sin la dureza de los componentes exclusivos para carreras.

Aspectos destacados del kit y del compuesto

• Disco de freno trasero carbocerámico: diseño ligero y resistente al calor
• Pastillas de freno traseras para carretera rápida/trackday de 9 m
• Compuesto de almohadilla con bajo contenido metálico y aglomerado con resina
• Reforzado con acero y fibras de aramida.
• Excelentes características de modulación y liberación suave.
• Fricción constante en un amplio rango de temperaturas
• Montaje únicamente en eje trasero

Beneficios clave

• Diseñado para conducción rápida en carretera y en circuito
• Rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo
• Sensación de pedal suave y predecible
• Riesgo reducido de desgaste desigual del disco
• Actualización ideal para conductores entusiastas y centrados en la pista.