Pomo de cambio clásico de aluminio, color plata, para modelos con transmisión manual de 6 velocidades. Porsche 987 Boxster/Cayman / 997

Se adapta a:
Porsche 987 Boxster S - 2005-12*
Porsche 987 Caimán S - 2006-12*
Porsche 997 - 2005-12

*NOTA: Esto también se adapta a los modelos Boxster/Cayman 2.7L/2.9L que no sean S y que tengan la caja de cambios opcional de seis velocidades (PR 480).

La perilla de cambio clásica de Function-First Performance está diseñada para reconectar a los conductores con sus vehículos.

Las perillas de cambio de fábrica contribuyen a que los cambios de marcha sean imprecisos y descuidados debido a su construcción de goma y plástico. Para solucionar esto, nuestra perilla de cambio clásica está fabricada a partir de aluminio macizo para lograr una sensación superior en la palanca de cambios, lo que garantiza que todo el esfuerzo de cambio se transfiera a la palanca de cambios.

La perilla de 2 pulgadas de diámetro se ajusta de forma segura a la palma de la mano, con el corte circunferencial que proporciona destreza y mejora el agarre. El eje de la base está mecanizado específicamente para adaptarse a la palanca de cambios rectangular de Porsche y se fija de forma segura mediante tornillos de fijación de alta sujeción, completamente ocultos a la vista con el eje de altura estándar. La funda de la palanca de cambios OEM se integra perfectamente en la base para un ajuste y acabado similares a los de fábrica. Si su configuración actual de perilla de cambios tiene una perilla de cambios/funda de una pieza integrada (modelos Porsche anteriores a 997), puede cortar la funda para usarla con la perilla de cambios clásica.

Aluminio: mecanizado a partir de un bloque sólido y anodizado, esta perilla ofrece peso adicional para cambios con menos muescas

También se ofrece el grabado del patrón de cambios con relleno de pintura para una apariencia OEM adicional.

TENGA EN CUENTA: El ajuste es solo para vehículos con transmisión manual. La funda de cambio OEM se muestra con fines ilustrativos y no está incluida.

El precio de compra de la "PERILLA DE CAMBIO CLÁSICA" incluye solo 1 eje, 1 perilla y hardware de montaje