Juego de cabecera Akrapovic Evolution (Titanio). Porsche 991.2 GT3 RS / Speedster 2019>> con filtro OPF/GPF  ❭  E-PO

Juego de cabezales Akrapovic Evolution (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 911 GT3 RS (991.2) con OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster con OPF/GPF 2019 - 2020

El juego de cabezales Evolution (titanio) debe montarse junto con:
• Sistema Slip-On Line (Titanio) S-PO/TI/15
o
• Sistema Slip-On Race Line (Titanio) S-PO/TI/8.
Se requiere un soporte original Porsche (n.° de pieza Porsche: 99111147391) para montar el sistema de escape Akrapovič. Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.


El juego de colectores Evolution convierte el sistema slip-on en un sistema completo, diseñado para ofrecer una potencia notablemente superior a altas revoluciones. Los colectores de titanio, fabricados artesanalmente, incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, diseñados para aumentar la potencia y el par motor. El juego de colectores Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un auténtico espectáculo sensorial. Con las válvulas abiertas, ofrece un sonido más deportivo y contundente, pero también ofrece la opción de un nivel de ruido más bajo cuando están cerradas, ideal para el uso diario. Al ofrecer un mayor ahorro de peso en la zona trasera del motor y el eje trasero, esta reducción mejora la maniobrabilidad y el rendimiento.

Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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