Rueda dentada de la bomba de aire. Porsche 911 Turbo 1978-89  ❭  93011301709

Bomba de aire
Esta bomba de aire secundaria original de Porsche es un componente de control de emisiones de fábrica diseñado para los modelos Porsche 986 Boxster y Porsche 911 (996). Esta bomba forma parte del sistema de inyección de aire secundario (SAI), que funciona junto con la gestión del motor y los convertidores catalíticos para reducir las emisiones de escape durante el arranque en frío del motor.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Diagrama ref. n.º 1

Esta pieza sustituye a las anteriores referencias de Porsche: 99660510400 y 99660510401.

La bomba de aire secundaria inyecta aire fresco en el sistema de escape inmediatamente después de un arranque en frío. El oxígeno adicional ayuda a quemar los hidrocarburos no quemados en los gases de escape, lo que permite que los convertidores catalíticos alcancen su temperatura de funcionamiento más rápidamente y reduce significativamente las emisiones contaminantes.

La bomba funciona automáticamente bajo el control de la unidad de control del motor (ECU) y trabaja conjuntamente con las válvulas de aire y los sensores para mantener un rendimiento eficiente en materia de emisiones.

Funciones y rol técnico
• Inyección de aire secundario: Bombea aire fresco al flujo de escape durante el arranque en frío.
• Reducción de emisiones: Ayuda a oxidar el combustible no quemado en los gases de escape.
• Calentamiento del convertidor catalítico: Mejora la eficiencia del catalizador durante el calentamiento del motor.
• Funcionamiento controlado por la ECU: Se integra con la gestión del motor y los sensores de emisiones.
• Fiabilidad de equipo original: Fabricado según las especificaciones de Porsche para un flujo de aire y durabilidad correctos.

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Compartimento del motor / sistema de emisiones
• Ubicación: Instalado dentro del sistema de inyección de aire secundario, conectado a los conductos de escape de aire.
• Sistema: Sistema de control de emisiones de escape

Las bombas de aire secundarias funcionan durante cada arranque en frío y están expuestas al calor, la humedad y los ciclos de funcionamiento frecuentes. Con el tiempo, los componentes internos pueden desgastarse o fallar, lo que puede causar:
• Luz de advertencia del motor relacionada con el sistema de aire secundario
• Aumento de las emisiones en el arranque en frío
• Ralentí irregular o ruido inusual de la bomba
• Fallo durante las pruebas de emisiones

Sustituir una bomba defectuosa por una unidad original Porsche OE restablece el correcto funcionamiento del sistema de emisiones y garantiza que el vehículo cumpla con los estándares de funcionamiento de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660510404

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Bomba de aire secundaria.



Encaja:
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman/Cayman S 2005-08
Porsche 997 Carrera 2005-08 COUPÉ/CABRIO
Porsche 996 GT3/GT3 RS 2004-05
Porsche 997 GT3 2007-09
Porsche 997 GT3/GT3 RS/GT3 RS 4,0 2010-13

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760510402

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Soporte de bomba de inyección de aire



Encaja:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000>>

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Diagrama de referencia nº 22

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660512400

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